Wie den Golf hinten aufbocken ?
Hi.
Ich habe mir Auffahrrampen zum Arbeiten unterm Auto besorgt und überlege jetzt, wie ich den Wagen hinten am besten aufbocken kann.
Im Baumarkt hab ich son Set mit Rangierwagenheber und zwei Unterstellböcken für 30 Euro gesehen.
Taugt das (für den Hobbybastler) was ?
Kann ich mit den Heber hinten am Hinterachskörper mittig ansetzen und den Wagen so heben ?
Ist es möglich die Unterstellböcke direkt am Hinterachskörper anzusetzen (jeweils links und rechts) ?
(Es ist ein NZ bj 90)
Gruß,
Leviathan23
25 Antworten
kommt immer drauf an, was du unterm Auto machen willst.
Wenn du nix an Achse und Bremse selbst machen musst, kannst die Böcke auch unter die Achse selbst stellen.
Hab ich in letzter Zeit auch immer so gemacht.
mfg
micha
Zitat:
Original geschrieben von Himeno
normal bei einemnormaln wagenheber ode reine bühne dort angesetzt do kurz vor der achse das loch ist dort ist es etxra verstärkt
Merkst du eigentlich selber nicht, dass deine "Sätze" so kein Mensch versteht?? (und wenn dann nach 5 mal lesen)
das liegt daran, daß sie vielleicht manchmal den janux- human language encrypter benutzt.
denn:
"Luat enier sidtue an eienr elgnhcsien uvrsnäiett, ist es eagl in wcheler rhnfgeeloie die bstuchbaen in eniem wrot snid. das eniizg whictgie ist, dsas der etrse und der lztete bstuchbae am rtigeichn paltz snid. der rset knan tatol deiuranchnedr sien und man knan es ienrmomch onhe porbelm lseen. das legit daarn, dsas wir nhcit jeedn bstuchbaen aeilln lseen, srednon das wrot als gzanes."
vielleicht wäre es im sinne aller, wenn es etwas strukturierter sein könnte!
etwa so:
"normal(erweise) wird bei einem normalen wagenheber oder eine(r) bühne dort angesetzt(,) wo kurz vor der achse das loch ist. dort ist es etxra verstärkt"
diese kritik ist im sinne einer guten gemeinschaft gesehen, weil wir hier gut auskommen sollten. und verständliche beiträge dem gegenseitigen verständnis und miteinander nur dienlich sein können.
in diesem sinne soll das jetzt also die teilweise vorhandene aversion oder sonstiges dir gegenüber nicht weiter anstacheln - sondern so etwas eher unterbinden, soweit dies die beteiligten ermöglichen wollen/können.
soll heißen: besser zu lesende posts sollten - genauso wie etwas mehr rücksicht auf eine evetuell vorhandene schreibschwäche oder angewöhntes, fehlerhaftes, weil schnelles und/oder unüberlegtes, "getippse" - selbstverständlich sein und somit beiderseitig hier keinen grund mehr zum anstoß ermöglichen.
Zitat:
Original geschrieben von pirelli-niko
Merkst du eigentlich selber nicht, dass deine "Sätze" so kein Mensch versteht?? (und wenn dann nach 5 mal lesen)
mir jedenfalls geht dieses Himeno-Gehetze echt auf den Sack !
Hast du evtl. noch etwas zum Thread hinzuzufügen, oder war das alles, was du zum Thema (gehört ja nichtmal zum Thema :-O )
zu posten hast?
Der Thread ruht seit 2 Tagen !!
Und du postest solchen Schwachsinn ??
Himeno weiß wenigstens was, und die die auf Ihr Wissen Wert legen , lesen auch ihren Kauderwelsch.
mfg
micha
Ähnliche Themen
Und mir geht "ihr Kauderwelsch" auf den Sack! 🙄
Ich war 3 Tage weg, von daher war mir nicht direkt aufgefallen, dass der Thread schon 2 Tage ruht.
Und dass ich "auch wenigstens was weiß" und was zum Thema beitrage:
Meines Wissens hat VW irgendwo geschrieben man soll den Golf nicht an der Hinterachse hochnehmen, in meiner Augen ist das Quatsch, ich nehm ihn immer da hoch. 😉
MT ist echt nicht mehr was es war...
sorry, wegen meinem Ton.
Aber der Thread läuft.
Dann ruht er 2 Tage.
Und du postest , aber nichtmal was zum Thema.
Statt dessen Gemaule.
Wozu postest du dann überhaupt?
Hättest du auch lassen können, oder einfach überlesen.
Es gibt hier im MT nun keine Pflicht, in Lesen und Scvhreiben ne 1 zu haben.
mfg
micha
bock in an der hinterachse hoch (pass auf die bremsleitung auf.mache ich auch so.passiert nix
Zitat:
Original geschrieben von pirelli-niko
Und mir geht "ihr Kauderwelsch" auf den Sack! 🙄
Ich war 3 Tage weg, von daher war mir nicht direkt aufgefallen, dass der Thread schon 2 Tage ruht.
Und dass ich "auch wenigstens was weiß" und was zum Thema beitrage:
Meines Wissens hat VW irgendwo geschrieben man soll den Golf nicht an der Hinterachse hochnehmen, in meiner Augen ist das Quatsch, ich nehm ihn immer da hoch. 😉MT ist echt nicht mehr was es war...
VW hat geschrieben das man ihn nicht mit der üblichen teller an wagenhebern hoch heben soll da dieser ja kannten hat die nach oben stehen deshalb lege ich immer ein kleines brett unter !!!
und noch was holl dir jemanden der auf die bremse tritt is sicher besser, er sollt zwar nicht weg rollen aber wen er rollt dann hälst du ihn nicht mehr so leicht !
das mit dem brett funktioniert nicht so gut !
Ich hab es jetzt mit meiner "Brettsicherungsmethode" probiert.
Klappt prima.
Hab aber eher Keile genommen, welche den Wagen dann wirklich sicher fixierten.
Das Ganze wurde dann von mir in zwei Etappen durchgezogen, da mein Rangierwagenheber nicht hoch genug pumpen konnte und ich deshalb Holzplatten drunter legen musste.
Am Ende Stand der Wagen dann hinten auf den Unterstellböcken, welche dann nochmal jeweils auf einen Y-Tong-Block gestellt waren.
Ich habe den Tipp von MrStahlfelge beherzigt und die beiden hinteren "Bock-Aufnahmen" benutzt. Sehr praktisch die Dinger.
Weiß jemand zufällig, mit wieviel NM man die 17er Kontrollschraube am Getriebe (AKW) festschrauben soll ?
Leviathan23
Zitat:
Original geschrieben von Leviathan23
Weiß jemand zufällig, mit wieviel NM man die 17er Kontrollschraube am Getriebe (AKW) festschrauben soll ?
Meinst du die große Innensechskant zum Getriebeölstand kontrollieren? Wenn ja fest und gut.
Alles klar, dann muss ich mir ja keine Sorgen machen. 😉