Wer kann (in raum FFM) nachträglich Koppelstangen noch tiefer legen ?

Mercedes S-Klasse W221

Hab mir die stangen einbauen lassen während ich im urlaub war. Die haben natürlich in eigenem ermessen die einstellung dann gemacht. Da es mir aber nicht tief genug ist, will ich mehr. Und weil die mir auf den sack gehen und sagen noch tiefer geht nicht, ist voll der aufwand, dauert mind. 2 stunden......bla, bla....
Deswegen will ich woanders hin oder ggf selber machen. Hab gelesen dass es viele selbst nachträglich eingestellt haben, hoch oder runter.

Zum abschließenden kallibrieren habe ich jemanden der eine sd hat!

Hab mit ner werkstadt aus FULDA telefoniert, die sagen dass es eine sache von paar minuten währe, allerdings hab ich keine lust wegen paar minuten 100 km weit zu fahren. Gibt bestimmt hier jemand der es kann oder mir sagt wie ich´s selbst machen kann.

Deswegen bitte ich um tipps oder anleitung oder um treffen zum gemeinsam machen....

Danke euch schon mal.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von S_Fahrer


Hab mir die stangen einbauen lassen während ich im urlaub war. Die haben natürlich in eigenem ermessen die einstellung dann gemacht. Da es mir aber nicht tief genug ist, will ich mehr. Und weil die mir auf den sack gehen ......
allerdings hab ich keine lust wegen paar minuten 100 km weit zu fahren. Gibt bestimmt hier jemand der es kann oder mir sagt wie ich´s selbst machen kann.
Deswegen bitte ich um tipps oder anleitung oder um treffen zum gemeinsam machen....
Danke euch schon mal.
Keine Ironie 😠 !

Normalerweise nehme ich es mit Scherz oder höchstens mit einer Schippe Ironie....

(und lese solche "Beiträge" erst garnicht.)

Aber hier geht jemand

MIR

auf den Sack mit seiner ABE-erloschenen Kiste !

( habe mir mal die Persona durchgelesen !!! , daher )

Tipps ??? , gerne:
- Zwangsenteignung des Fahrzeuges (anschließende Begleichung der Verschrottung)
- Bußgeld ~ 1000 € (d.h. mit Sicherheit eidesstattl. Hochreckfinger vonnöten.)
.    (wenn nicht kirre, dann Steinbruch wegen Dealer/Lude oder ähnlichem Niveau)
- Zwangsarbeit, 100h gemeinnützig auf einer Unfallstation (unter Beobachtung)
reicht das 😕 , denn hier hört der Spaß nun wirklich auf !
Warum: Ist mir noch so in Erinnerung, daß solche Typen
wie Hartz4-Ali mit C215 Rentner halbtotfahren und von unserer laschen
Rechtsprechung einfach mal so freikommen.

Du kannst jetzt ruhig "aggro" reagieren, dann wird hier Gottseidank geschlossen.
Danke im Voraus für deine pubertäre Aufmerksamkeit... 😠

Gruetzi 😕

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Erinnert mich alles an das Klischee von der, im Prinzip bildhübschen, Teeny-Göre, die sich einbildet ihr Näschen sei 3mm zu lang fürs perfekte Gesicht und dann gegen alle guten Ratschläge zum kosmetischen Chirurgen geht. Da bewundert jemand ein (gezeichnetes) Manga oder Pinup Girl mit anatomisch unmöglichen Proportionen und versucht das in die Realität umzusetzen.

Da gibt es nun Leute, die für nennenswertes Geld ein hochkomfortables und sicheres Auto anschaffen und unterhalten, dann aber diese Eigenschaften zur Beseitigung eines eingebildeten ästhetischen Mangels aufgeben, dafür auch noch zusätzliches Geld ausgeben und die ABE riskieren.

Das in manchen Kreisen verfolgte Schönheitsideal von grossen Rädern, prall gefüllten Radäusern und geringer Bodenfreiheit ist doch auch nur das Ergebnis von einer Art Gruppenzwang.

Zitat:

Original geschrieben von Frank_S500



Zitat:

Original geschrieben von V8-STGT


Zum Thema zurück:

Wenn es wirklich 4 cm sind die der Wagen tiefer sein soll, frag doch mal bei Mercedes Werkstätten nach, soweit ich weiß sind per Stardiagnose 3 cm drin.

Das wird zwar ungern gemacht soll es aber geben.

Ob da wirklich alles angepasst wird, weiß ich nicht, einfach nachfragen.

Hallo xxx.

Ob jetzt mit Koppelstangen oder über Stardiagnose dem Steuergerät Airmatic/ABC ein falscher Nullpunkt, sprich Höhe, vorgegaukelt wird, ist eigentlich unerheblich.
Fakt ist, ohne entprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung erlischt bei beiden Aktionen die ABE des Fz.

