Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Zitat:
@svenfun97 schrieb am 28. Dezember 2015 um 13:33:25 Uhr:
Hallo Zusammen, werde mir Anfang des neuen Jahres einen C63 bestellen. Habe im Vorraus bereits viel an dem Wagen herumgetüfftelt und das ist dabei heraus gekommen:Online Code: M7563377
C 63 S Limousine
designo diamantweiß bright
Leder designo sattelbraun
Zierelemente Holz Linde linestructure braun glänzend
AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design Silber, 48,3 cm (19''😉
AIR-BALANCE Paket
Fondsicherheits-Paket
Diebstahlschutz-Paket
Spiegel-Paket
AMG Driver's Package
Fahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
KEYLESS-GO Komfort-Paket
Park-Paket
AMG Carbon-Paket Exterieur II
Fahrassistenz-Paket Plus
Panorama-Schiebedach
Wärmedämmend dunkel getöntes Glas
Sitzklimatisierung für Fahrer und Beifahrer
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Burmester® Surround-Soundsystem
Auto-Telefonie
Head-up-Display
TV-Tuner
COMAND Online
LED-Intelligent Light System
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
360°-Kamera
Adaptiver Fernlicht Assistent PlusWas meint ihr, was ist zu viel,was fehlt? Wie findet ihr die Farbkombi?
Gruss
Sehr schöne Aussenfarbe und Innen Farbe. Persönlich würde ich das T Modell vorziehen(Ist praktischer).
Zitat:
@Heribert2 schrieb am 28. Dezember 2015 um 16:07:02 Uhr:
Hi Calingo,beim C63 Coupe sind die Fensterrahmen immer schwarz laut den Bildern im Konfigurator.
Die Bilder von Sixpack zeigen den aber immer mit Chromrahmen was mir persönlich besser gefällt. Kriegt man das auch irgendwie konfiguriert? Das Night Paket geht nochmal extra.
Vielen Dank im Übrigen für die Bilder Sixpack. Ich war mir eigentlich sicher mit Obsidianschwarz aber bei Selenit könnt ich schwach werden und komm ins grübeln 😉
Keine Ahnung wo Sixpack die Bilder her hat, aber ich gehe davon aus, dass es sich dabei um ein Vorserien-Presse/Messefahrzeug handelt und in dieser Konfiguration ist der mit den Chromzierleisten nicht bestellbar. Laut Aussagen meines Händlers ist dies mit Markteinführung beim Coupé auf einheitlich auf Schwarz festgelegt worden.
Wir hatten an den PL Days auch Modelle mit silbernem Zierleisten.
Ja, bei Youtube, in Zeitschriften sind auch viele mit Chrom zu sehen. Meine Hand lege ich dafür nicht ins Feuer, da Verkäufer meist auch nicht immer soooooo gut informiert sind. Wären sie beim Coupé konfigurierbar, sollten sie prinzipiell aber auch visualisiert werden, da es bei den anderen Modellen auch der Fall ist.
Naja, es wird wohl irgendjemand definitiv wissen, der hier im Forum unterwegs ist...
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Wow, ich danke euch für die schnellen Antworten. Find's schön wie wir uns hier im Forum gegenseitig helfen 😉
Höre im nächsten Jahr auch nochmal nach wegen den Leisten. In Kombi mit dem Night Paket sieht's ja auch wieder stimmig aus.
Vielen Dank
Zitat:
@SmoOth_Cr1m1nal schrieb am 28. Dezember 2015 um 18:01:33 Uhr:
Ja, bei Youtube, in Zeitschriften sind auch viele mit Chrom zu sehen. Meine Hand lege ich dafür nicht ins Feuer, da Verkäufer meist auch nicht immer soooooo gut informiert sind. Wären sie beim Coupé konfigurierbar, sollten sie prinzipiell aber auch visualisiert werden, da es bei den anderen Modellen auch der Fall ist.Naja, es wird wohl irgendjemand definitiv wissen, der hier im Forum unterwegs ist...
Ja ich 😉) und wie gesagt die sind nur mit NP schwarz sonst Chrom.
