Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Bei mir ist es jetzt endlich auch soweit und ich werde die nächsten Tage für einen C 63 T unterschreiben. Da ich den Thread hier seit 2 Jahren mitverfolge, bin ich mir mit meiner Konfiguration auch relativ sicher.
Am überlegen bin ich noch beim Panodach und der I-Tafel in Glattleder Optik... Leider konnte ich noch keinen C63 entdecken, der die entsprechende SA besitzt und hier im Forum erschien mir die Take-Rate und entsprechendes Bildmaterial auch sehr niedrig.
Die Traktionsunterschiede zwischen dem elektrischen und mechanischen Sperrdifferenzial stufe ich im Alltag als nicht relevant ein, lasse mich aber hier gerne nochmal eines besseren belehren -z.B. von @halblinks mit S und non-S Erfahrung.
Die größten Sorgenfalten bereitet mir die Reichweite, da ich relativ viele KM fahre... Das wird sich aber so schnell nicht ändern, die erhobenen Zeigefinger mit Regulierungswahn werden am Horizont hingegen immer größer - Dementsprechend wollte ich das jetzt einfach nochmal mitnehmen 🙂
Meine c63s hatte bei der Überführungsfahrt von Bremen nach Heidelberg einen Schnitt von 9l. Das Ding kann also sparsam, wenn MAN möchte.
Zitat:
@DonGallus schrieb am 8. Dezember 2016 um 12:13:44 Uhr:
Bei mir ist es jetzt endlich auch soweit und ich werde die nächsten Tage für einen C 63 T unterschreiben. Da ich den Thread hier seit 2 Jahren mitverfolge, bin ich mir mit meiner Konfiguration auch relativ sicher.Am überlegen bin ich noch beim Panodach und der I-Tafel in Glattleder Optik... Leider konnte ich noch keinen C63 entdecken, der die entsprechende SA besitzt und hier im Forum erschien mir die Take-Rate und entsprechendes Bildmaterial auch sehr niedrig.
Das Panodach würde ich auf jeden Fall immer mitnehmen. Mit einem Kombi geht man wahrscheinlich eh höchst selten auf die Rennstrecke, so dass das erhöhte Gewicht im Dachbereich zu vernachlässigen ist. Die Aufwertung des Innenraums überwiegt da eindeutig für mich.
1000 Euro für besseres Kunstleder finde ich ne harte Ansage und wäre es mir defintiv nicht wert. Auch wenn es in der Rate über die Jahre natürlich keine 1000 Euro ausmachen wird.
Du warst das mit den 40k KM im Jahr, ne ? Mir wäre es zu anstrengend ständig zu tanken. Klar kann man ihn mit um 10L bewegen, wenn man das Segeln nutzt und ihn wie ein normales Auto fährt. Sobald die Einfahrphase rum ist und Du drauftreten darfst, rückt dieser Wert aber schnell in weite Ferne. Die ersten 1500 hatte ich knappe 12 Liter Schnitt. Inzwischen sind es eher 17. Allerdings auch auschließlich Berliner Stadtverkehr seit dem Reset.
Zitat:
@LutzEgon schrieb am 8. Dezember 2016 um 15:36:41 Uhr:
Zitat:
@DonGallus schrieb am 8. Dezember 2016 um 12:13:44 Uhr:
Bei mir ist es jetzt endlich auch soweit und ich werde die nächsten Tage für einen C 63 T unterschreiben. Da ich den Thread hier seit 2 Jahren mitverfolge, bin ich mir mit meiner Konfiguration auch relativ sicher.Am überlegen bin ich noch beim Panodach und der I-Tafel in Glattleder Optik... Leider konnte ich noch keinen C63 entdecken, der die entsprechende SA besitzt und hier im Forum erschien mir die Take-Rate und entsprechendes Bildmaterial auch sehr niedrig.
Das Panodach würde ich auf jeden Fall immer mitnehmen. Mit einem Kombi geht man wahrscheinlich eh höchst selten auf die Rennstrecke, so dass das erhöhte Gewicht im Dachbereich zu vernachlässigen ist. Die Aufwertung des Innenraums überwiegt da eindeutig für mich.
1000 Euro für besseres Kunstleder finde ich ne harte Ansage und wäre es mir defintiv nicht wert. Auch wenn es in der Rate über die Jahre natürlich keine 1000 Euro ausmachen wird.
Du warst das mit den 40k KM im Jahr, ne ? Mir wäre es zu anstrengend ständig zu tanken. Klar kann man ihn mit um 10L bewegen, wenn man das Segeln nutzt und ihn wie ein normales Auto fährt. Sobald die Einfahrphase rum ist und Du drauftreten darfst, rückt dieser Wert aber schnell in weite Ferne. Die ersten 1500 hatte ich knappe 12 Liter Schnitt. Inzwischen sind es eher 17. Allerdings auch auschließlich Berliner Stadtverkehr seit dem Reset.