Grüße, Frank

Hallo Frank,

wusste nicht dass auch bei MB das Ganze nur vorgegaukelt wird, dachte bislang immer dass alle anderen Werte auch automatisch angepasst werden.

Dann ist es von der "Un"sicherheit her unerheblich ob Koppelstangen oder eben SD.

Zitat:

Original geschrieben von V8-STGT



Zitat:

Original geschrieben von Frank_S500


Hallo xxx.

Ob jetzt mit Koppelstangen oder über Stardiagnose dem Steuergerät Airmatic/ABC ein falscher Nullpunkt, sprich Höhe, vorgegaukelt wird, ist eigentlich unerheblich.
Fakt ist, ohne entprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung erlischt bei beiden Aktionen die ABE des Fz.

Grüße, Frank

Hallo Frank,

wusste nicht dass auch bei MB das Ganze nur vorgegaukelt wird, dachte bislang immer dass alle anderen Werte auch automatisch angepasst werden.

Dann ist es von der "Un"sicherheit her unerheblich ob Koppelstangen oder eben SD.

Es ist nicht gesagt, dass die in geringem Bereich einstellbaren Werte per SD nur ein linearer Offset sind, oder ob diese Anpassung zur nichtlinearen Kennlinienverläufen genutz werden. Beispiel wäre hier eine progressive Feder- oder Dämpferrate.

Eben genau solche Sachen sind aber hart codiert bzw. auch der SD nicht zugänglich. Mit anderen Worten wir und sogar der freundliche wissen es einfach nicht und könnten ggf. das Wissen über einen isolierten Parameter garnicht im Bezug zum Fahrverhalten bewerten.

Fazit: egal, ob mechanisch, oder elektronisch: die möglichen Auswirkungen auf ESP, Anhänger ESP, und viele weitere Systeme sind unklar. Ausgenommen zugelassene und geprüfte Geräte wie z.B. von Carlsson, Brabus usw.

Weshalb machen die seriösen Anbieter denn bei solchen Boxen so viel Aufwand mit Elektronischen Bauteilen und besonders noch mit der nicht simplen Software in solchen Zusatzkästen, wenn ein ein einfacher Offset (mechanisch oder elektronisch) es eben so gut könnte?

Ich halte eben nichts davon mal einfach eben zu (mittelbar oder unmittelbar) behaupten, dass die ganze Fachwelt blöd ist und man es selbst sehr viel billiger und besser kann usw.

Gruß
Kappa9

Aber genau das ist doch in. Schlauer sein als alle Andern die nur "sinnlos" ihr Geld rauswerfen und "überteuerten" Kram kaufen. Das geht alles auch billiger für die gleiche Leistung..wer mehr zahlt wird als dumm dargestellt.

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moinmoin,

die forums-moderation war seit 4 tagen trotz mehrfacher alarme mehrerer stamm-user nicht manns genug, diesen thread mit der eröterung illegaler und brandgefährlicher machenschaften zu schließen und die einhaltung der mt-nutzungsbedingungen zu gewährleisten. ("männer oder memmen?" 😠😠)

auszugsweises zitat ziffer 5.3 der NUB:

"

Sie dürfen im Rahmen der Nutzung der MOTOR-TALK.de-Dienste nicht:

Daten, Texte, Bilder, Dateien, Links, Software oder sonstige Inhalte speichern, veröffentlichen und/oder übermitteln, die nach den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen oder nach der Einschätzung von MOTOR-TALK.de rechtswidrig, schädigend, bedrohend, ......; dieses Verbot gilt insbesondere für Anleitung zur verbotenen Manipulation von technischen Einrichtungen wie Motoren, Fahrtenschreibern, Geschwindigkeitsbegrenzern usw

."

noch fragen zur rechtslage?

frank hat völlig recht, der te stampft mit den füssen auf den boden auf und ist - aus bloßer provokation? - uneinsichtig. und ausser der älteren aussage von mb-doc s500l200 hat nun auch kappa9 klar gesagt, was technisch sache ist - eben gefährlicher, illegaler unfug.

wenn die moderation weiter untätig bleibt, kann sie die einhaltung der mt-regeln in zukunft vergessen.

so long

Moin!

Langsam fang ich noch an zu kotzen.

Dachte hier erst: "Nicht schon wieder so ein Thread - kann ich auch wieder von Rakten schreiben" (😁 😁 😁).

Ist aber relativ viel geschrieben worden, drumm hab ich mich hier mal eingelesen.

War irgendwie klar, wenn das Auto tiefer liegt, sind die Minicomputer verwirrt. ( Die sind ja selbst "verwirrt",wenn man mal zu schnell die Fahrstufe einlegt :O :O ). Blos, es ist ein Unterschied, ob das Getriebe spinnt, oder ein 2 Tonnen Fahrzeug die Bahn verlassen ( was ja passiert, siehe Zitate von MDOc usw. Steuergeräte sind verwirrt - wissen nicht was sie tun sollen ).