Zitat:
@Calingo85 schrieb am 28. Dezember 2015 um 20:06:51 Uhr:
Ja ich 😉) und wie gesagt die sind nur mit NP schwarz sonst Chrom.Zitat:
@SmoOth_Cr1m1nal schrieb am 28. Dezember 2015 um 18:01:33 Uhr:
Ja, bei Youtube, in Zeitschriften sind auch viele mit Chrom zu sehen. Meine Hand lege ich dafür nicht ins Feuer, da Verkäufer meist auch nicht immer soooooo gut informiert sind. Wären sie beim Coupé konfigurierbar, sollten sie prinzipiell aber auch visualisiert werden, da es bei den anderen Modellen auch der Fall ist.Naja, es wird wohl irgendjemand definitiv wissen, der hier im Forum unterwegs ist...
Ja laus mich der Affe.. Calingo du Fuchs.. 😉
Der Konfigurator zeigt das tatsächlich im Bild falsch an! Eben nochmal in der Preisliste nachgeschlagen auf Seite 7 unter Anbauteile: "Fenstereinfassungen aus poliertem Aluminium" ist auch Serie für die beiden C63 & C63s
Tausend Dank für den Hinweis 🙂
Zitat:
@Heribert2 schrieb am 28. Dezember 2015 um 20:40:23 Uhr:
Ja laus mich der Affe.. Calingo du Fuchs.. 😉Zitat:
@Calingo85 schrieb am 28. Dezember 2015 um 20:06:51 Uhr:
Ja ich 😉) und wie gesagt die sind nur mit NP schwarz sonst Chrom.
Der Konfigurator zeigt das tatsächlich im Bild falsch an! Eben nochmal in der Preisliste nachgeschlagen auf Seite 7 unter Anbauteile: "Fenstereinfassungen aus poliertem Aluminium" ist auch Serie für die beiden C63 & C63sTausend Dank für den Hinweis 🙂
Kein Problem 😉
Zitat:
@Mic aus Muc http://www.motor-talk.de/.../...n-c63-blind-bestellt-t5113389.html?...:
endlich da - Part II C63 S - Danke Marc Landgraf 🙂 🙂 🙂
https://www.youtube.com/watch?v=DWwweCZsdJE
Ich frag mich was die Leute dran finden. Wenn man falsche Details / fehlendes Wissen möchte ok aber sonst...
Find ihn und seinen Channel so sympathisch wie "Motorvision"
Die Sache aus Teil 1:
"Wer legt sich da schon drunter um die Rohre zu sehen..." -} sieht man schon wenn man dahinter steht. Wenn dann die Antwort kommt: " was kümmert es einen, man sitzt doch drin?" ---} dann fahr Fiat Multipla... Es sieht einfach billig und schlecht aus
Fakt ist, es ist ausgemachter blödsinn das diese neue Endrohrvariante teuer ist. Sie ist erheblich billiger, sowohl vom Aussehen als auch in der Produktion.
- niedrigere Anforderungen hinsichtlich Fertigung da die Rohre nicht bündig sein müsse
- kein Sonderverkauf für die geformten Endrohrstücke
- Endrohre am Schalldämpfer können irgendwie angeschweißt werden da Genauigkeit keine Rolle spielt im Vergleich zu vorher als ein krummes Endrohr gleich Ausschuss bedeutet weil die Linie nicht mehr passt
- Endrohrblenden in der Stossstange sind billigst herzustellen
- Auspuffmontage kann viel ungenauer hinsichtlich Ausrichtung der Stoßstange erfolgen da es nicht mehr eine Linie ergeben muss
- Ein Michelin Pilot Supersport ist nichtmal Ansatzweise eine Semi Slick und keineswegs Problembehaftet im Alltag. Bei Nässe rutscht mit dem Drehmoment des W204 und des W205 das Heck ohne Esp + mit Esp Sport, fast egal welcher Reifen. Nur mit Esp Standard wird auch der kleinste Drift unterbunden aber auch hier egal welcher Reifen bei Nässe. "Schwieriger wird es mit dem Michelin Sport Cup oder Cup2. Diese sind aber auch ausgewiesen für mehr Trockenhaftung und weniger Profil.
Nun könnte man noch so manch falsches Detail oder elementar falschen Punkt zitieren ( Bsp: " das Doppelkupplungs / Direktschaltgetriebe des C63 ..." )
Man sollte sich lieber selbst informieren und die Wagen fahren statt auf solche Leute zu hören oder diese als kompetente Reporter und Fahrer zu feiern...
