Wer hat den C63 "blind" bestellt?

Mercedes C-Klasse W205

Hallo,

wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.

Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.

Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine

Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth

Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto

36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR

Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?

Was habt ihr für Konditionen erhalten?

Gruss

Tom

Beste Antwort im Thema

Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.

Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.

Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.

Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?

Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….

Assistenzsysteme

Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.

Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos

Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.

Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!

Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…

Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..

Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“

So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.

Sonstige

Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.

Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???

Was habe ich denn noch???

Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….

Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt

Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.

Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.

Innenraum

Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!

Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^

Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^

Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^

Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?

Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!

Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.

Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose

Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.

Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!

Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!

Euer Stefan

Winterschluffen-c63-1
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C63-front
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Ja, merkt man. Bin 12 Monate non s und jetzt 10 M s gefahren. Den Punch spürt man etwas mehr im oberen Geschwindigkeitsbereich und das elektr. Sperrdiff ist bei rutschigem Untergrund deutlich sanfter und lässt mehr zu.

Zitat:

@halblinks schrieb am 28. August 2017 um 15:39:44 Uhr:


Ja, merkt man. Bin 12 Monate non s und jetzt 10 M s gefahren. Den Punch spürt man etwas mehr im oberen Geschwindigkeitsbereich und das elektr. Sperrdiff ist bei rutschigem Untergrund deutlich sanfter und lässt mehr zu.

Irgendwie muss der Aufpreis ja gerechtfertigt sein.
Mir reicht der normale. Auch in Bezug auf den Unterhalt, habe im Kopf, dass z.B die Bremsscheiben für den C63 vorne ca.400€ kosten und die für den C63s ca1400€ ist das Richtig?

Unterscheiden sich die Beiden auch in anderen Punkten im Unterhalt?.

Liebe Grüße Sven

Zitat:

@DeMarquesAMG schrieb am 28. August 2017 um 14:06:17 Uhr:


Man kann die für ca 400€ optional am C63 bestellen sowie auch in Rot wie beim C43

Ich finde es gut das er nicht die 0815 konfi wie fast jeder hat

Wie gesagt , Fehler im Konfigurator, lt. meinem Freundlichen für das Coupé nicht möglich, leider :-(

http://....mercedes-benz-passion.com/.../

Limo wird ab 2018 auch in Südafrika produziert - ich denke, dass man schlichtweg sämtliche W205 teile aus der Bremen Logistik raus haben möchte.

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Hallo zusammen,

ich will mir ja auf die 19 und 20" Kreuzspeichenfelgen vom 63er Cabrio Winterreifen ziehen lassen.

Ich finde zwei Angebote:

Michelin Pilot Alpin PA4
VA: 255/35 R19 96V
HA: 285/30 R20 99W

Sehe hier das Problem mit V und W. Finde aber keine beide zusammenpassenden in V oder in W
(V würde mir reichen)

Pirelli Winter Sottozero 3
VA: 255/35 R19 96 H
HA: 285/39 R20 99 V

Auch hier das Problem mit dem Geschwindigkeitsindex..

Welche Varianten fahrt Ihr? Damit ich weiß, nach was ich noch schauen kann, und ob die Reifen überhaupt erlaubt sind?

Danke Euch

Also H ist schon grenzwertig

Würde dir die michelin empfehlen

Kannst auch die HA mit pirelli beziehen und VA mit den Michelin

Die Traglast ist entscheindender (bei einer höheren Geschwindigkeit als 240 sinkt die Traglast, aber da ist noch genug spielraum)

Der Geschw. index im Winter ist sowieso eher vernachlässigbar

Hatte zum TÜV nur H (bis 210) reifen montiert und es war da kein Problem obwohl 240 eingetragen sind da bei 240 noch genug Traglast übrig bleibt

Man kann ja auch eine Geschw. Begrenzung für Winterreifen einstellen 😉

Mir reicht auch der V Reifen bis 240 km/h..

aber ich bekomme die 285 nur mit W und die 255 nur in V? geht ja nicht..

Wer hat denn diese Reifenkombi drauf mit V vorn und hinten ? (255 und 285??)

