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Wechsel Stoßdämpfer vorne
Hallo,
ich möchte bei meinem ´99 320 die Stoßdämpfer vorne wechseln. Ich habe einige Artikel gelesen und brauche nur noch eine Info:
Nachdem ich den Stoßdämpfer oben locker geschraubt habe, muss ich das Auto aufbocken. Wenn ich ihn nun weit hochhebe, kann dann passieren, dass die Feder rauskommt? Ich bin der Meinung, dass der Stoßdämpfer das begrenzende Teil im Achsschenkel ist - ist das richtig?
Sprich: ich darf nicht zu weit hochheben, damit mir nicht die Feder entgegen kommt - richtig?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Hallo,
die Stoßdämpfer sind einfach zu wechseln. Sie sind oben am Dom mit zwei Kontermuttern (siehst du bei geöffneter Haube Rechts und links außen, links etwas oberhalb vom Wischwasserbehälter, rechts unterhalb vom Steuergerätekasten) befestigt und unten mit einem Bolzen am Querlenker. Hinten musst du die Kofferraum Seitenverkleidung etwas abmachen und siehst auch die Kontermuttern. Domlager wie z.B. beim Golf oder beim 190er vorne gibt es nicht. Die Dämpfer drehen sich ja nicht mit. Auto aufbocken Rad runter, Schrauben vom Dämpfer lösen, Dämpfer herausnehmen (etwas zusammendrücken). Die "Mütze" ist nur ein Gummipuffer mit Staubschutzmanschette um die Kolbenstange. Die Schrauben nach dem Einbau dürfen aber erst richtig festgezogen werden, wenn der Wagen wieder eingefedert ist. Sonst verziehen sich die Büchsen unten. Geht auf der Grube oder 2. Wagenheber unter den jeweiligen Querlenker.
Gruß
Marcel
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Stoßdämpferwechsel beim CLK' überführt.]
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20 Antworten
Zitat:
@waltgey schrieb am 16. Mai 2015 um 18:24:21 Uhr:
Hi Superbastler,
ich sagte ja, eine der einfachsten Arbeiten am CLK:-)
Was ich mir aber wünschen würde, bei derartigen Arbeiten sollte man
mit Drehmomentschlüssel arbeiten.... und natürlich mit neuen selbstsichernden Muttern.
Deshalb beiliegend die entspechenden Anzugsdrehmomente.
Grüße waltgey
Krame das Ding mal raus, sind die Anzugsdrehmomente für die Hinterachse genauso wie vorn?
Keiner der das sagen kann? Finde immer nur die Werte für die Vorderachse.
Hi azzY
hier die Unterlagen für Stößdämpfer hinten
Grüße waltgey
Zitat:
@waltgey schrieb am 9. August 2020 um 21:38:56 Uhr:
Hi azzY
hier die Unterlagen für Stößdämpfer hinten
Grüße waltgey
1000 Dank fürs ruhige Gewissen. Dann müssen nur noch die Dämpfer und der Drehmomentschlüssel ankommen...
Hallo waltgey,
danke für die Scans, ich habe die einmal in einer Pdf zusammengefaßt
um sie demnächst möglicherweise in die FAQ schieben zu lassen...:cool:
Da hier jetzt beide Achsen behandelt werden, ist der Thread-Titel:
"Wechsel Stoßdämpfer vorne",nun nicht mehr ganz zutreffend...:D
Gruß, mike. :)
Kurze Rückmeldung, Dämpfer getauscht. Aus meiner Sicht. Nicht ganz so einfach, ich hatte leider etwas Probleme mit dem anziehen der oberen Schrauben. Die Gewindestange drehte sich ordentlich mit, ich hatte als Lösung nur gegenhalten (SW6 Maulschlüssel) und dann Mutter langsam Stück für Stück anziehen. Das war im Motorraum links und rechts echt schwierig (wenig Platz für den Schlüssel). Im Kofferraum etwas besser aber auch mühselig. Drehmomente waren dann auch etwas schwierig.
Vielleicht als Info für andere interessant. Oder gibt's neben dem "Spezialwerkzeug" noch andere Möglichkeiten?