Wer hat keine Probleme mit den Injektoren (220CDI)
Da für mich im in diesem Forum schön langsam der Eindruck entsteht, das es mit dem 220CDI nur Probleme mit den Injektoren gibt, darf ich mal all jene ersuchen sich zu melden, die mit diesem Motor KEINE Probleme mit den Injektoren haben - gehöre leider nicht dazu - und eine gewisse Anzahl von Kilometern schon gefahren sind (sagen wir mal ab ca. 7.000 km).
Beste Antwort im Thema
Hatte bis diesen Dienstag keine Probleme - 11500km, da war es dann soweit. Am gleichen Tag blitzartig gerichtet und wieder große Freude mit dem Wagen. Weitere 500km später, gestern abend, war es wieder soweit, der nächste Injektor defekt. Habe um 20Uhr noch einen Ersatzwagen bekommen. Das nenne ich Top Service. Mein GLK ist inzwischen stillgelegt worden, bis es neue Injektoren gibt, solange bekomme ich einen Ersatzwagen. Mit dieser Lösung kann ich leben. EZ 08/09
Gruß
Andreas
40 Antworten
ohne Worte: Grins
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….allzeit gute Fahrt, Herr Diplomingenieur! Hoffentlich hat man Ihnen auch 4 Ersatzinjektoren neuester Produktion in den Kofferaum gelegt…für alle Fälle
März 2009
15.000 Km
Super Auto,
Top Zufrieden
So jetzt haben die Injektoren in meinem GLK 220 CDI Ihre auch Arbeit eingestellt, wo ich doch erst vor kurzem hier geschrieben habe das ich nicht betroffen bin. Heute gerade etwas über 9000 km auf dem Tacho ging plötzlich an einer Ampel die Motorkontrolleuchte an und danach nur noch Notbetrieb.
Dann das ganze Programm, da ich ca. 50 km von zu Hause entfernt war, über die DB Service Hotline die Panne gemeldet nach 3 Minuten rief mich die nächste Werkstatt zurück um alles zu klären. Danach ca. 30 Min. später stand mein GLK auf dem Abschleppwagen und dann ging es zur Werkstatt. Da habe ich dann eine R-Klasse bekommen, da meine Frau und ich mit unseren beiden Hunden unterwegs waren und auch die Hundebox transportiert werden musste.
Jetzt bin ich ja mal gespannt wie lange das ganze dauert, der Meister in der Werkstatt meinte Montag oder Dienstag sollte mein GLK wieder fertig sein. Aber wenn ich das hier so lese, klingt das eher unrealistisch oder??
Ich hatte den Kaffee ganz schön auf, da ich gerade gestern einen Anruf von meiner Werkstatt bekommen habe, das an der A-Klasse meiner Frau BJ 2004 im Rahmen der Inspektion Rost an allen vier Türen und an der Heckklappe entdeckt worden war. Ja jetzt werden dort auf Kulanz (das ist ja auch wohl das mindeste bei einem Auto eines Premiumherstellers) alle Türen ausgewechselt. Dauer ca. 1 Woche, nur ein Leihfahrzeug wird mir von DB nicht gewährt teilte mir meine Werkstatt mit. Da ist mir doch fast der Hut abgeflogen und ich habe erst den Meister der Werkstatt lang gemacht, nun ja der kann eigentlich nichts dafür und anschl. die Service Hotline von DB. Laut Auskunft des Mitarbeiters dort will man sich darum kümmern.
Nun ja momentan bin ich nicht mehr von DB überzeugt aber warten wir mal ab.
Euch einen schönen 1. Advent.
Also meiner läuft und läuft und läuft.
Km-Stand jetzt 15832. (EZ März 09). Bisher absolut Null Probleme.
Ist schon jemand so weit gekommen?
Bin noch sehr zufrieden.
Gruß
Christian
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Auf gut Deutsch schaun wir mal wann es den Nächsten erwischt.
Guats Nächtle
Zitat:
Original geschrieben von CE666
Also meiner läuft und läuft und läuft.
Km-Stand jetzt 15832. (EZ März 09). Bisher absolut Null Probleme.
Ist schon jemand so weit gekommen?
Bin noch sehr zufrieden.
Gruß
Christian
Super Klasse ich freu mich für Dich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von GLK220
Super Klasse ich freu mich für Dich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Zitat:
Original geschrieben von CE666
Also meiner läuft und läuft und läuft.
Km-Stand jetzt 15832. (EZ März 09). Bisher absolut Null Probleme.
Ist schon jemand so weit gekommen?
Bin noch sehr zufrieden.
Gruß
Christian
3 Injektoren haben bei mir 18.300 km ohne Probleme absolviert, einer 1.800 km.
Habe bisher absolut keine Probleme:
GLK 220 CDI
Erstzulassung: Mitte August 2009
Km: ca. 8000
Bis jetzt läuft er perfekt. Toi, toi, toi!
Würde ich jederzeit wieder kaufen!
Hey,
wie bereits berichtet hatte meiner den 1. Injektor bei knapp 9000 km defekt.Danach habe ich letzte Woche Montag das Fahrzeug zurück bekommen und am Freitag nach weiteren 200 km waren die nächsten fällig. Jetzt steht er beim freundlichen und wartet auf eine Aussage aus Stuttgart, wie es weiter geht. Bei einem gleichen Fall hatte mir der Meister dort gesagt ist gestern entschieden worden, das das Fahrzeug bis Anfang Februar dort eingemottet wird und erst dann neue Injektoren bekommt, da diese nicht eher verfügbar sind. Also warten wir mal ab was bei mir entschieden wird.
Schöne Grüße
Leo
Das mit dem Einmotten ist doch eine gute Entscheidung. Damit ist die Grundlage der Rückabwicklung an sich hinfällig.
peso
Ich weiss, ich weiss, ihr sucht nach (bis jetzt) problemlosen Autos.
Ich wollte auch nur meinen Anspruch auf den WELTREKORD geltend machen und zwar:
Neuer GLK CDI 220 im April nach
2 TAGEN (= 80 Km)
stehengeblieben und als nicht reparabel eingestuft!!!!
Dann ersatz-GLK für 3 Monate, dann neuer GLK (gleiches Modell, damals wusste man ja all dies noch nicht....angeblich), nach 4000 Km 2 Injektoren kaputt, jetzt in Werkstatt, BIN TOTAL SAUER.
Frohe Festtage.
Nutella64