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Wertverlust bei neuen PKWs deren Händler aktuell hohe Rabatt gewähren
Habe in Medien nicht lange her lesen können, Opel zahle für jedes verkaufte Exemplar hinzu
(kann jetzt nicht sagen ob alle Modelle, und falls nicht welche).
Wird sich das später in überdurchschnittlich hohem Wertverlust dieser Autos widerspiegeln?
Oder muss das Eine mit dem anderen nicht viel zusammen haben?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von aapapapa
Habe in Medien nicht lange her lesen können, Opel zahle für jedes verkaufte Exemplar hinzu
(kann jetzt nicht sagen ob alle Modelle, und falls nicht welche).
Wird sich das später in überdurchschnittlich hohem Wertverlust dieser Autos widerspiegeln?
Oder muss das Eine mit dem anderen nicht viel zusammen haben?
Du sprichst in der Überschrift und in Deinem Thread von zwei unterschiedlichen Sachverhalten.
Der eine Sachverhalt betrifft hohe Rabatte. Die meisten Autohersteller haben einen Vertrieb, der über Händler organisiert ist. D. h. die Händler kaufen beim Hersteller zu festgelegten Preisen und verkaufen die Fahrzeuge an die Endverbraucher. Dabei sind sie in ihrer Preisgestaltung weitgehend frei. Wenn nun der Händler hohe Rabatte weitergeht, schmälert er damit seine Marge, nicht die des Herstellers. Dies führt im Extremfall zu solchen Fällen, dass ein Händler, der eine hochprofitable Marke vertritt, trotzdem Insolvenz anmelden muss - so geschehen 2009 im Falle des BMW Autohauses Automag in München.
Falls der Hersteller hohe Rabatte subventioniert, wird das Betriebsergebnis des Herstellers natürlich ebenfalls negativ beeinflusst.
In jedem Fall bedeuten hohe Nachlässe auch entsprechend niedrigere Gebrauchtwagenpreise. Der tatsächliche Wertverlust als solcher ist nicht unbedingt höher, da der Neuwagenkäufer ja einen niedrigeren Neupreis bezahlt.
Zum anderen Sachverhalt: Dass Opel hohe Verluste einfährt, ist nicht neu und hat mit Rabatten höchstens am Rande zu tun. Seit 1999 hat Opel lediglich in einem Jahr (2006) einen Gewinn eingefahren. Allein im 2. Quartal 2012 hat GM Europa fast 300 Mio. EUR (!) eingefahren. Opel arbeitet extrem unwirtschaftlich, nicht zuletzt wegen der erheblichen Überkapazitäten. Diese werden über kurz oder lang zum Untergang der Marke führen, da es von der Politik und den Gewerkschaften nicht gewollt ist, dass diese Überkapazitäten abgebaut werden ...
Stell' Dir vor, Du bist Bauer und hast 50 Kühe, die alle Milch geben. Seit Jahren kannst Du aber nur die Milch von 30 Kühen verkaufen, auf der Milch der anderen 20 Kühe bleibst Du sitzen. Aber Du fütterst weiterhin die 50 Kühe, zahlst Pacht für das zusätzliche Land, das Du dafür brauchst, zahlst die Kosten für eine überdimensionierte Melkanlage usw. ... wie lange würdest Du dies durchhalten?
Gruß
Der Chaosmanager
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mustafa5727
Erst gestern war ich bei einem Opel Händler, weil ich ein paar Fragen dem Werkstattmeister stellen wollte.
Als ich mir später die Autos angeschaut habe, kam kurze Zeit später ein Verkäufer zu mir und bat mir seine Dienste an.
Wir unterhielten uns über den Astra. Er erklärte mir das der normale Preis bei knapp über 18000€ beträgt, er aber den Astra als Tageszulassung für 12990€ vorrätig hat. Er gab mir Prospekte in die Hand und druckte Finanzierungsbeispiele und alle Daten vom Wagen.
Ich hatte echt das Gefühl, das Opel in einer miesen Lage ist, sorry aber so kam das vom Verkäufer rüber.
Das sagt aber nichts über den Wertverlust aus. Leider oder zum Glück.
Keiner weiß was in 3 Jahren ist. Wenn der Astra dann 22.000€ kostet und es keinen Rabatt mehr gibt hält sich dein Wertverlust in Grenzen.
Sollten in 3 Jahren aber die Händler aus Verzweiflung Tageszulassungen für 9000€ verkaufen, dann kann man den Astra nur noch bis zum bitteren Ende fahren und sich ärgern.
Ja klar, habe natürlich auch Mitgefühl für die ganzen Leute die ihre Brötchen bei Opel verdienen.
So schlecht sind die Autos eigentlich auch nicht, die negative Berichterstattung in den Medien trägt eine gewisse Mitschuld an der ganzen Sache. Preis / Leistung ist mit den ganzen Rabatten die man abzieht recht gut. Aber ganz Ehrlich ein Astra mit dem 1,4 Motörchen für über 18000€ ohne Ausstattung ist doch eine Frechheit. Der Preis ist doch von vornherein total aufgebläht so dass hohe Rabatte vorprogrammiert sind. Egal ob man ein Auto, Handy, PC, Fernseher oder meinetwegen Tomaten von Aldi kauft, man wird überall verarscht und richtig über den Tisch gezogen. Die Konzerne fahren hohe Gewinne ein und der kleine Mann darf jedesmal blechen.
Beispiel:
Einkommen in DM Zeiten 3000 DM Preis Corsa oder Polo 9999 DM
Einkommen in € nur noch 1500€ Preis Corsa oder Polo 9999€
( war jetzt nur ein Beispiel, die genauen Preise kenne ich nicht, aber so kommt es mir vor )