Welche Motoren bekomme ich auf der Normalachse eingetragen?
Hallo zusammen.
Welche Motoren bekomme ich auf der "Normalachse" (nicht Plusachse) eingetragen? Jetzt erstmal abgesehen von beispielsweise Bremsenumbau etc.
Von was hängt die Achslast noch ab? Ist Beispielweise die Achse vom Golf 2 GTI mit dem 1.8er 108 ps stärker als die von einem 1.6 er 75ps? Die 1.6 er 75 ps und 1.6er 101 ps dürfte ja die selbe sein, richtig?
Bitte mal hierzu Erfahrungen teilen!
Danke
23 Antworten
Ja vorne. Aber nicht hinten.
Angenommen ich baue vorne 239mm belüftete Scheiben, hinten umrüsten auf Scheibe (4-Loch), Stabilisatoren von H&R oder Eibach. Normalachse! Meint ihr da bekommt man ein ADY oder 2E Aggregat eingetragen? Vielleicht gibt's das ja auch schon.
Beispiel gab es meineswissens das Golf 3.5 Cabrio mit 4 Loch Trommelbremsen hinten mit 116 ps
Frag beim TÜV nach.
Da bekommst du eine quasi "amtliche" Auskunft.
Zitat:
@Herr_Anti schrieb am 25. Juli 2025 um 14:46:14 Uhr:
Beispiel gab es meineswissens das Golf 3.5 Cabrio mit 4 Loch Trommelbremsen hinten mit 116 ps
Gab es nicht, das G4 Cab hat immer Scheiben.
Was es aber gab, war der 115 PS Variant mit 256er vorn + Trommeln hinten.
239er mit 115 PS geht nicht. Vergiss es, hat es so nie gegeben,
Ähnliche Themen
Die 239mm innenbelüftet stammen vom Golf 2 GTI mit 115 PS.
Zitat:@wolfgangpauss schrieb am 26. Juli 2025 um 15:00:32 Uhr:
Die 239mm innenbelüftet stammen vom Golf 2 GTI mit 115 PS.
Dann müsste es ja möglich sein, das so eingetragen zu bekommen wenn es beim 2er auch solche bremsen gab
Der 2er war leichter
Bei 3er gab es das nicht.
239er wurde bis 90 PS verbaut, dann war Schluss.
101 PS und drüber hatten dann mindestens 256 drin.
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 26. Juli 2025 um 15:00:32 Uhr:
Die 239mm innenbelüftet stammen vom Golf 2 GTI mit 115 PS.
Da war VW noch geiziger... selbst die 16V kamen anfangs mit der 239 Atombremse daher. KR/PL, 139 PS bzw. 129 PS. Völlig unverantwortlich, das Ding ist unterdimensioniert und fadingempfindlich. Gerade wenn man aus schneller Fahrt abbremst...
Also wenn Du umbaust... dann mach Nägel mit Köpfen. Ne 256er sollte es sein, wenn nicht gar 280 mm. Das Zeug ist gut verfügbar und von der Montage nicht so anders, haben beide den getrennten Sattelhalter.
Aber das solltest Du alles VORHER mit deinem Prüfer abstimmen. Hinterher gibts dann immer Diskussionen und Stress.