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welche China Roller taugen was? suche einen 50ccm 4 Takt
welche China Motorroller taugen was? suche einen 50ccm 4 Takt
Wollte wieder Roller fahren, da Kurzstreck von 10 km am Tag genau das Richtige für einen Roler wären.
Wollte einen Gebrauchten China Roller kaufen, der qualitativ wa staugt.
Was könnt Ihr empfehlen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von michael66869
Ich rate grundsätzlich von diesen 4-taktern ab, da fast alle nach 10-15000km kaputt gehen, wenn die überhaupt solange halten. Man sollte mal überlegen, wo bei diesem Preis (ca. 600€ neu) auch die Qualität herkommen soll.
Wieviele sind DIR denn schon kaputt gegangen ???
...oder plapperst DU auch nur nach was hier ALLE nachplappern ???? :rolleyes:
wölfle
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302 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fluppn
welche China Motorroller taugen was?
Optimal die aus der Republik China.
Also von Kymco, Sym usw.
Und auch davon nicht die Billigsten, die dann doch wieder in der Volksrepublik China produziert werden.
Obwohl Kymco erst seit 16 Jahren auf dem deutschen Markt ist, haben erste Exemplare ihrer 50ccm Roller hierzulande bereits die 100000km Marke überschritten (ein Grand Dink 50 ist mir bekannt, allerdings ist das ein 2T).
Meinen ersten Kymco habe ich voll funktionsfähig mit 38tkm für meinen zweiten Kymco in Zahlung gegeben (Umstieg auf größeres Modell). Der zweite hat jetzt auch 30tkm runter.
Aber Qualität kostet auch in der Republik China und der Service wird von einem dichten Fachhändlernetz in Deutschland (entsprechend teuer) erbracht.
Das man die soliden Modelle nicht nagelneu für 600€ bekommt, ist natürlich klar.
Bei den billigeren China-Modellen steigt das Risiko. Sowohl bei Qualität als auch beim Service.
Zitat:
Original geschrieben von ICBM
3 Riemen sind n bissl der Witz - bei jedem Marken-Roller ziehn die locker über das 10.000er Intervall raus.
Nein ganz und garnicht. Bei meinem Gewicht von ca. 135Kg ist das schon in Ordnung :).
Zitat:
Original geschrieben von tomS
Zitat:
Original geschrieben von fluppn
welche China Motorroller taugen was?
Optimal die aus der Republik China.
Also von Kymco, Sym usw.
Und auch davon nicht die Billigsten, die dann doch wieder in der Volksrepublik China produziert werden.
Obwohl Kymco erst seit 16 Jahren auf dem deutschen Markt ist, haben erste Exemplare ihrer 50ccm Roller hierzulande bereits die 100000km Marke überschritten (ein Grand Dink 50 ist mir bekannt, allerdings ist das ein 2T).
Meinen ersten Kymco habe ich voll funktionsfähig mit 38tkm für meinen zweiten Kymco in Zahlung gegeben (Umstieg auf größeres Modell). Der zweite hat jetzt auch 30tkm runter.
Aber Qualität kostet auch in der Republik China und der Service wird von einem dichten Fachhändlernetz in Deutschland (entsprechend teuer) erbracht.
Das man die soliden Modelle nicht nagelneu für 600€ bekommt, ist natürlich klar.
Bei den billigeren China-Modellen steigt das Risiko. Sowohl bei Qualität als auch beim Service.
Seit wann ist Kymco ein chinesischer Hersteller? Wär ja ganz was neues...
Immer wieder die gleiche blöde Diskussion. Fakt ist, einen reinen Chinaroller würde ich mir auch nicht kaufen wollen. Aber es ist auch Fakt, dass die ganzen Einstiegsmodelle der namenhaften Hersteller alle in China gefertigt werden, von den in China gebauten Komponenten brauchen wir nicht auch noch zu reden.
Im Endeffekt kommt es auf die End-Qualitätskontrolle an, wenn die einigermaßen o.k. ist, klappts auch mit dem Roller.
Selbst BMW läßt teiweise seine Motoren in China bauen, um sie dann in seine Motorräder einusetzen. Wenn ich überlege, wieviele Einwohner China hat und wieviel Zweiräder dort in den Großstätten rumfahren, dann müssen sie doch große Erfahrungen im Rollerbau haben.
Das Problem ist halt, dass man hier in Europa einen Markt für "billige" Roller hat und der wird auf Teufel komm raus bedient. Mich würde mal interessieren, ob nicht der Rex der meistverkaufste 50er ist.
