Wert meines 540iA BJ 09/1998 LPG Autogas
Hallo an Alle,
mich würde gern interessieren wieviel mein E39 540iA noch Wert ist.
Hier die Daten meines Fahrzeugs:
BJ 09/1998 (neues Modell, was Motor und sämtliche Teile wie Sensoren etc. angeht)
150100 km
Automatik
Sienarot II metallic
Autogasanlage LPG Landirenzo OMEGAS ab ca. 70 tkm, NSW, abnehmbare AHK, Leder Montana schwarz, Servotronic, Shadowline, Schiebe-Hebedach elektrisch, Sitzheizung Fahrer+ Beifahrer, M-Sportfahrwerk, Raucherpaket (aber Nichtraucherfahrzeug), Mitelarmlehne verschiebbar, Tempomat, Multifunktionslenkrad, Wurzelholz Interrieur, orig. BMW M-Felgen 255/40 R17 hi, 235/45 R17 vo. (Sommerreifen sind abgefahren), orig BMW Leichtmetallfelgen mit 225/55 R16 Winterreifen (erst 1 Winter gefahren).
Bereits ersetzte Teile:
- Luftmassenmesser (vor 6 Monaten)
- Ventildeckeldichtungen + Zyndkerzen + Ölwechsel (diesen Sommer)
- Beide Nockenwellensensoren (vor ca. 1 Jahr)
- Alle ABS-Sensoren (nach und nach)
- Radlager hinten links (vor ca. 1 Jahr) - Bremsleitungen hinten
Ich hätte mir so 7000 - 7500 vorgestellt, da ja ähnliche Fahrzeuge ohne Gasanlage auch so um die 6000,- gehandelt werden.
Vielen Dank schonmal im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sq-scotty
Freu Dich schon auf die Anrufe: "Du, was letze Preis?":mad:
Na ganz einfach die Antwort lautet dann ganz klar 8500€
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25 Antworten
Für meinen e46 320d hatten sich nicht viele gemeldet und nur einer kam vorbei und hat ihn schlussendlich auch genommen.
Mein kleiner Saxo war innerhalb 1 Woche verkauft...
Auch wenn Dein Wagen Gas nimmt und der Gaspreis wesentlich günstiger ist als Super, fährst Du dennoch einen 4.4L V8!
Das Auto ist für 98% der Leute einfach zu teuer (Unterhalt) und wollen/können sich das Auto nicht leisten!
Setz ihn einfach günstiger rein und schaue was passiert... verkaufen musst Du ihn nicht für 5000€.
Ansonsten fahren bis er auseinanderfällt.
Zitat:
Original geschrieben von T_X
So, lang ists her.
Es hat sich wirklich kein einziger gemeldet, nicht mal um zu verhandeln. Nur einer der wollte meine LPG Einstellungen der Anlage kopieren, hat sich aber dann auch nicht mehr gemeldet.
Entweder liegts an der Jahreszeit, oder der Wagen ist wirklich nur noch 5000 Wert???
wie einer schon erwähnt hat: 1 die farbe 2:vfl model
da ist einer mit fl bj 2002 und der wollte noch 7500 haben und so wie ich es seh kriegt der noch nicht einmal seins weg.würde mit dem preis runter gehen.unter 6000 würde ich ihn auch nicht abgeben. weiterhin viel erfolg.
Zur Zeit ist es schon schwer einen 6-Zylinder zu verkaufen. Der Wagen ist BJ 98, wird 14 Jahre alt. Da ist bei den meisten die Schallmauer bei 5000 Euro erreicht. Rechnen wir großzügig noch nen Tausender für die LPG-Anlage dazu, dann werden für den Wagen höchstens noch 6000 zu erzielen sein. Dem muss aber dann auch die Farbe gefallen, mir käme kein roter ins Haus und ich kenne persönlich auch niemandem dem rot gefällt.
Zudem kommt noch die Unsicherheit bzgl. KFZ-Steuer ab 2013, wo dann auch die älteren Autos nach dem Schadstoff-Ausstoß besteuert werden sollen. Und da sieht es gerade für den 540er nicht rosig aus.
Wie schon gepostet wurde, die kleinen Kisten gehen weg wie warme Semmeln.
Zitat:
Zudem kommt noch die Unsicherheit bzgl. KFZ-Steuer ab 2013, wo dann auch die älteren Autos nach dem Schadstoff-Ausstoß besteuert werden sollen. Und da sieht es gerade für den 540er nicht rosig aus.
aber die steuer soll ja schonend eingefuehrt werden.......:D:D:D:D
Wie schonend kann ein Tritt in die- ihr wisst schon- denn sein?
ist doch normal oder???
Danke für eure Beiträge. Mal schaun ob sich wer meldet, wenn ich auf unter 7000 VHB runtergehe. Als Nachfolger hab ich mir nen e61 mit xDrive eingebildet, aber noch keinen brauchbaren gefunden.
Zitat:
Original geschrieben von Magli
Zitat:
Zudem kommt noch die Unsicherheit bzgl. KFZ-Steuer ab 2013, wo dann auch die älteren Autos nach dem Schadstoff-Ausstoß besteuert werden sollen. Und da sieht es gerade für den 540er nicht rosig aus.
aber die steuer soll ja schonend eingefuehrt werden.......:D:D:D:D
diese schonende Einführung kennt man doch zur Genüge :confused:
Unter dem Strich geht es doch wieder nur darum, den Leuten mehr Geld aus der Tasche zu ziehen.
Aber nicht etwa für den Strassenbau oder -erhalt, denn davon merke ich seit Jahren nichts mehr. Die Strassen werden immer schlechter und wenn dann die Fahrzeuge schneller verschleissen, muss man ja häufiger reparieren lassen. Und das bringt durch die Märchensteuer ja gleich wieder Geld in die Staatskasse. Schon ein tolles System. Na Hauptsache, wir haben Geld für Griechenland und co......
Da hast recht. Wenn alle Autosteuergelder für den Straßenbau verwendet würden, dürfte nirgends auch nur das kleinste Schlagloch zu sehen sein. Irgendwann müssen wir halt alle die Autos höher legen, damit man wieder fahren kann. Die Stoßdämpferrechnungen, Radlager, eigentlich alle Lager sollte man eigentlich bei der Steuererklärung mit abziehen. Mal schaun was passiert.
Hallo, der Wagen ist jetzt verkauft.
Für 5400 mit ABS-Steuergerätefehler wurde er verkauft. Hab ich dem Käufer natürlich auch mitgeteilt.
War echt schön damit zu fahren. Gibt halt nix über einen V8.
Der setzt halt alles sofort um was du mit dem Gas-Pedal machst.
Nochmals Danke für eure Beiträge.
Zitat:
Original geschrieben von T_X
Hallo, der Wagen ist jetzt verkauft.
Für 5400 mit ABS-Steuergerätefehler wurde er verkauft. Hab ich dem Käufer natürlich auch mitgeteilt.
War echt schön damit zu fahren. Gibt halt nix über einen V8.
Der setzt halt alles sofort um was du mit dem Gas-Pedal machst.
Nochmals Danke für eure Beiträge.
Na, da lag ich doch damals mit meiner Einschätzung (höchstens 6000) gar nicht so weit daneben wenn man den ABS-Steuergerätefehler noch berücksichtigt. Und danke für die Rückmeldung, ist immer interessant zu lesen was dann letztendlich dabei rauskam.