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Welches Motoröl TDI / TSI?
Hat jemand bei der Abholung mal gefragt oder Zugang zu der Information welches Motoröl werksseitig beim Tiguan 2 eingefüllt wird bei den TSI und TDI Motoren?
Da VW das Castrol Edge empfiehlt müsste es eigentlich das Castrol Edge 0W-30 sein ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Rockwelle schrieb am 26. März 2017 um 19:08:52 Uhr:
Kann mir einer mal kurz erklären weshalb der ein oder andere auf Festintervall umstellt?
Weil, wie man seit Einführung der LL Technik in jedem Forum aufs neue feststellen kann diese nicht wirklich verstanden wird und viele Angst um ihr Motörchen haben.
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398 Antworten
Zitat:
@atze1111 schrieb am 19. März 2017 um 15:24:55 Uhr:
Du bist dir sicher mit dem 0W40??????War bei VW eigentlich 5W30 für feste oder flexible Intervalle wenn ich mich richtig erinnere.
Ja bin ich - 0w30 ist Longlife Öl, also max 2 Jahre oder 30TKM
Ich fahre jedoch ab der ersten Inspektion wieder Festintervall (Jährlich / 15TKM)
Somit in meinem Falle 0w40
steht aber auch in de BA 
vg
Stefan
5W30 ist auch longlife oder wir haben die letzten 15 Jahre verkehrtes Öl in der Werkstatt-gibt aber auch 5W30 für festen Intervall also 15000 Intervall.Mir wäre das 0W40 ehrlich gesagt zu dünn und zu teuer aber jeder wie er mag.
Ich meinte natürlich auch das 5w30 war ein Tippfehler.
Hatte mal nen ford der kam auch an .......will 0w40,hab ich im forum gelesen...........jetzt sucht er seit nem halben jahr nen neuen motor
Also bei meinem TSI ist LongLife IV 0W-20 drin - habe bei der Abholung in WOB nachgefragt und steht auch so in der BA, neue VW Öl-Norm 50800 / 50900
Zitat:
@brummbaer67 schrieb am 19. März 2017 um 23:14:30 Uhr:
Also bei meinem TSI ist LongLife IV 0W-20 drin - habe bei der Abholung in WOB nachgefragt und steht auch so in der BA, neue VW Öl-Norm 50800 / 50900
liegt vielleicht daran, dass du einen 1.4 ACT fährst lt. deiner Signatur und keinen 2.0 TSI
erklärt dann auch diesen Zusatz :
Ab sofort ist die neueste Generation Motorenöl erhältlich. LongLife IV Volkswagen Konzern Original Öl hat eine Viskosität von 0W-20 und dient der Versorgung spezieller neuer Motoren. Das neue LongLife Öl wurde für Motoren entwickelt, die die VW-Norm 508.00/509.00 vorschreiben. Die neu entwickelten Aggregate erreichen mit der Nutzung des Fuel Economy Öls verbesserte Verbrauchs- und Effizienzwerte bei gleichzeitig gesteigerter Performance. Mit dem neuen LongLife IV Motorenöl sind weiterhin Ölwechselintervalle von bis zu 30.000km bzw. zwei Jahren möglich. Dank der abgesenkten Viskosität ist mit dem LongLife IV eine schnellere Durchölung des Motors und der verbundenen Bauteile gewährleistet. Dem Öl ist ein chemischer Marker beigemischt und färbt dieses grün. So ist es leicht von anderen Motorölen zu unterscheiden und kann nicht verwechselt werden.
Das neue LongLife IV der Spezifikation VW 508.00/509.00 ist nicht rückwärtskompatibel. Daher darf das Öl ausschließlich in den dafür freigegebenen Aggregaten verwendet werden. Eine Verwendung in Fahrzeugen ohne Freigabe kann zu erheblichen Schäden am Aggregat führen.
vg
Stefan
Das wäre das richtige für mich, bei flexiblen Intervallen ? Richtig ?
Richtig.
Zitat:
@Tiguan 2222 schrieb am 20. März 2017 um 07:22:55 Uhr:
Das wäre das richtige für mich, bei flexiblen Intervallen ? Richtig ?
Jopp, aber ich würde kein Öl in der Bucht kaufen
Hier weißt du wo es herkommt
Ihr macht mich fertig mit euren ganzen Zahlen :-D Ich fahre bald TDI und werde den normalen Service machen. Also brauch ich 5-w30 mit der 507.00 ? Oder was anderes ?
Korrekt....Beim TDI hast Du leider nicht die Wahl egal ob flexibel oder fest Intervall immer die gleiche Norm und Viskosität
Dann stell ich mal einen Link rein, für die Leute die nicht unbedingt soviel lesen wollen
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UND ZWAR FUCHS ÖL! SAGT EUCH NICHTS? EGAL DAS IST NÄMLICH DIE ÖLENTWICKLUNGSFIRMA!
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Gruß
RSLiner