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Wechsel von Mercedes zu Volvo
Hallo in die Gemeinde,
ich trage mich mit dem Gedanken vom Mercedes ML 350 Bluetec auf einen
Volvo XC 90 D5 zu wechseln. Volvo hat zwar nur vier Zylinder ist aber
anscheinend im Unterhalt günstiger und auch in der Anschaffung etwas
günstiger. XC 90 Momentum mit Extras ca. 80.000.- € ML wie meiner
100.000.- €. Und im Verbrauch wird er wohl auch etwas besser liegen.
Und ich möchten nach zwei W166 mal etwas anderes fahren. Sicherlich
werden viele sagen, was spielt Unterhalt da für eine Rolle, bei rund 40.000
bis 50.000 km im Jahr aber schon etwas. Verbrauch 8-9 oder 11-13 ltr./100 km.
Versicherung VK TK 26 oder 28, Inspektion bei 50.000 km. inkl. neuer Scheiben
und Beläge vorne 1.800.- €.
Ich möchte gut und angenhem, sowie sicher unterwegs sein, daher SUV, aber
ich habe trotzdem auch die Kosten im Auge.
Gibt es hier XC 90 Eigner die von MB kommen und wenn ja, wie sind
eure Erfahrungen mit dem Fahrzeug, Werkstatt, Service, Kosten. Das
würde mich direkt aus erster Hand sehr interessieren.
Vielen Dank im voraus,
TS
Beste Antwort im Thema
Ich finde die Diskussion etwas überflüssig und dieses ständige Sozialneidgerede ist doch das Problem des Fahrers und nicht des Autos. Warum man darauf rumreiten muss...? Wenn Du ein Problem mit Deiner Aussendarstellung hast, dann mag eben auch der Hyundai eine Alternative sein, warum auch nicht? Wenn du hier aber Interesse über Infos zum XC90 hast, warum dann der Verweis auf alles Andere, was so noch im Besitz ist? Ist das dann der Ausgleich, weil man Angst hat, die Anderen würden ernsthaft denken, das man sich mehr dann nicht leisten kann? Damit bedient man ja wohl die gleiche Schublade, die du hier bemängelst. Ich hab hier manchmal wirklich den Eindruck, das einige Wechsler so ein bisschen glauben, Ihre Entscheidung, mal nicht ABM-Premium zu fahren, genau in diese Richtung rechtfertigen zu wollen. Da zeigt man dann halt, das es wirklich nicht so ist, das man jetzt Volvo fahren muss, weil es finanziell eng wird. ;) Ich hatte stelen mit solchen Aussagen immer etwas belächelt, muss da mittlerweile wohl Abbitte tun. ;)
Ja und es gibt bestimmt einige User, die diese Veränderung des Volvo-Forums nicht so toll finden und ich für meinen Teil gehöre auch dazu. Muss man das akzeptieren? Vielleicht tolerieren, aber man muss es ja nicht kommentarlos toll finden. ;)
KUM
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85 Antworten
Hallo Lupho79,
obwohl du hier wohl etwas "lustig" sein willst hast due den Nagel auf den
Kopf getroffen. Aber, wenn ich eine Porsche hätte haben wollen, dann
hätte ich einen. Aber wenn ein 100.000.- € KFZ vor der Tür steht kann
es ein BMW, ein Audi sein kein Thema, hat das Ding dann einen Stern
ohje. Mir hat neulich auf einer Baustelle sorgar ein Nutzer erklärt, dass
ein C-Klasse ja eigenbtlich protzig sein ??? Das ist ein Vertreterauto..!!
Un das GLE Coupe....wird eindeutig wie der X6 der Goldkettchenfraktion
zugeordnet. Leider ist das in unserer Neidgesellschaft so. Irgendwann
werde ich einen Hyundai kaufen für die Baustellen....und dann zu
besonderen Terminen, am WE und im Urlaub mit dem Stren, Volvo
oder was auch immer fahren. Egentlich schade-armes Deutschland.