Jep, das mit den 40t KM bin ich. Die Frage ist ja was soll ich machen... Ich bin an Daimler gebunden und es gibt dort einfach kein passendes Produkt für Leute die sehr sportlich motorisiert sein möchten und dabei viele KM abspulen. Ich bräuchte eine zeitgemäße Interpretation des C30 CDI AMG im Bereich des Alpina D3 Biturbo - Da es das nicht gibt ich aber ich nicht verzichten möchte bleibt mir nur die Wahl eines Benziners.. Und da wiederum sage ich, wenn schon Benziner dann soll es auch einer sein mit ordentlich Schub... Und so lande ich dann bei einem C63 🙂
Das mit dem Panodach werde ich mir auf alle Fälle nochmal überlegen, wenn ich ehrlich bin finde ich die Optik von Außen in Verbindung mit dem Night-Paket fast noch attraktiver als das veränderte Inneraumgefühl 😉
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also ich bin auch einer der 35 - 45 tkm / Jahr Fahrer.
Habe meinen nun seit genau 2 Wochen und bin nun ca. 2,5 tkm gefahren.
Was mich wirklich stört, muss ich wirklich sagen, sind die Tankstellen und damit auch die Suche nach Tankstellen mit Super+. Ich bin die ersten 2tkm wirklich piano gefahren, war auch viel in A und CH aber einen Verbrauch unter 10,5 l habe ich nie geschafft. Durchschnitt sind aktuell 12. Das bedeutet, mit 60 l Tank +/- 400 - 450 km. Der Verbrauch ist eher höher.
Macht also mit 40 tkm und 450 km Reichweite 89 Tankstops im Jahr. Und wenn man die 5 AT nimmt, alle 2,8 Tage tanken.
Viel Spaß beim V8 blubbern, mir macht es Spaß, viel mehr mit ASR Modul 😛
Also ich sehe das ganz entspannt. Man muss ja eh Pausen machen, ich reiße ja keine 500 km am Stück. Mit der Super+ Suche stimmt schon. Wenn man dann auf der AB V-Power für 1,65€ tanken soll ist das schon ein bisschen frech.
Es geht bei mir zum größeren Teil um das Pendeln zwischen zwei Standorten (mit gut gelegenen Super Plus Tankstellen), für längere Europa Touren kann ich auf einen V6 Diesel aus der Flotte zurückgreifen. Trotzdem kenne ich mich ganz gut, wenn ich so ein Auto habe werde ich es natürlich auch benutzen.
Ab und zu denke ich mir nach wie vor wie unsinnig das ist - Aber nach Unterzeichnung wird das schon schnell verfliegen 😉
Außerdem wird das eine gute Übung für das E-Zeitalter 😛
Ab und an "nur" Super ist ja nicht schädlich. Also ich fahre seit 10 Jahren Autos die SP benötigen. Da hatte ich in DE eigentlich noch nie wirklich Probleme. Die Tankstellen ohne SP die ich angetroffen habe kann ich an 2 Händen abzählen.
Kleine Frage am Rand. Hat der C63 einen Auspuff mit künstlichem Klang?
Wenn ja, hat er das auch wenn man den Klappenauspuff bestellt?
Wenn ja, kann man das abschalten? ... Wozu braucht man sonst einen V8!
Nein, das ist nicht wie bei Deinem BMW 😉
Zitat:
@moon123 schrieb am 11. Dezember 2016 um 13:14:11 Uhr:
Nein, das ist nicht wie bei Deinem BMW 😉
😁
Beim 50d BMW ist das nur wenn man auf "Sport" unterwegs ist. Dann kommt es leise aus den Lautsprechern, stört nicht weiter. Bei 700 NM ist "Sport" aber selten der Fall.
Auf jeden Fall bin ich schonmal beruhigt dass AMG keinen Audiauspuff einbaut.
Wie beurteilt ihr denn den Komfort des Wagens auf langen Strecken?
Bin gerade 650km nach Berlin und wieder zurück gefahren. Kann mich nicht beklagen. Alles auf C und klappen zu. Angehalten nur zum tanken.
Mit Coupé
wie langweilig. Da brauch ich keinen AMG für.
Ach ja, sind die Trolle wieder unterwegs? Fahr mal 600km mit offener Klappe Autobahn im Verkehr ständig Gas Bremse. Ich hab das ASR Modul verbaut fahre normal immer komplett geöffnet plus Rückbank umgeklappt. Bin da normal nicht zimperlich. Das ist auf so einer Strecke nicht möglich, da platzt dir nach 2 Stunden der Schädel.