Wegfahrsperre aktiv?
Hallo an alle,
kaum durch den Tüv gebracht, das nächste Problem:
Anscheinend ist die Batterie nicht mehr stark genug den Motor zu starten.
Spannung Batterie im ausgeschaltenen Zustand 12,49 Volt,
Spannung bei zünden geht auf ca 10. Volt zurück , obwohl zuvor geladen.
Dann fiel mir auf dass die Serv Kontrollleuchte im Cockpit ständig blinkt.
Anlasser dreht durch, Motor startet aber nicht.
Ich habe im Internet gelesen dass es die Wegfahrsperre sein kann und diese
beim Fachhändler wieder programmiert werden muss.
Ich werde erst mal eine neue Batterie organisieren und einbauen ...
Sollte es doch die Wfs sein - Größerer Akt?
Wo finde ich eigentlich die Codes zur Entsperrung ?
Gruß, Micha
52 Antworten
Zitat:
@Meiky70 schrieb am 26. Januar 2021 um 18:54:17 Uhr:
Du meinst die hier rechts neben STOP ? SERV ist rechts von der Lampe. Die blinkt ständig beim drehen des Zündschlüssels
Eine kleine rote runde Lampe ohne Beschriftung, ja das ist die WFS. Blinken heißt, dass es ein Problem mit der WFS gibt. Liegt wie gesagt oft am Schlüssel, manchmal auch an der WFS selbst (Wasser in Elektronik?).
Dein Schlüssel hat wohl keine IR-LED, ist also Funk.
notting
In der anderen Schlüsselhälfte dürfte vorne beim Schlüsselbart ein kleine Tasche sein in der ein kleiner grauer Klotz liegt. Der kleine graue Klotz ist der Transponderchip.
Können die Helfer vom Adac da etwas machen?
Dein Schlüssel hat keinen Transponder der raus fallen kann . Das haben nur wenige andere , aber nicht der Megane / Scenic .
Das hecktische blinken der WFS Lampe signalisiert das der Schlüssel nicht erkannt wurde . Das ist zB. der Fall wenn besagtes umswitschen von TyP 1 auf Typ 2 passiert . Dein Schlüssel spricht halt französisch und die UCH ist jetzt der Meinung nur noch Portugisisch zu verstehen . Das kann also nicht funktionieren .
Clip dran und wieder zurück switschen . Das kann jeder der einen Clip hat , geht auch mitten in der Wallachei und braucht keinen Renonet Zugang .
Der ADAC kann da wohl nix machen .
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Oha der hat ja doch einen , oben Mitte . Asche auf mein Haupt ... ich hab nix gesagt und ich war garnicht hier
... ;-)
Da dieser aber noch da ist wird besagtes Umswitschen das Problem sein .
Ja Clip ist das Reno Diagnose Programm .
Wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben einen Renault Mitarbeiter hierher zu bestellen ...
Ja wird so werden . Den unbedingt auf das Typ 1 - Typ 2 Problem hinweisen , das kennt nicht jeder . Nicht das die dir einen vom Pferd erzählen und X Sachen für teuer Geld erneuern wollen .
Aus welcher Ecke bist du denn ? Eventuell ist ja einer hier aus dem Forum mit Clip in der nähe .
Ok, auf jeden Fall nochmal Danke an euch für die Hilfe. Super von euch!
Ich komme aus dem Spessart nähe Lohr am Main ...
Zitat:
@Meiky70 schrieb am 26. Januar 2021 um 19:29:47 Uhr:
Der hier oben den Du sicher meinst
Genau diesen. Wenn der weg ist, ist Essig. Dann springt er nicht mehr an.
Lasse die UCH (Zentralelektronik) auslesen und in den Einstellungen auf Schlüssel Typ 1 stellen.
Ok, gebe ich so weiter. Danke dir!
Ich schreibe wieder hier wenn ich weiteres weiß.
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