Welchen Golf kaufen? Hier meine Konfiguration!
Das stelle ich mir vor!
Kaufdatum Anfang bis Mitte nächsten Jahres!
Auto: soll ein Golf sein.
Leistung: am besten 1.8 bis 2.0 Liter
Mein Geld: so 6000 Euro.
Getriebe: Automatik soll es sein.
Heckscheibe: soll getönt sein.
Anhängerkupplung : Ja
Klimananlage: Ja
Antriebsart: Benziner
Es muss dann wohl ein Golf 5 oder 6 sein!?
Die Schwierigkeit, gibt es als Benziner, wenn es kein GTI ist, überhaupt ein Golf mit mehr als 1,6 Liter?
Was kauft man da?
Ein Plus Golf muss das sein? bin nun um die 40 Jahre alt, komme auch noch aus einen normalen raus...;(
Mir ist wichtig, das er etwas mehr Hubraum hat, um die Drehzahl niedrig zu halten, bei Autobahnfahrten, und auch weil ich meine Autos immer sehr lange fahre. Mein Golf 2 hat nun über 550tsd runter;(
Möchte mich schon mal orientieren! Schreibt einfach mal, was Euch einfällt!
Beste Antwort im Thema
Muss es denn unbedingt wieder ein Golf sein? Erwartest Du von einem jüngeren Golf auch wieder die Dir jetzt bekannte Haltbarkeit? Da wirst Du enttäuscht werden. So zumindest meine Prognose.
Kette oder Riemen ist wohl eine weitere Glaubensfrage, an der sich die Geister scheiden. Fast gleichbedeutend mit Allrad, Heck- oder Fronttrieb, Automatik oder Schalter... Ob Kette oder Riemen ist nicht zwingend mit einem Wort zu beantworten, da es grundsätzlich auf die weitere Konstruktion des Motors ankommt und heute Ketten bei weitem nicht mehr so sorglos zu fahren sind wie früher. Tendenziell müssen Ketten auf die Fahrzeuglebensdauer nicht günstiger sein, auch wenn man alle 100000km den Riemen erneuern muss.
Wenn man heute wartungsarm fahren möchte, dann kann man auch zu einem turbolosen Saugbenziner schauen. Ohne Turbo heißt: eine Sorge weniger. Mazda, Suzuki, Honda, Peugeot und Citroen fallen mir jetzt auf die Schnelle ein.
36 Antworten
Angst ist aber eine schlechte Basis für familiäre Beziehungen. Und wenn der Schwager so überzeugt ist, soll er einfach mal für seine Vorschläge gerade stehen.
BTW: Warum Chaoz_Mezziah den A190 mit 5-Gang-Wandlerautomatik gleich mit verrissen hat, weiß er wohl nur selber. Einfach nur nach Problemen googeln redet dir erfolgreich quasi jedes Auto aus. Also: lies das Zeug mit dem Fingerspitzengefühl, das es braucht.
AC Automatik ist eine Klimaautomatik.
A/C = Air Conditioning = Klimaanlage. Und AC Automatik dann eben Klimaautomatik.
Klimaautomatik = man stellt eine Zieltemperatur ein und ein kleiner Rechner rechnet aus, wie er die Klappen stellen muss, damit diese Temperatur möglichst flott erreicht und dann gehalten wird, auch bei wechselnder Außentemperatur oder bei wechselndem Sonnenstand/-richtung. Golf 2 Fahrer kennen sowas natürlich nicht. :-)
Mein Rat: halt dich zurück mit so Spielkram an Sonderausstattung.
Zitat:
@Golf2_Schrauber schrieb am 29. Mai 2017 um 22:25:29 Uhr:
Was haltet Ihr von diesen hier??
Was ist AC Automatik?http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Sieht erstmal nicht verkehrt aus, allerdings steht in der Anzeige "bevorzugt an Gewerbe / Export". Da müsstest Du mal fragen, ob die überhaupt an Privat verkaufen.
Was die Automatikgetriebe von Audi angeht, sollte man von der Multitronic die Finger lassen, die anderen Automatikgetriebe sind nicht anfälliger, als bei anderen Marken.
Zitat:
@Grasoman schrieb am 29. Mai 2017 um 22:40:50 Uhr:
BTW: Warum Chaoz_Mezziah den A190 mit 5-Gang-Wandlerautomatik gleich mit verrissen hat, weiß er wohl nur selber. Einfach nur nach Problemen googeln redet dir erfolgreich quasi jedes Auto aus. Also: lies das Zeug mit dem Fingerspitzengefühl, das es braucht.
Ups, der ist mir entgangen. Die 5-Gang Automatik ist tatsächlich nicht negativ auffällig.
Den Google-Hinweis hab ich nur dazu gepackt, damit man nicht meint, ich würde mir das ausdenken. Klar, kann man mit der Autotronic auch Glück haben, aber die Foren sind voll mit Defekten. Es gibt halt bestimmte Autos, die in Kombination mit bestimmten Bauteilen aufälliger sind, als andere...
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 30. Mai 2017 um 10:20:47 Uhr:
Zitat:
@Golf2_Schrauber schrieb am 29. Mai 2017 um 22:25:29 Uhr:
Was haltet Ihr von diesen hier??
Was ist AC Automatik?http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Sieht erstmal nicht verkehrt aus, allerdings steht in der Anzeige "bevorzugt an Gewerbe / Export". Da müsstest Du mal fragen, ob die überhaupt an Privat verkaufen.