Leider gibt es auch unter einigen Entscheidungsträgern Neider und
dan muss man eben "kleine Brötchen" backen. Du siehst, alles hat
seinen Sinn.
TS
@daveg
Kann das Einstellungssache sein? Unser ist noch nie während der Fahrt oder des Ausrollens ausgegangen. Das Wiederanspringen ist wesentlich "runder" als bei unseren Audis.
Zitat:
@huckelbuck schrieb am 13. September 2016 um 08:25:32 Uhr:
@daveg
Kann das Einstellungssache sein? Unser ist noch nie während der Fahrt oder des Ausrollens ausgegangen. Das Wiederanspringen ist wesentlich "runder" als bei unseren Audis.
Keine Ahnung, aber nachdem ich gesehen habe, dass es im Volvo-Supportforum mehrere Themen dazu gibt, ging ich davon aus, das es Stand der Technik ist. Meines Erachtens hat sogar jemand von Volvo dort geantwortet und bestätigt, dass es so sein soll (warum auch immer). Ich schaue mal, ob ich es noch finde.
Zitat:
@Hoberger schrieb am 12. September 2016 um 21:52:53 Uhr:
aber es gibt eine abgespeckte Inspektion für Wenigfahrer wie ich, die rund 250€ kostet. Beim Mercedes war das gerne das Dreifache.
Das gibts auch bei MB... bin selber Wenigfahrer und lasse eine "abgespeckte" Inspektion durchführen ;)
Hallo,
ich bin das mal ganz ehrlich, ich schalte Start/Stopp bei meinen Sternen immer aus.
Muss man zwar jedesmal nach dem Satrt machen, abe rmich nervt das ewig ein und
aus im Stadtverkehr. Da ich zu 90% Autobahn fahre ist das auch egal.
Kann man das bei Volvo auch einfach ausschalten (per Taste wie bei MB) oder
geht es anders oder gar nicht?
TS
Zitat:
@huckelbuck schrieb am 13. September 2016 um 08:25:32 Uhr:
@daveg
Kann das Einstellungssache sein? Unser ist noch nie während der Fahrt oder des Ausrollens ausgegangen. Das Wiederanspringen ist wesentlich "runder" als bei unseren Audis.
Hier geht es u.a. um das Thema, und eigentlich sollte es durch das Kw.22 Update behoben worden sein, ist es aber wohl doch nicht:
S/S in Volvo Support 1
Und hier geht es sogar über 3 Seiten um das Thema, inkl. Video und letzten Endes wurde das Problem bei vielen nicht behoben:
S/S - Volvo Support 2
Klar kann man das ausschalten, aber es ist schon ziemlich sanft gelöst und nervt weniger, als bei anderen Herstellern, da der Start nicht so rappelt. Auch die Funktion selber ist einstellbar und, oder durch den Fahrer zu beeinflussen....die Erfahrungen von daveg sind da nicht repräsentativ.
Wer übrigens die dünnen Sitze des XC90 kritisiert, ist den noch nicht gefahren (Die Sitze sind top) und wer den Abrollkomfort bemängelt, weil er was gelesen hat, der sollte dann einfach weiterlesen....auch das Thema ist durch...
Wenn man aber für sich die 6-Topf-Diskussion als wesentlich empfindet, dann muss man sich den Rest des Autos nicht antun....entweder man definiert das als 2.-rangig und sieht andere Merkmale vorn, oder es ist einfach das falsche Auto. Die ganze Diskussion um Sozialneid ist ja wohl ü.......da ist das Auftreten des Fahrers doch deutlich wesentlicher, als das Fahrzeug selbst. Das natürlich aus bestimmten Fahrzeugen auch immer sehr typische Fahrer aussteigen, das ist ne Tatsache....aber da wird der Fahrer belächelt, nicht das Auto...;)
KUM
Zitat:
@KUMXC schrieb am 13. September 2016 um 08:44:55 Uhr:
Klar kann man das ausschalten, aber es ist schon ziemlich sanft gelöst und nervt weniger, als bei anderen Herstellern, da der Start nicht so rappelt. Auch die Funktion selber ist einstellbar und, oder durch den Fahrer zu beeinflussen....die Erfahrungen von daveg sind da nicht repräsentativ.
