Werksdienstwagen MJ 2013 -2.0 TDI - Preisfrage u. Alternativen
Schönen Sonntag erstmal!
Ich suche jetzt schon seit einiger Zeit gespannt nach unserem zukünftigen A4 Avant.
Da für uns Ingolstadt leider 550km entfernt ist, fallen Jahreswagen von Mitarbeiten leider raus.
Deswegen war meine Idee, mich näher mit Werksdienstwagen zubeschäftigen. Ich hätte mit dem Audizentrum in Hannover bzw. mit Potthoff in Hamm auch jeweils ein großes Autohaus in meiner Nähe. In Hannover (vor der Haustür) habe ich bereits angefragt, ob Fahrzeuge zur Probefahrt vor Ort sind, da wir auf keinen Fall "die Katze im Sack" kaufen möchten, sondern ich möchte den Wagen vorher Probe fahren und anschauen können.
Ausstattung soll der der Ambiente entsprechen inkl. Xenonscheinwerfer und möglichst beheizbare oder auch anklappbare Spiegel. Alles andere wäre "Bonus". Navi muss nicht sein. Dinge wie Bluetoothschnittstelle, Regen-/Lichtsensor wären zwar schön, aber wie gesagt, bei passendem Preis kein Kaufkriterium. Preislich sind maximal 33-35000 € angedacht.
Hier habe ich jetzt schon ein paar Wagen gefunden, die mit knapp über 35k € wirklich gut - und deutlich besser ausgestattet als unsere "Minimalausstattung" - sind. Für gute 31-32k € gibt es dann meist Autos, die unserer Minimalwunschliste entsprechen.
Ich habe jetzt schon gelesen, dass die Händler auf die Werksdienstwagen kaum oder gar keine Rabatte geben und man mit 2-5% schon sehr gut bedient ist. Wie viel "Rabatt" im Bezug auf den Anfangslisten Preis sind üblich und worauf sollte man generell achten?
€.: gut erscheint mir folgendes Angebot -> KLICK. So etwas in die Richtung habe ich leider in Hannover noch nicht online gefunden, bzw. die Wagen kosten dann über 35.000 €!
Beste Antwort im Thema
@VauZwei: selber erlebt oder nur Hörensagen?
Holst du deineNeuwagen im Werk ab! Obwohl du auch nicht weißt, wer das frisch produzierte Auto wie über das Gelände geprügelt hat? Was ist mit den Fahrern von Autotransportern?
Als WDW bezeichnete Auto sind "interne Huren" - Ja. Aber Rückläufer aus MA-Leasing habe zu > 99,5 % einen neuwertigen Zustand und penibelste Behandlung erfahren. Das hätte ich vielleicht in meinem vorigen Beitrag deutlicher herausstellen müssen.
Das sind keine Mutmaßungen von mir, sondern vor Ort-Erlebtes (zumindest am VW-Standort BS)
munter bleiben
T_L
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16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mstuder
Zitat:
Holst du deineNeuwagen im Werk ab! Obwohl du auch nicht weißt, wer das frisch produzierte Auto wie über das Gelände geprügelt hat? Was ist mit den Fahrern von Autotransportern?
So ein Blödsinn. Schon mal was von "Neuwagen-Überführungssperre" gehört. Die ist heute immer drin und erlaubt nicht mehr als 2500 Umdrehungen und ca. 35km/h.
Hab ich selbst erlebt, weil ich einen RS5 Probe fahren wollte, der immer noch die Überführungssperre drin hatte...
Gib mir mal dein Auto, dann zeige ich dir gern, was man auch mit max. 2.500 rpm und 35 km/h anstellen kann (wenn man will).
viel Spaß mit dem Fahrzeug und gute Fahrt.
Ist doch wurscht, die Kiste fährt quasi ohne Spirt, wenn auch mit nur 134Ps.