Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Is das ein Traum!?:-)
Zitat:
@german-shadow schrieb am 2. Juni 2015 um 17:02:00 Uhr:
Is das ein Traum!?:-)
Gibt es von den Traumwagen :-) und das ist er wirklich auch Bilder von innen?
Weis man wie lange die Edition 1 bestellbar ist?
Kay, joa, dann wünsche ich Dir erstmal, dass alles schnellstmöglich richtig funktioniert.
Aber genau sowas bestätigt mich irgendwie, dass ich bei meinem nächsten Fahrzeug nichts mehr machen lasse. Hatte ich ja vorher auch immer alles, aber habe auf diese Ungewissheit einfach kein Bock mehr.
Dir ist aber schon bewusst, dass eine Box genauso nachweisbar ist, wie ein Eingriff über OBD bzw. direkt über's Steuergerät?
Als kleiner Tipp: gerade bei unserem Motor würde ich definitiv auch zu einer anderen Downpipe greifen, denn schon ab Werk ist thermische Belastung nicht zu unterschätzen. Ich meine der Kollege von Renntech hatte sich dazu auch mal in einem anderen Forum geäußert.
Hast Du eine PBox? Wenn ja, dann wäre ich über Zeiten dankbar. 🙂
---
German-Shadow, jep, sieht lecker aus. 😉
---
CLA777, nicht so böse gemeint, wie es sich anhört, aber wenn Du die Zeichensetzung mal besser beachten würdest, dann würde man Deinen Satz auch nicht zehnmal lesen müssen. :P
Lieben Gruß
@Teamo88
🙂 Danke das du Ihn zehnmal gelesen hast. Das wollte ich damit nicht erreichen. 🙂 Sehe das eh sehr entspannt. Hauptsache ist, dass vielleicht von dem Edition 1 auch das ein oder andere Bild von innen zu sehen sein wird. Selbstgemacht ist immer besser wie im Kataloge.
Bekommen den C63S leider nur in Schwarz zur Probe.
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Innenausstattung:
Zitat:
@kayayana3211 schrieb am 2. Juni 2015 um 16:54:53 Uhr:
sodele, jetzt mein erfahrungsbericht zu meiner sotwareoptimierung:ich hab mich umgeschaut, wer mein fahrzeug per box tunen kann nachdem mein haustuner es nicht machen konnte oder nur mit steuergeräteausbau. schließlich bin ich nach nettem kontakt bei der firma dte-systems aus recklingshausen gelandet. die hatten zu dem zeitpunkt schon 2 c63 per box optimiert und das ergebnis waren beide male knapp 600ps.
[...]
mich kotzt es mega an dass ausgerechnet bei meinem auto die probleme auftauchen, bei den anderen von dte gemachten c63's ist wohl alles gut trotz mindestens gleicher leistung wie bei meinem.
fortsetzung folgt...
@kayayana3211 , dass ausgerechnet bei Deinem C63 Probleme aufgetaucht sind, könnte vielleicht auch einfach daran liegen, dass Dein C63 in Wirklichkeit der Erste von dte-systems getunte war. Und die beiden anderen nur erfunden wurden, um Dich anzulocken.... 🙁 Für mich jedenfalls die logischere Erklärung, wenn man angeblich drei gleiche Fahrzeuge mit gleichem Tuning versieht, am Ende aber eins davon (nämlich Deins) definitiv inadäquat getunt wurde! Oder können die auch Referenzvideos etc. von den beiden anderen C63 vorweisen?!
Zitat:
@fenrisulfur schrieb am 2. Juni 2015 um 19:58:20 Uhr:
@kayayana3211 , dass ausgerechnet bei Deinem C63 Probleme aufgetaucht sind, könnte vielleicht auch einfach daran liegen, dass Dein C63 in Wirklichkeit der Erste von dte-systems getunte war. Und die beiden anderen nur erfunden wurden, um Dich anzulocken.... 🙁 Für mich jedenfalls die logischere Erklärung, wenn man angeblich drei gleiche Fahrzeuge mit gleichem Tuning versieht, am Ende aber eins davon (nämlich Deins) definitiv inadäquat getunt wurde! Oder können die auch Referenzvideos etc. von den beiden anderen C63 vorweisen?!Zitat:
@kayayana3211 schrieb am 2. Juni 2015 um 16:54:53 Uhr:
sodele, jetzt mein erfahrungsbericht zu meiner sotwareoptimierung:ich hab mich umgeschaut, wer mein fahrzeug per box tunen kann nachdem mein haustuner es nicht machen konnte oder nur mit steuergeräteausbau. schließlich bin ich nach nettem kontakt bei der firma dte-systems aus recklingshausen gelandet. die hatten zu dem zeitpunkt schon 2 c63 per box optimiert und das ergebnis waren beide male knapp 600ps.
[...]
mich kotzt es mega an dass ausgerechnet bei meinem auto die probleme auftauchen, bei den anderen von dte gemachten c63's ist wohl alles gut trotz mindestens gleicher leistung wie bei meinem.
fortsetzung folgt...
Bin der gleichen Meinung.
@fenrisulfur @DYNA333 habe bevor ich meinen tunen hab lassen 2 Videos gesehen bei denen die c63 w205 auf der Rolle bei sich hatten mit Leistungsdiagramm. Also war schon glaubhaft.
