Welche Sportstossdämpfer VA ?
Hi Leude
nach 2500 km urlaubsfahrt über übelste strecken (ungarn und ösiland echt schlimm) sind meine dämpfer an der VA total im sack. neue müssen her, nur welche?
hab 60 mm tieferlegung vorne und mit dem gedanken an gelbe konis gespielt. wenn ich jetz bei d und w schau gibts da
Weitec ultra GT
2 Verschiedene KW^s
H&R
Kayaba
D&W (die Hausmarke...was fürn hersteller is das? sind die gut?)
was soll ich mir jetz holen? und ich brauch doch gekürzte dämpfer - aber wieviel rebound reicht für 60mm federn? 30? 40? oder mindestens 60??
Danke für Antwort 😉
Alex
44 Antworten
mit 60 mm tieferlegung in der weichsten einstellung??? hört sich nich so prickelnd an. wenn sie nich eh von aussen einstellbar wären würd ich darauf jetz nich bauen sry.
Dämpfer
HI!
klar weichste stellung selbst die ist ne ganze ecke härter wie irgendein normaler dämpfer.außerdem haben die dämpfer zu 80% nix mit dem durchschlagen zu tun sondern deine federn.was du am dämpfer härter machst ist der weg wenn der dämpfer die feder zurück holt und ein teil beim einfedern.aber wenn er durchschlägt ist sache der federn.außer du hast auf den vordern dämpfer keine puffer verbaut.aber wie gesagt fahr sie erstmal so und du wirst es merken aber mit durchschlagen hat mit der härte nix zu tun.
ich weis die weichste stellung is schonmal ca. 1/3 härter wie serie. ich hab aber keine seriandämpfer mehr drin.
und - natürlich hat durchschlagen was mit der härte vom dämpfer zu tun. je härter der dämpfer desto weniger federt er ein bei bodenwellen usw. oder etwa nicht???
F.U.C.K mein teiledealer will 180 pro gelbem koni.
koni - gestorben.....
hat jemand erfahrung mit lowtec ?
dämpfer
hi!
die aufgabe der federn ist beim einfedern gegen zuhalten.also bestimmt die härte der federn einen sehr großen teil mit wie weit der wage einfedert.aufgabe der dämpfern schaukeln etc zu verhindern.das passiert dadurch wenn die feder eingefedert ist und wieder ausfedert das der wagen nicht hoppelt sondern der dämpfer genug kraft hat die feder zurück zuholen.hat er diese kraft nicht hoppelst du druch die gegend.dein wagen feder mit konis genauso weit ein wie mit anderen dämpfern nur alles halt straffer und er hoppelt nicht weil konis je nach einstellung genug zug haben die federn zurück zuholen.
Ähnliche Themen
der Dämpfer dämpft nur die Schwingungen die ein Fahrzeug beim Einfedern erhält, wenn er dies nicht tun würde, würde das führen eines Fahrzeuges nicht möglich sein, da das Fahrzeug nach jeder Bodenwelle unkontrolliert und in alle Ewigkeiten ein und ausfedert
http://www.sportfahrwerk.biz/Zitat:
Original geschrieben von RolexTM
F.U.C.K mein teiledealer will 180 pro gelbem koni.
koni - gestorben.....
Da sind sie weit billiger;-)
hmm...such ma nach corsa a da...
EIBACH Stoßdämpfer
Pro-Dampfer 60-65-002-01-22
Kit für Vorder- und Hinterachse
"nur" 419,00 EUR
[edit] LoL das fällt mir erst jetz auf..... der gute pro-dampfer.....tschuuut tschuuuuut 😁
so nur noch kurz nen bericht - hab jetz lowtec dämpfer - die mittelharten für 60 mm tieferlegung. fahrverhalten is astrein genau richtig nicht zu hart nich zu weich. kann sie nur empfehlen.
mfg Alex
dämpfer
hi!
langsam rolex fahr die erstmal ein paar tausend km und dann sehen wir weiter.dann kannste sagen ob die top sind oder nicht,denk ich..
bin ich schon ich fahre jeden tag 160 km zur arbeit. dann noch am we einiges und so zum rumcruisen...da kommt was zusammen 😁
hey nochwas, hat schonmal jemand in der opel *piep* software nachgesehen, was da steht unter corsa STURZ einstellen? mir sind vor kurzem die augen ausm kopf gefallen da is tatsächlich die rede von langlöcher in den stossdämpfer feilen! mit ner fast zweiseitigen anleitung wie man(n) dann den sturz einstellt....da frag ich mich doch wofür diese H&R exzenterschrauben die teuer sind und auch noch eingetragen werden müssen.... 😁 [edit: sollten *GG*]
mfg Alex