Zitat:
@SDI-Driver schrieb am 29. Dezember 2015 um 11:52:14 Uhr:
Ich frag mich was die Leute dran finden. Wenn man falsche Details / fehlendes Wissen möchte ok aber sonst...Zitat:
@Mic aus Muc http://www.motor-talk.de/.../...n-c63-blind-bestellt-t5113389.html?...:
endlich da - Part II C63 S - Danke Marc Landgraf 🙂 🙂 🙂
https://www.youtube.com/watch?v=DWwweCZsdJEFind ihn und seinen Channel so sympathisch wie "Motorvision"
Die Sache aus Teil 1:
"Wer legt sich da schon drunter um die Rohre zu sehen..." -} sieht man schon wenn man dahinter steht. Wenn dann die Antwort kommt: " was kümmert es einen, man sitzt doch drin?" ---} dann fahr Fiat Multipla... Es sieht einfach billig und schlecht ausFakt ist, es ist ausgemachter blödsinn das diese neue Endrohrvariante teuer ist. Sie ist erheblich billiger, sowohl vom Aussehen als auch in der Produktion.
- niedrigere Anforderungen hinsichtlich Fertigung da die Rohre nicht bündig sein müsse
- kein Sonderverkauf für die geformten Endrohrstücke
- Endrohre am Schalldämpfer können irgendwie angeschweißt werden da Genauigkeit keine Rolle spielt im Vergleich zu vorher als ein krummes Endrohr gleich Ausschuss bedeutet weil die Linie nicht mehr passt
- Endrohrblenden in der Stossstange sind billigst herzustellen
- Auspuffmontage kann viel ungenauer hinsichtlich Ausrichtung der Stoßstange erfolgen da es nicht mehr eine Linie ergeben muss- Ein Michelin Pilot Supersport ist nichtmal Ansatzweise eine Semi Slick und keineswegs Problembehaftet im Alltag. Bei Nässe rutscht mit dem Drehmoment des W204 und des W205 das Heck ohne Esp + mit Esp Sport, fast egal welcher Reifen. Nur mit Esp Standard wird auch der kleinste Drift unterbunden aber auch hier egal welcher Reifen bei Nässe. "Schwieriger wird es mit dem Michelin Sport Cup oder Cup2. Diese sind aber auch ausgewiesen für mehr Trockenhaftung und weniger Profil.
Nun könnte man noch so manch falsches Detail oder elementar falschen Punkt zitieren ( Bsp: " das Doppelkupplungs / Direktschaltgetriebe des C63 ..." )
Man sollte sich lieber selbst informieren und die Wagen fahren statt auf solche Leute zu hören oder diese als kompetente Reporter und Fahrer zu feiern...
Komm mal runter, führst du eine persönliche Vendetta gegen den symphathischen Kerl? Für Menschen wie mich, deren KfZ-Wissen sich auf das Tanken des Fahrzeuges beschränkt, sind solche Videos sehr informativ und unterhaltsam.
Meide doch seinen Channel wenn es dir nicht gefällt. Alles andere ist Stalking!
Ich denke, Kritik muss schon angebracht sein, aber sachlich bitte. Und mach doch bitte einen eigenen Thread auf dafür. Hier ist es OT. Danke.
Zitat:
@sixpack84 schrieb am 29. Dezember 2015 um 13:27:13 Uhr:
Komm mal runter, führst du eine persönliche Vendetta gegen den symphathischen Kerl? Für Menschen wie mich, deren KfZ-Wissen sich auf das Tanken des Fahrzeuges beschränkt, sind solche Videos sehr informativ und unterhaltsam.Meide doch seinen Channel wenn es dir nicht gefällt. Alles andere ist Stalking!
Das traurige ist ja, dass das Video eben NICHT informativ ist wenn es solche Fehlinformationen enthält. Und das ist ja gerade für jemanden wie dich, der von sich behauptet nicht viel KFZ-Wissen zu haben dann umso schlechter.
Warum soll man also nicht darauf hinweisen ? 😕
Und die Antwort "Meide es doch" zu bringen ist auch schon echt alt und hat einen Bart wie der Nikolaus. Gerade wenn solche Fehler passieren sollte man darauf hinweisen dürfen.
Finde es ziemlich Sachlich 😉 bis auf meine Meinung das ich ihn nicht so wirklich haben kann von der Art. Persönlich kenn ich den nicht.
Sachliche Kritik im Sinne von "öhm da hast du aber was falsches erzählt was die Technik betrifft" wird dann zunächst versucht zu zerreden und dann sind manch konstruktive Kritiken auf einmal weg 😉. Mag ein bedauerlicher "Einzelfall" sein. Egal.