Zitat:
@kayayana3211 schrieb am 2. Juni 2015 um 20:55:32 Uhr:
@fenrisulfur @DYNA333 habe bevor ich meinen tunen hab lassen 2 Videos gesehen bei denen die c63 w205 auf der Rolle bei sich hatten mit Leistungsdiagramm. Also war schon glaubhaft.
Okay, das klingt natürlich für einen neuen Kunden erstmal glaubhaft.
Aber auf der Rolle hat es bei Dir ja auch geklappt. Haben die auch Videos von den getunten C63 auf der Straße?! Denn wie gesagt: wenn die sich bei Dir "vertunded" haben, dann kann es bei denen wohl auch nicht richtig funktioniert haben. Alles andere wäre ziemlich unlogisch, außer sie haben bei den anderen C63 ganz andere oder zumindest anders programmierte Boxen eingebaut. Und damit wäre die Vergleichbarkeit mittels Video als Referenz für andere Kunden ja auch nichtig.
Ne von der Straße haben sie kein Video. Finde ich aber auch nicht notwendig. Sie haben mir angeboten mich mit den anderen getunten zu treffen.
Naja, habt ihr noch Adressen die Boxen anbieten?
Also, ich komme ja aus'm VAG-Lager und hier war der Danny (MTB) eig. immer sehr zuverlässig und hat erstklassige Arbeit abgeliefert. Er arbeitet z. B. auch immer mit seriösen Werten, bedeutet, er will lieber eine schöne Dia-Kurve und somit gute Strassenperformance, als eine noch höhere PS- oder NM-Zahl. Außerdem unterstreicht er - mMn - dieses auch durch Messungen, welche immer nach EG/EWG durchgeführt werden und sagt selber, dass letztendlich nur PBox-Messungen relevant sind.
Habe jetzt durch Zufall gesehen, dass er nun auch einen C63S als Projektauto hat. Er schreibt immer alles selber und testet alles selber aus. Sehr bekannt ist sein über 1.000-PS-GTR-Monster.
Ich jedenfalls halte ziemlich viel von ihm. Ob er eine Box verwendet, kann ich jedoch nicht beantworten und kann es mir fast auch nicht vorstellen.
Nur nochmal, Kay, warum unbedingt eine Box? Der Nachweis ist genauso machbar, seitens MB. Man kann doch z. B. auch über OBD programmieren und sich dann einen Flasher besorgen und somit immer alles Switchen, wie man will. Ist das Selbe in grün.
Ach so:
MTB-Fahrzeugtechnik. Schau mal bei FB, dort sieht man einiges von ihm.
Ich würde ihn einfach mal anrufen.
Hoffe konnte helfen. 😉
---
Edit:
kann mir vllt. netterweise jmd. mal ein schönes Foto von Innen von der "Schaltzentrale" des Panoramaschiebedachs machen bzw. posten?
Vielen Dank im Voraus.
Lieben Gruß
Wow, so sexy!
http://m.mobile.de/.../210424115.html?eyecatcher=1
Zitat:
@Teamo88 schrieb am 2. Juni 2015 um 22:26:48 Uhr:
Also, ich komme ja aus'm VAG-Lager und hier war der Danny (MTB) eig. immer sehr zuverlässig und hat erstklassige Arbeit abgeliefert. Er arbeitet z. B. auch immer mit seriösen Werten, bedeutet, er will lieber eine schöne Dia-Kurve und somit gute Strassenperformance, als eine noch höhere PS- oder NM-Zahl. Außerdem unterstreicht er - mMn - dieses auch durch Messungen, welche immer nach EG/EWG durchgeführt werden und sagt selber, dass letztendlich nur PBox-Messungen relevant sind.Habe jetzt durch Zufall gesehen, dass er nun auch einen C63S als Projektauto hat. Er schreibt immer alles selber und testet alles selber aus. Sehr bekannt ist sein über 1.000-PS-GTR-Monster.
Ich jedenfalls halte ziemlich viel von ihm. Ob er eine Box verwendet, kann ich jedoch nicht beantworten und kann es mir fast auch nicht vorstellen.
Nur nochmal, Kay, warum unbedingt eine Box? Der Nachweis ist genauso machbar, seitens MB. Man kann doch z. B. auch über OBD programmieren und sich dann einen Flasher besorgen und somit immer alles Switchen, wie man will. Ist das Selbe in grün.
Ach so:
MTB-Fahrzeugtechnik. Schau mal bei FB, dort sieht man einiges von ihm.Ich würde ihn einfach mal anrufen.
Hoffe konnte helfen. 😉
...
Ich kann die Aussagen von Timo bestätigen, Danny macht ein ganz hervorragende Arbeit.
Mit meinem von Danny-optimierten-R hatte ich die Fahrer von 911 C2, 911 C4, Cayman S, 650 i, 750i, 335i, 135i, F 348, S600 beim Ausbeschleunigen und diverse Moppeds auf der Landstraße in den Wahnsinn getrieben. ;-)
Vorsprung durch Danny ---> MTB 😉
Zitat:
@sixpack84 schrieb am 3. Juni 2015 um 00:08:07 Uhr:
Wow, so sexy!http://m.mobile.de/.../210424115.html?eyecatcher=1
Puh, da bin ich ja froh, mich gegen braunes Leder entschieden zu haben. Wirkt für mich irgendwie fehl am Platz in dem Innenraum.
Wo ist denn der Thread von Dyna ueber den Unfall geblieben ??