Quietschen eure bremsen auch so unnormal? Hab jetzt 35.000 runter, die Beläge sind natürlich auch nicht mehr die neusten (aber auch nicht ganz runter) sonst würde er das im Display anzeigen! War schon bei Mercedes und die halten sich da raus (Verschleißteil). Kann doch nicht sein, dass so ein Auto dermaßen quietscht bei der Laufleistung. Das hört sich fast schon metallisch an..... was würdet ihr an meiner Stelle tun? Sehe es nicht ein die Beläge zu wechseln, sind ja noch nicht ganz durch!

Also bei 35.000km sollten die hinteren Beläge fällig sein. Im Schnitt wenn ich so die Erfahrungen aus dem Forum nehme wechseln viele bei 20.000-30.000km.
Kommt natürlich auf das Fahrprofil an.

Wenn du die Möglichkeit hast etwas selber zu tun, dann würde ich mal die Beläge rausnehmen, abziehen und evtl. die Scheibe anschauen ggf. auch abziehen.

Meiner ist mit 17tkm auch nen Güterzug.

Danke für eure Antworten, echt eine Blamage. So ein teueres Auto und dann solche K***bremsen die nach paar Tkm quietschen. Langsam echt enttäuscht von Daimler und deren Service. Von den Serviceberatern wird man eh nur vertröstet und als dumm verkauft. Glaub ich überlege mir das 2 mal ob ich das nächste mal einen AMG kaufe. Da ist man bereit so viel Geld auszugeben und wird behandelt wie der letzte Vollpfosten. Da quietscht ja ein 30 Jahre alter Lada weniger.... P.s. die hinteren habe ich bei ca. 15 TKM gewechselt bei Daimler.

@Cdriundsechzig

Bei Karbon-Keramik Stoppern diverser Marken (persönlich erlebt beim M4 ) besteht das Problem ebenso bzw. zum Teil noch extremer. Das quietschen sagt nichts über die Qualität der Bremsen aus und hat nicht unbedingt was mit dem Preis zu tun. Ich habe jetzt 16k KM auf dem 63er mit Stahlbremse runter und bei mir quietscht es auch, ist aber noch im Rahmen.

Zitat:

@DonGallus schrieb am 12. September 2017 um 16:42:03 Uhr:


@Cdriundsechzig

Bei Karbon-Keramik Stoppern diverser Marken (persönlich erlebt beim M4 ) besteht das Problem ebenso bzw. zum Teil noch extremer. Das quietschen sagt nichts über die Qualität der Bremsen aus und hat nicht unbedingt was mit dem Preis zu tun. Ich habe jetzt 16k KM auf dem 63er mit Stahlbremse runter und bei mir quietscht es auch, ist aber noch im Rahmen.

Sowas darf nicht sein, wenn die Bremse nicht komplett verschlissen ist - darf es nicht quietschen. Das ist ein absolutes Komfortproblem und das erlebe ich nur bei Daimler. Und dann werden die noch pampig beim Service und wollen einen für dumm verkaufen, nur damit sie nichts zahlen müssen für die Mangelqualität. Also ne, kaufe nie wieder einen AMG. Und die Leute, wo sich einen kaufen wollen und das lesen - tut es bloß nicht. Glaubt es mir - Ihr werdet nur Geld wegwerfen für ein Auto das 120.000 Euro kostet und nach 15TKM quietscht die Bremse und im Innenraum klappert es wie in einem Traktor. Nein danke.

wenn Du beim Händler so pampig aufschlägst, wundert es mich nicht, dass Du nicht zufrieden gestellt wirst... ich fahre jetzt 18 Jahre Auto und hatte nie solche Probleme!!!Meine Erfahrung zu dem Bremsen aus unserem Bestand: Porsche Carrera 4S mit Keramik quietscht, BMW M6 mit Keramik quietscht, meinC63 quietscht auch... technisch ist das eben so!!!

Zitat:

@Cdriundsechzig schrieb am 12. September 2017 um 17:01:27 Uhr:


Das ist ein absolutes Komfortproblem und das erlebe ich nur bei Daimler.

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...eim-neuen-elfer-6555535.html

http://www.elfertreff.de/showthread.php?t=18061

https://www.motor-talk.de/forum/bremsen-quietschen-964er-t2318266.html

etc etc........

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