Werkstatt ratlos!!!
Halloooo und hilfeee!!!!
Seid ein paar Tagen stottert mein Vectra extrem bei Teillast
und auch nur wenn er warm ist. Jetzt war er ganze 2 Tage
in der Werkstatt…doch die Jungs sind ratlos..wie sie sagen…
hier noch mal zusammengefasst:
er stottert/ruckelt extrem wenn er warm ist und wenn man Teillast fährt,
das ruckeln ist weg sobald man mehr aufs rechte Pedal trümmert….
Hier nen Paar Fakts zu meinem Sorgenkind:
-Vectra B
-Bj. 99 ( Facelift)
- 1,8 16V ( X18XE1 )
- 112000 km
-AGR gereinigt
-NWS neu
-Zündkerzen neu
-LMM getauscht
-kein Fehlercode vorhanden
Keiner weiß was mein Vectra für Bauchschmerzen hat,
hoffe ihr könnt mir helfen….!!!!
Bin wirklich für jede hilfreiche Antwort dankbar!!!!
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24 Antworten
vielleicht die zündkabel oder der schlauch vom luftfilter zur drosselklappe könnte nen riss haben so dass er falschluft zieht.eventuell auch der leerlaufsteller.
mfg
André
Hey Andi207,
dank dir erstmal für deine Antwort, aber der Schlauch ist dicht.
Zündkabel habe ich nicht, habe nen Zündmodul, ist son langer "Block" wo die Kerzenstecker dran hängen...
Der Leerlaufsteller, ist der nicht nur wie der Name es sagt nur für den Leerlauf zuständig??? :):confused:
Gruss!
kann aber auch zum ruckeln führen (glaube ich),aber unter welchen bedingungen weiß ich nicht,man merkt es wenn die drehzahl im stand schwankt oder sogar der motor ausgeht.vielleicht hilft ja auch dir drosselklappe zu reinigen,ich meine da wär so ne schraube (hier mal ein link aus dem omega forum hohlschraube ) die innen nen loch hat,welches sich dann zusetzt.gibt es beim x20xev,ob der 1.8er die auch hat weiß ich nicht.hast du nen ölabscheider?
mfg
André
nochmals danke Andre´ ;)
Die Jungens von der Fachwerkstatt meinten wohl sie haben die komplette "Drosselklappeneinheit" gereinigt....
hab mir schon nen paar "Ölabscheiderdissis" durchgewällst und glaube der X18XE1 hat diesen nicht mehr nötig..anders als der X18XE....
...aber dein Link war auch recht informativ...!
oh man, ich hol mir wohl lieber nen Drahtesel :cool:
ja dann weiß ich auch nicht mehr weiter,aber vielleicht noch wer anderes aus dem forum.vielleicht ist der krümmer ja auch undicht,würd aber glaube nicht zum warmen motorzustand passen.oder die lambdasonde hat einen weg.vielleicht auch undichter auspuff,dass er nicht genug gegendruck hat<-müsste aber auffalllen.
mfg
André
mh....jaor....was soll man da sagen...
hilfeeeeeeeeee!!!!!!! :confused:
Was mir spontan noch einfällt: Zündmodul, Benzinfilter.
Hi
Wenn der X18XE1 bei Teillast stottert (Zündaussetzer) ist sehr gerne mahl das Zündmodul im Eimmer.
Evt. kannst du eins (ausm Bekanntenkreis) zur Probe umbauen.
mfg Batzen
HI,
Zündmodul wär auch meine erste Idee.
Bei dieser Maschine fällt LLR + Ölabscheider flach. Hat auch mit Ruckeln normalerweise nix zu tun.
Gruß cocker
Würde den Fehler auch im Bereich Zündanlage suchen. Sicher, dass die richtigen Kerzen verbaut sind?
Ich glaube mich zu erinnern, dass der X18XE1 ein elektronisches Gaspedal hat. Eventuell spinnt ja die Auswertung der Gaspedalstellung.
Zitat:
Original geschrieben von dc2jc
Ich glaube mich zu erinnern, dass der X18XE1 ein elektronisches Gaspedal hat. Eventuell spinnt ja die Auswertung der Gaspedalstellung.
Nein, der hat einen Seilzug. ;)
Gruß Kater
Aha, na gut... :rolleyes:
Hallo genau das Problem hatte mein Bekannter vor 2 Wochen mit seinen Vectra X18Xe1, die Werkstatt hat erst auch nix gefunden und dann haben sie nur zur Probe ein anderes gebr. Zündmodul eingebaut und siehe da er lief wieder .
Kannst ja mal die Werktstatt fragen, ob sie mal zur Probe ein geb. einbauen können.
Jasmin