..damit kann der Händler, die gestzl. Gewährleistung, ausschließen.
Das steht meistens dann drinn, wenn der Wagen unbekannte Wartungshistorie hat
bzw. gar keine hat.
Es also sozusagen eine "Überraschungskiste" ist.
Von solchen Angeboten unbedingt die Finger lassen.
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Gerade Klimaautomatik würde ich immer nehmen. Es regelt viel besser die Temperatur ohne immer lästig rumstellen zu müssen an den Reglern. Außerdem ist sie sparsamer. Hätte jetzt erst wieder im Urlaub ein Auto mit manueller Klimaanlage und es war einfach nur nervig.
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 30. Mai 2017 um 11:20:53 Uhr:
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 30. Mai 2017 um 10:20:47 Uhr:
Sieht erstmal nicht verkehrt aus, allerdings steht in der Anzeige "bevorzugt an Gewerbe / Export". Da müsstest Du mal fragen, ob die überhaupt an Privat verkaufen.
..damit kann der Händler, die gestzl. Gewährleistung, ausschließen.
Das steht meistens dann drinn, wenn der Wagen unbekannte Wartungshistorie hat
bzw. gar keine hat.
Es also sozusagen eine "Überraschungskiste" ist.
Von solchen Angeboten unbedingt die Finger lassen.
Kommt mir auch ziemlich günstig vor. Zu den Problemen des 2.0 FSI vielleicht mal im einschlägigen Unterforum Golf 5 Forum suchen. Weiß nicht genau ob der 1,6 FSI oder der 2.0 FSI Probleme machen oder sogar beide 🙄
..so ziemlich alle "Steuerketten" FSI haben Probleme mit der Steuerkette.
Dazu kommt, dass die 1.8er & 2.0er auch noch noch gerne Öl "saufen".
Gibt ja genügend Berichte hier und in den Medien (u.a. Auto Bild) die
seit Jahren über die Problem berichten.
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 31. Mai 2017 um 13:53:37 Uhr:
..so ziemlich alle "Steuerketten" FSI haben Probleme mit der Steuerkette.
Dazu kommt, dass die 1.8er & 2.0er auch noch noch gerne Öl "saufen".Gibt ja genügend Berichte hier und in den Medien (u.a. Auto Bild) die
seit Jahren über die Problem berichten.
Wenn man keine Ahnung hat... 🙂
Der 2.0 FSI hat keine Probleme mit Ölverbrauch und besitzt einen Zahnriemen...
Soweit ich weiss, betrifft das Problem eher die 1.2L und 1.4L TSIs.
Den 1,2 TSI im Golf 5 würde ich gerne mal sehen. Scheint ne Special Edition zu sein....
VW bööööööse egal was, wo und wie.
Zitat:
@Renn Fam. schrieb am 31. Mai 2017 um 17:07:41 Uhr:
VW bööööööse egal was, wo und wie.
Genau das ists, was mich dabei auch immer stört.
Die älteren, kleinen TSIs haben öfter Probleme mit Steuerketten (1.2,1.4), die es aber sowieso nicht im G5 gibt, daher irrelevant. Und die großen 1.8er,2.0 nehmen sich gerne mal ein größeres Schlückchen Öl. Gibts auch nicht im G5, daher irrelevant.
Nie und Nimmer würde ich mir so ein 1,2 oder 1,4 Liter Auto kaufen. Verdammte "Nähmaschienen Motoren"!
Wenn der 2.0 FSI problemlos sein soll, dann behalte ich das mal im Hinterkopf!
Was ist an wenig Hubraum schlecht? Die Leistung stimmt, die Haltbarkeit ist seit der Umstellung auf Zahnriemen wieder tolerabel und der Verbrauch und die im Alltag sind die modernen Turbos wesentlich angenehmer zu fahren als die alten Saugmotoren.
Zitat:
@rattazong45 schrieb am 31. Mai 2017 um 17:29:38 Uhr:
Zitat:
@Renn Fam. schrieb am 31. Mai 2017 um 17:07:41 Uhr:
VW bööööööse egal was, wo und wie.Genau das ists, was mich dabei auch immer stört.
Die älteren, kleinen TSIs haben öfter Probleme mit Steuerketten (1.2,1.4), die es aber sowieso nicht im G5 gibt, daher irrelevant. Und die großen 1.8er,2.0 nehmen sich gerne mal ein größeres Schlückchen Öl. Gibts auch nicht im G5, daher irrelevant.
..stimmt, bis zum Golf 5, da gehts noch, bis auf das DSG.
Danach begann ja der "Leidensweg" der Motoren...
ab 2008, 1.8er & 2.0er
http://www.autobild.de/.../...rauch-1.8-tfsi-und-2.0-tfsi-5738703.html
und die 1.2er & 1.4rer Steueketten Motoren
http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3342557.html
Grüße
Eine Generation ist davon betroffen. Der Golf 6. Der absolut nicht in Diskussion in diesem Thema steht, trotzdem packst du Autobild Links gegen VW rein. Ich kann ja mal anfangen Autobild Links gegen Alfa Romeo reinzustellen, glaube so lang dürfen Posts bei Motortalk aber nicht werden 😉
Ist übrigens auch immer geil, sobald Autobild-Links oder Statistiken gegen Alfa und Fiat reingestellt werden ist das absolut unseriös, denen kann man keinen Glauben schenken, nur ausländische europäische Statistiken sind die Wahren, aber gegen VW passts schon.