Wer hat am meisten Kilometer runter ?
hi,
wollte mal von euch wissen, wieviele km eure Polos schon runter haben.
Bj 2002
1.2L mit 64PS
ca. 67tkm
Wenn ich mir mal so einige Angebote bei mobile.de anschaue, wo die Polos über 200tkm aufm buckel haben oder
hier einer mit sage und schreibe 340tkm hoffe ich, dass meiner noch einige km durchhält.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo
Pünkltich zum 10jährigem hat meiner diese Woche die 400.000 gezählt.
War ein langer Weg bis da hin....
Ersetzt wurde lezten Sommer die Dieselpumpe welche gesifft hat.
Aktuell müssen hinten die Bremsen komplett ersetzt werden und das Schutzblech am Endtopf kleppert im Stand, muss ich mal wegschneiden...
Sonst läuft er.
Gruss
213 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bastian23
Wie hört sich denn das Schlagen an? Bei mir klackert am Motor auch etwas, noch konnte ich nicht identifizieren was es genau ist. (1.4l 55kW)
Wirklich schlagen ist es nicht, das könnte ja ein rückschluss auf einen defekten zylinder geben.
es ist eher ein klackern. zwischen 2 und 3 tausend touren ist es am lautesten. am besten zu hören im 5. ganz bei 65 und dann vollgas ohne runter zu schalten...
ich vermute es ist ein stößel bzw hydrostößel oder eben ein ventil. weiß jmd mehr? =)
SDI, 64PS, 06/2003, 203.000 km, läuft wie ein Uhrwerk.
1.2l 54PS Bj. 11/2002:
172 tkm (mit 6 neuen Ventilen bei 150tkm, 3 neuen Zündspulen, neuer Kat, und und und)
80000km!!😉
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Zitat:
Original geschrieben von Opel-BlitzGT
1.2l 54PS Bj. 11/2002:172 tkm (mit 6 neuen Ventilen bei 150tkm, 3 neuen Zündspulen, neuer Kat, und und und)
dann hab ich ja jetzt schon angst um meine ventile weil 1 hör ich klackern -.-
105.000 km - 1.2L 64 PS - Baujahr 2006
- Motor ruckelt im Stand irgendwie, wäre normal?!
- Handbremse musste nachgestellt werden bzw. war defekt
- Letzte Woche stehengeblieben, neue Zündspule
- Abgasanlage im vorderen Bereich fast durchgerostet, muss demnächst getauscht werden, ca. 400 Euro.
- Licht beim Schlüssel abziehen geht nicht mehr an
- 12V Steckdose vorn defekt
Langsam wird's also teuer mit den zunehmenden ausfällen.
Die grau abgesetzte Motorblockabdeckung neigt gern zum vibrieren, was nervige Klappergeräusche während der Fahrt und im Stand verursacht. Falls mal sowas auftritt 😉
Hatte vorgestern 120.000 km auf der Uhr...
Werde demnächst von Inspektion zu Inspektion die KM-Stände hier dokumentieren.
So, ich habe mal mein Serviceheft aufgeschlagen:
KM-Stände
0 km - 29.5.2002
5.000 km - 23.5.2003
15.324 km - 03.05.2004
30.155 km - 07.06.2005
39.808 km - 24.5.2206
54.826 km - 11.5.2007
70.155 km - 27.5.2008
85.485 km - 26.5.2009
109.460 km - 27.5.2010
Heute habe ich 120.450 drauf 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Moschi87
105.000 km - 1.2L 64 PS - Baujahr 2006- Motor ruckelt im Stand irgendwie, wäre normal?!
- Handbremse musste nachgestellt werden bzw. war defekt
- Letzte Woche stehengeblieben, neue Zündspule
- Abgasanlage im vorderen Bereich fast durchgerostet, muss demnächst getauscht werden, ca. 400 Euro.
- Licht beim Schlüssel abziehen geht nicht mehr an
- 12V Steckdose vorn defektLangsam wird's also teuer mit den zunehmenden ausfällen.
Die grau abgesetzte Motorblockabdeckung neigt gern zum vibrieren, was nervige Klappergeräusche während der Fahrt und im Stand verursacht. Falls mal sowas auftritt 😉
die abdeckung habe schon sehr lange ab 😁 zuerst hab ichs mit einem gummistück drunter versucht um es hoch zu drücken...- mittlerweile liegt die abdeckung im keller:P geht ganz gut ohne =)
9N3 1.4 TDI 70PS Baujahr 05/2005 ... aktuell originale 37.500km. Verbrauch im Schnitt 4,8 Liter.
MfG
Micha
Und wie schaut es bei euch mit den Kliometern aus. Was habt ihr jetzt runter und steht demnächst ein Tausch des Polo´s an? Vielleicht auf den Nachfolger.
Ich habe in diesen Jahr auf den 6R getauscht. Hatte mit meinem 1,4 16V 80PS bis dato 45.000km runter. Er läuft aber weiter und hat nun 52.000km runter. Läuft nachdem alle Kinderkrankheiten beseitig wurden wie ein Uhrwerk.
mfg Wiesel
9N 1,4l 55kW von 2003, inzwischen 156.000km und noch immer der erste Zahnriemen. Momentan macht aber das Radlager und die Klimaanlage mehr Probleme.
hi,
hab auf meinem polo, BJ 2003, 1.4 TDI, 75PS nun 188tkm drauf.
Gerade hat er seinen 2. Zahnriemen bekommen und es kündigt sich der Endtopf an, der nun nach 8 Jahren ziemlich durchgerostet aussieht - aber noch dicht ist.
Polo Goal
1,4 80 PS
BJ 10/2006
96000 KM ist er schon gelaufen und er läuft immer noch.
Bin aber jetzt schon ca. 50000KM mit LPG unterwegs.
Nächste Woche muss er wieder mal zum TÜV mal gucken was kommt.
Meine Bremsen habe ich das erste mal bei ca.94000Km machen müssen und das finde ich net schlecht das die so lange durchgehalten haben.
Hoffe auf ein langes Leben unserer Polos euch allen viel GLÜCK.
Polo 9n3
Bj 12/2006
70 Ps 1,4 TDI
Motor bei 120tsd km neu gekommen !
Jetzt insgesammt 212Tsd Km
MOtor brummt langsam manchmal komisch !
4,5 ltr verbrauch