Denkste: Passiert eh nichts, und wenn, ist doch egal?

Sagt dir der Begriff kinetische Energie was?

[Was jetzt kommt - nein ich fühle mich nicht cool wegen solcher "Formeln", wir machen auch weit aus mehr, und ich kann da weit aus mehr, nicht denken ich kenn die Formel und fühl mich jetzt cool damit und bin damit am Ende meines "Latain" 😁 😁 ]

bei 50kmh:
0,5 * 2000 * 13.9² = 193.210 N*m ES WIRKT EINE GEWICHTSKRAFT VON: 1932 KG

bei 70kmh
0,5 * 2000 * 19.4² = 376.360 N*m ES WIRKT EINE GEWICHTSKRAFT VON: 37.636 KG

bei 100kmh
0,5 * 2000 * 27,7² = 729.000 N*m ES WIRKT EINE GEWICHTSKRAFT VON: 72.900 KG

bei 200kmh
0,5 * 2000 * 55,5² = 3.080.250 N*m ES WIRKT EINE GEWICHTSKRAFT VON: 308.025 KG

bei 250kmh
0,5 * 2000 * 69,4² = 4.816.360 N*m ES WIRKT EINE GEWICHTSKRAFT VON: 481.636 KG

( kg und m/s )

So, sagt dir das was?

Wenn du wo gegen fährst, wird zwar immer noch Energie "entwertet" - allein vom Crashverhalten der S Klasse / eventuell anderem Auto. Aber sicherlich nur ein kleiner Teil - also vergess das bitte nicht! Werde dir dem mal bewusst.

Jetzt stell dir vor du fleigst von der AB/Straße, weil dein Auto die Haftung verliert, da die Steuergeräte wegen den Koppelstangen verwirrt sind?
Ich will dann NICHT zwischen dem Auto und ner Wand stehen, auch nicht als parkendes Auto.

Als ich die Werte sah war ich selbst geschockt.

Also bedenke mal DAS.

( Da sag ich immer meinen schönen Spruch: Du darfst die Physik nicht vergessen. Wie wahr, wie wahr 😉 ).

STELL DIR VOR:

Eine Waschmaschine fällt auf dich. Wie währe das? Und die wiegt ihre 200KG. Da kommt zwar noch die Erdeschleunigung dazu, wenn sie auf dich fällt, aber das ist ja bei weitem nicht so viel, wie eine S Klasse mit Geschwindigkeit drauf!

Und jetzt werd mal von der S Klasse die, im wahrsten Sinne des Wortes, von der Straße abhebt erwischt!

Ich bekomms KOTZEN!

mfg 🙂

Zitat:

Original geschrieben von W220ler


Mängelbeseitigung
(musse aber ganz reindoien)  

Interessant.

Der Fährt rum ohne Gutachten zeigt sogar sein Kennzeichen....

Man gibt ihm Tipps, will ihm sogar Reifen anbieten und vor allem Hilfe.

Welcome to the Interwebs.

Dann muß ich mich aber jetzt vorm closen tummeln 😁 😁
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Zitat:

Original geschrieben von 220bmg


........frank hat völlig recht, der te stampft mit den füssen auf den boden auf
und ist aus bloßer provokation? - uneinsichtig
.......
so long

bezüglich

Zitat:

Original geschrieben von S_Fahrer


@OT-Freunde,
schön das ihr einen tread zum austoben gefunden habt. Von mir aus könnt ihr gern
weitermachen und euch an dem thema aufgeilen. 🙂
Grundsätzlich finde ich solches verhalten respektlos gegenüber dem TE....nach dem motto....
es gibt keine dummen fragen, nur dumme antworten.

ist eine markante Ähnlichkeit der Einforderung eines Angeklagten vor dem Richter anzumerken..

Alle Rechte beanspruchen und auf die Pflichten sch..ßen, jawoll ... , aber immer 😛

(ähhh Rechte anderer) das macht den Unterschied 🙁

Nunja, ihm gebührt allerdings, daß er nicht total ausrastet (wie so manche vorher)

Gruetzi 😎 Miteinand

Zitat:

Original geschrieben von MV12


Interessant.
Der Fährt rum ohne Gutachten zeigt sogar sein Kennzeichen....

Dazu fällt mir wirklich nichts mehr ein...😰

Absolut schmerzbefreit...😁

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke



Zitat:

Original geschrieben von MV12


Interessant.
Der Fährt rum ohne Gutachten zeigt sogar sein Kennzeichen....
Dazu fällt mir wirklich nichts mehr ein...😰

Absolut schmerzbefreit...😁

Kommt ja auch aus

D

oppelt

D

umm  😁 Muhahahaar

Gruetzi 😁 Miteinand

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