Lasse ja jedem seine "Lieblinge" (den hier oder JP) aber die rosa Brille sollte man schon abnehmen. Und wenn etwas falsch ist ist es eben falsch. Und wenn jemand etwas als "Reporter" sagt und spricht ohne Substanz dahinter und die seelige online Gemeinde ohne Wissen das nur nachplappert ("jeder M3 hat nach 80.000 km nen Motorschaden.... Alle A45 haben ein Problem mit dem LLK + Turbolader"... Der C63 war ja dann nen 5.5 Kompressor..." Oh ich weis exklusiv der wird in jedem Fall ein 5.5 BT mit dem W204 Facelift... z.B....) dann wirds doch etwas... Mmmh "Affisch".
Hier wird doch gesagt es geht um den C63. Es schauen hier Leute rein und verlassen sich (teilweise scheinbar blind 🙁 ) auf Infos aus diesem Topic oder aus solchen Videos und geben auf dieser Basis Geld aus oder lassen sinnvolle Extras oder Optionen weg. Natürlich muss sich derjenige selbst an die Nase fassen wenn er sich nur darauf verlässt aber trotzdem. Wie kann sowas of Topic sein?
Jedenfalls für denjenigen die sich einen w205 kaufen oder schon gekauft haben, sowohl als normale wie auch als S Version. Der Michelin Pilot Supersport ist in jedem Fall Alltagstauglich, sowohl kurz, Langstrecke als auch auf dem Trackday und mal für eine Touristenfahrt. Sollte man letzteres oft machen wäre der Cup oder Cup2 als 2. Satz zu empfehlen. Alternativ je nach Felge kann man sich bei den anderen Semis auch umsehen.
Aus meiner Erfahrung (W204 c63) fährt sich der Michelin Pilot Supersport erheblich besser als der Michelin Pilot Sport bzw Conti 5P. Neben dem Grip ist auch die Haltbarkeit besser wenn ich die letzten 4 Satz Reifen vergleiche. Der S205 C63s Teilnehmer bei der AMG Driving Akademy war mit den Michelin sehr zufrieden wobei dort mehr Alltag als Rennstrecke als Bezugsgröße diente.
Ihr müsst den Reifen ja nicht bei Mercedes direkt kaufen, auch muss es nicht unbedingt der MO Reifen sein.
Wichtig ist einfach das man sich verinnerlicht das außer bei trockener Straße zu wenig Grip aufgebaut wird und man daher den Fuß gefühlvoller nutzen muss. Beim W204 ist es so (der ja zu großen Teilen in den ersten Baujahren aber auch später) mal gerne unter dem soll Drehmoment liegt aber umso mehr beim 4.0 BT der nicht nur auf dem Blatt mehr Drehmoment hat sondern dieses auch anliegt.
Ohne Kopf bringt auch ein Allrad nichts und ohne Esp zerlegts auch die Allradler gerne mal wenn der Fahrer falsch mit ihnen umgeht ( stur geradeaus durch die Kurve schieb...)
Was das quietschen der Bremsen betrifft gibt es viele Faktoren die die Werkstatt im Rahmen der noch vorhandenen Garantie machen kann, ganz auf Dauerbekommt man es aber einfach nicht weg wenn die Bremse und die Beläge genutzt werden. Ich habe da lieber selten mal ein quietschen aber dafür mehr Verzögerung /S
Bezüglich *205 C63 mal den Chris Harris ansehen (ja der macht auch Fehler beim fahren und beim reden, wie jeder von uns 😉 )
Hallo Bollermänner :-)
mein 63er hat jetzt knapp 4t auf der Uhr. Nun ist mir die Tage aufgefallen, das man aus dem Motorraum ein Pfeifen, heulen hört. Ich denke es sind die Turbolader, aber man hört diese wenn die Leistung nicht unbedingt abgefordert wird. Ich habe versucht es zu reproduzieren, bisher aber ohne Erfolg. Gestern wieder im 7 Gang ganz leicht kurz beschleunigt, ohne große Boost Ausschläge im KI. Dam dann wieder sehr deutlich heruas.
Ist das bei Euch auch so? wenn es so ist, was ist der Grund dafür?
Danke für Euer Feedback und Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruss Frank
Moin Frank,
also, Dein genanntes "Problem" ist mir bislang noch nicht aufgefallen.
LG