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wie abgerissene Schrauben aus Alu Kopf bekommen ??
Schaut euch mal das Foto an: es stehen nur wenige mm über, wie würdet ihr die Gewinde am besten rausholen ? Gripzange greift nicht, ist zu kurz. Es ist ein Kopf vom 16V, ich möchte ihn keinesfalls mit Hitze o.ä. verhunzen.
Apropos: wie bekommt man das Teil schön glänzend mit welchem Strahlgut ? Mit was klebt man denn die Gewinde und Dichtflächen ab, reicht da Panzerband ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von vwparts2010
Schön das wenn sich Sachen längst erledigt haben, immernoch Vorschläge kommen was man machen könnte.
Schliessen fertig!
stimmt! nicht dass man evtl. noch weitere lösungsalternativen dazulernen könnte. wär ja vollkommen blödsinnig sowas :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kika-gt
@Alle: Der beste Rostlöser den ich kenne:http://www.ebay.de/.../321094223203?...
Dagegen kann man WD40 und Caramba saufen!
Wax kerzen und ein brenner sollte in keiner schrauberwerkstatt fehlen.
Wax bekommt man auch in jedem Laden zu kaufen..
Zitat:
Original geschrieben von kika-gt
@Alle: Der beste Rostlöser den ich kenne:http://www.ebay.de/.../321094223203?...
Dagegen kann man WD40 und Caramba saufen!
also ich nehm immer rostlöser von kasotec, der sollte auch etwas einwirken und ist besser als WD40. ich habe vor jahren die vorderachse bei nem explorer bj 93 zelegen müssen, weil etwas zusammen gewachsen (kreuzgelenke) war und nach 10-15min konnte ich die verrosteten schrauben mit geringem aufwand lösen.
äh naja mit der Wachskerze, also dass der Gewindebolzen sich dreht liegt wohl eher an der Hitze, das da überhaupt Wachs ins Gewinde kommt bezweifle ich, das verdampft doch sofort....
der beste rostlöser den ich kenne ist bremsflüssigkeit!
Schockgefrieren mit Vereisungsspray soll auch gut gehen . .
hab es aber selbst noch nicht probiert (probieren müssen)
Methoden gibt es viele, es kommt ja doch immer auf diverse Faktoren wie Einbauort, Metall, was ist im Umfeld verbaut etc. an.
Letzlich muss man einfach immer individuell entscheiden. Aber was hat das ganze jetzt noch mit dem Topic zu tun? ;)
Schön das wenn sich Sachen längst erledigt haben, immernoch Vorschläge kommen was man machen könnte.
Schliessen fertig!
Zitat:
Original geschrieben von vwparts2010
Schön das wenn sich Sachen längst erledigt haben, immernoch Vorschläge kommen was man machen könnte.
Schliessen fertig!
stimmt! nicht dass man evtl. noch weitere lösungsalternativen dazulernen könnte. wär ja vollkommen blödsinnig sowas :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von wellental
Zitat:
Original geschrieben von vwparts2010
Schön das wenn sich Sachen längst erledigt haben, immernoch Vorschläge kommen was man machen könnte.
Schliessen fertig!
stimmt! nicht dass man evtl. noch weitere lösungsalternativen dazulernen könnte. wär ja vollkommen blödsinnig sowas :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Ja dann macht nen Eintrag in den FAQ´s :)
So lange die Vorschläge auch plausible sind.
Zitat:
Original geschrieben von vwparts2010
Schön das wenn sich Sachen längst erledigt haben, immernoch Vorschläge kommen was man machen könnte.
Schliessen fertig!
ist ja nicht nur für mich hilfreich gewesen , sondern auch für andere die so ein Problem haben......
Zitat:
Original geschrieben von rolandnatze
ist ja nicht nur für mich hilfreich gewesen ,
sondern auch für Andere die so ein Problem haben......
Richtig,
und das Problem kommt immer wieder an unterschiedlichen Stellen.
Vor Allem aber lesen / lernen "Anfänger" durch so einen Thread daß den Stehbolzen oft mit Vorsicht zu begegnen ist und was man machen kann BEVOR es zu spät ist / der Bolzen abgerissen ist.
Die beste Reparatur ist immer noch diejenige welche man vermeiden kann !
MFG