Weiß jemand wo diese Klammer herkommt?
Hallo,
Ich habe die Verkleidung der Heckklappe an meinem 4F-Kombi FL entfernt und als ich das obere Teil abnahm, kam mir diese Klammer entgegen. Ich habe keine Ahnung, wo die gesessen haben könnte.
Ich habe den Wagen bei einem Händler gekauft und desssen Werkstatt hatte vor dem Verkauf diese Verkleidung abgenommen, um den Heckscheibenwischer zu reparieren. Jetzt sehe ich, daß die Verkleidung abgerissen wurde, ohne die beiden mittleren Schrauben von den insgesamt 6 Schrauben zu lösen. Außerdem sind 3 Clipse beim Wiedereinbau verbogen worden. Ich will damit sagen, diese Halteklammer kann von irgendwoher kommen. Vielleicht hat der Monteur sie einfach mit reingestopft, weil er selbst nicht wußte, wo sie hinkommt.
4 Antworten
Diese Klammer sitzt am 3ten Bremslicht.... wenn das mal gewechselt wurde ist sie wohl runter gefallen, neue Bremslichter haben diese Klammern aber ab Werk drauf.
(siehe Bild)
Vielen Dank für die schnelle Hilfe!
Da das Bremslicht locker in seiner Halterung saß, habe ich es gleich einmal komplett ausgebaut, was dank dreier Youtube-Videos von "derSentinel01" recht gut funktionierte. Es war eine Zubehör-Bremsleuchte, die Dichtung war verdreht aber konnte ohnehin nicht abdichten, weil die Bremsleuchte, wie gesagt, nicht fest in ihrem Sitz saß. Der Stecker zeigte auch schon Ansätze von Korrosion. Der originale Verriegelungskeil lag auch noch lose drin. Nun wird alles abgedichtet und wieder ordentlich montiert.
Danke für die Rückmeldung und "schön" das ich mit dem alten Video noch helfen konnte :)
Hallo !,
ich muss noch zum "derSentinel" beitrag ergänzen, dass die 3-te Bremsleuchte nach dem Einbau noch verriegelt werden muss!
Das vergessen viele! was zu folge hat, dass später Wassereintrit folgt. Solange die Dichtungen noch Neu sind ist alles OK, aber später. Die 3-te Bremsleuchte wird in arretiertem Zustand ausgeliefert, erst nach dem Einbau muss sie verriegelt werden.
Vor dem Einbau ist es zu empfehlen alle Clips und das Schwarze Plastik abzubauen und mit einem kleinen Diamantfeiler oder normalen Feiler zu entgraten, damit sie sich später relativ gut verschieben lassen. Besonders die Metallclips entgraten. Mettalclips bitte wieder korrekt montieren ! Nach dem Zusammenbau muss sich das schwarze plastik gut verschieben können. Die beiden sichtbaren Stifte die versetzt auf dem Bild im Kreis zu sehen sind, müssen nach dem Verriegeln später übereinander in einer linie stehen. Links zeigt das komische Pfeil die Kerbe, die dann später komplett über die Klammer sein muss.
Zum Arretieren ist am besten die Spitzzange, weil man ein besseres gefühl hat. Schraubenzieher würde ich nicht empfehlen.