Das ist jetzt kein Pro für Chinaroller sondern eher eine Kritik an die, die diese Qualität zulassen. Wenn ich daran denke, dass 50er Roller immer mehr an Innovationen verlieren, weil der Preis nicht zu halten ist. das ist gerade bei den Italienern so. Die bauen auch nur noch Brot und Butter Roller zu eigentlich zu teuren Preisen. Die Taiwaner und Japaner sind da ein ganzes Stück weiter !
Zitat:
Original geschrieben von kine050683
Seit wann ist Kymco ein chinesischer Hersteller? Wär ja ganz was neues...
Nö, das ist alt. Kymco ist in der Republik China beheimatet. So nennt sich das Land nunmal. Und die sprechen und schreiben chinesisch. Einfach mal googlen oder die Hersteller Webseiten besuchen.
Volksrepublik China ist wieder etwas anderes als Republik China. Nordkorea und Südkorea sind ja auch unterschiedlich. Oder N-/S-Vietnam. Man unterschied sogar mal W-Deutschland und O-Deutschland. ;)
Zitat:
Original geschrieben von tomS
Zitat:
Original geschrieben von kine050683
Seit wann ist Kymco ein chinesischer Hersteller? Wär ja ganz was neues...
Nö, das ist alt. Kymco ist in der Republik China beheimatet. So nennt sich das Land nunmal.
Damit überforderst Du den standard-foren-user für den ein Asiate wie der andere ausschaut... ;)
http://de.wikipedia.org/wiki/Kymco ??
für den Interessierten:
http://de.wikipedia.org/wiki/Rechtlicher_Status_Taiwans
trotzdem -> De facto wird die Hoheitsgewalt über Taiwan von der Republik China ausgeübt (weithin bekannt als „Taiwan“).
würde ich jetzt Taiwan nicht als China bezeichnen ;)
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
Sag ich doch, nix Chinese
naja.
habe ne Yamaha SR125 und die ist auch 4 Takt.
18 000 km gelaufen,
noch nie Vergaser sauber gemacht.
Einmal Zündkerze neu, läuft seit 2000 störungsfrei. In meinen Augen sehr gut verarbeitet und gute Ersatzteilversorgung. Die Japaner können echt gute Motorräder bauen. Respekt.
Nachteil der Yamaha: kein Schutz vor Fahrbahnnässe, weil kein Schutzblechwie wie beim Roller. Der Vater fährt jeden Tag auf den Wiesen zum Rinder umtrieben und koppeln.
Dann werde ich mal nach nen gebrauchten Roller von Yamaha und Suzuki gucken, wenn die China Roller nix taugen.
Vielleicht auch Kymco.
Deswegen wollte ich unbedingt auch 4 Takt.
Was habe ich früher an Simson rumgeschraubt. Der 2 Takt Motor war echt scheiße.
Mit nem kleinen Viertakt-50er Roller kommt man auf Wiesen aber nicht wirklich flott voran:D
Lieber was Gebrauchtes vom Markenhersteller als was Gebrauchtes aus China.
Was fands du denn am Zweitakt-Simmemotor so scheiße?
weil ich so oft Probleme hatte. Sprang schlecht an. Vergaser säubern. Vergaser nachstellen
Habe keinen Simson mehr und werde auch keinen mehr kaufen.
da bin ich mit der Yamaha SR125 echt glücklicher. Wir haben uns gefunden und werden immer zusammen bleiben.
Bin echt begeistert von den Japaner Motorädern
achso, ich will immer nur 10 km täglich fahren.
Da sist die Zuverlässigkeit wichtiger als die Endgeschwindigkeit oder der Anzug von 0 auf 50 km/h.
Das soll nicht daran rumgebastelt werdenoder vershcmlimmbessert.
Der Roller soll einfach nur laufen, möglichst ohne Störungen.
Zitat:
Original geschrieben von Sharan16
Mit nem kleinen Viertakt-50er Roller kommt man auf Wiesen aber nicht wirklich flott voran:D
Lieber was Gebrauchtes vom Markenhersteller als was Gebrauchtes aus China.
Was fands du denn am Zweitakt-Simmemotor so scheiße?
....wohl das Gleiche was DU an Viertakt Chinaroller so ".............." findest !!! ;)
...unsachliches Gerede und Nachgeplapper !!!! :eek:
wölfle ;)
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
...unsachliches Gerede und Nachgeplapper !!!! :eek:
Passt doch bestens zu Deinen Aussagen (nichts dahinter blos Geltungsbedürfnis . . .) was stört Dich dran ? ;)
GreetS Rob
Ich möchte einen Teil der Beteiligten bitten, sich auf das Fachliche zu beschränken und persönliche Differenzen per PN zu klären!
Gruß - twindance/MT-Moderation