In Anbetracht des Threads im Volvo Support Forum, würde ich eher nicht von einem Einzelfall sprechen.
Hab ich doch nicht.....nur nicht repräsentativ....Viele kennen das Problem halt so nicht, oder nehmen es vielleicht als Problem auch nicht wahr....;)
KUM
Also: die S/S Automatik kann über den Fahrmodus eingestellt werden, ich habe meinen Individualmodus und den wähle ich "an der ersten Kreuzung" und habe dann die Einstellungen, die ich brauche: mit S/S-A oder ohne. Das geht sehr einfach.
ich habe sie stets an und ja, sie schaltet schon etwas vor dem kompletten Stillstand aus. Aber sie regelt weder die Bremskraft- noch die Lenkunterstützung runter. Und wenn ich im Stop-and-Go unterwegs bin, lasse ich das vom PA oder vom ACC machen, dann regelt das Auto auch wann es ausgehen will.
@daveg: Ohne Zweifel ist in Deinem Auto der Wurm drin, denn Du berichtest oft über Schwierigkeiten, die viele hier nicht haben. Das ist ein Problem bei dem Auto - es gibt viele individuelle Streuungen.
Habe ich inzwischen (seit gestern) so gemacht, sprich im Individualmodus ausgeschaltet. So muss ich das hellgraue READY nicht sehen und mich ständig fragen wieso es nicht funktioniert. Mit dem Ruckeln hatte ich mich schon abgefunden.
Hallo,
also nachdem was ich bis jetzt gelesen habe, wäre der XC 90 eine Alternative.
Ausstattung vergleichbar, Verarbeitung und Material erscheint zumindest besser
als beim ML. Rest kommt bei der Probefahrt. Und da wird sich auch entscheiden,
ob die vier Töpfe ausreichend sind.
Dann nochmal querrechnen, Kosten für Anschaffung, Verbrauch etc; Gewährleistungs-
verlängerung, Service usw. und dann entscheiden.
Hört sich einfacher an als es sein wird.
Kennt jedmand die aktuellen Lieferzeiten?
TS
Zitat:
@Topschnucki schrieb am 13. September 2016 um 08:11:34 Uhr:
...obwohl du hier wohl etwas "lustig" sein willst...
Nein, eigentlich nicht.
Ich hatte nur, aufgrund einiger Aussagen von dir und deiner Signatur, vermutet, dass dir der Aspekt der Aussendarstellung recht wichtig ist.
Ich hatte mich nur gefragt, ob da Volvo die richtige Wahl für dich ist.
Nicht, dass dich mit dem Wagen gar keiner mehr wahrnimmt und, noch schlimmer, dich vllt. sogar einer falschen sozialen Schicht zuordnet. ;)
Hallo Luhpo79,
Gott sei dank muss ich mich nicht über mein KFZ darstellen und mich wird man
sicherlich, da groß und kräftig, immer und überall wahrnehmen.
Aber ich habe sehr viel mit der öffentlichen Hand zu tun, aber auch mit Gewerbe
und Industrie und da muss man schob überlegen mit welchem KFZ man wohin
fährt.
Wenn du sowas nicht kennst oder mit sochen Dingen nichts zu tun hast, äußere
dich bitte auch nicht dazu, da dies ein sehr schwieriges Thema ist. Und ich mache
meinen Job seit über 30 Jahren und weiß worauf es ankommt.
Achja, zu meiner sozialen Schicht? Haushalt mit zwei Akademikern, Kindern, Enkel,
Haus, Boot....noch Fragen? Und es ist nicht vom Himmel gefallen!
TS