Wasserverlust 6n2 1.0Mpi
Nabend
Also ich habe mir vor ein paar Monaten das GoKart geholt.
Also zu meinen Problem(en)
Erstens er verliert Wasser kann aber äusserlich nix finden.
Auch mit Lecksucher und Schwarzlicht nix zu finden also Furz trocken alles. Er qualmt NICHT weder weiß noch blau, hat auch kein Schmand am Peilstab oder Öldeckel.
Also ich kippe so auf 1000Km 200-500ml Wasser nach finde ich für mein Gefühl einfach zu viel.
Zuvor wurde das AGR Ventil getauscht, weil da Austritt war und das Ding auch so defekt war.
Das neue AGR haut aber den selben Fehler immer wieder raus Durchfluss zu gering.
Alle Leitungen sowie Drosselklappe sind aber sauber.
Und dann noch ein Problem er läuft im Leerlauf ziemlich unruhig.
Alles über 1000 Umdrehungen läuft er normal also während der Fahrt.
Filter sind alle Neu.
Meine Idee wäre da dann Drosselklappe hat nen Ding weg oder Einspritzdüsen versifft.
Gewechselt wurden Kerzen Zündkabel Zündverteiler daran liegt es nicht denn die Probleme sind die gleichen bei den alten Teilen.
So na ich hoffe das mir dabei jemand weiter helfen kann.
Liebe Grüße
Ich bin Groot
12 Antworten
Von welchem Hersteller ist das AGR ?
Wurden die Lernwerte auf Grundeinstellung zurück gesetzt ?
Ja wurde neu angelernt so wie die Drosselklappe auch.
Würde mich allerdings nicht wundern wenn da irgendwas nicht passt.
Hatte sowas in der Art schon mit dem Schleifring was die Werkstatt einfach nicht hinbekommen hat.
Wärmetauscher undicht? Dann müßte es allerdings am Teppich feucht sein, und auch nach Frostschutz riechen.
Nein es ist alles trocken ob im Motorraum im Innenraum etc.
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Wenn Du den Abdrücker anschließt und auf ~ 1 bar aufpumpst, hält der den Druck oder baut der sich ab innerhalb von z.B. 1/2 h?
Den Deckel das Behälters überprüft? Im inneren Teil des Deckels sitzt ein O-Ring, sitzt der richtig und ist auch nicht beschädigt?
Zitat:
@rpalmer schrieb am 30. Juni 2025 um 14:50:18 Uhr:
Wenn Du den Abdrücker anschließt und auf ~ 1 bar aufpumpst, hält der den Druck oder baut der sich ab innerhalb von z.B. 1/2 h?
Den Deckel das Behälters überprüft? Im inneren Teil des Deckels sitzt ein O-Ring, sitzt der richtig und ist auch nicht beschädigt?
Das werde ich mal überprüfen 👍
Zitat:
@rpalmer schrieb am 30. Juni 2025 um 14:50:18 Uhr:
Wenn Du den Abdrücker anschließt und auf ~ 1 bar aufpumpst, hält der den Druck oder baut der sich ab innerhalb von z.B. 1/2 h?
Gute Idee. Das Wasser kann
- nach außen laufen und abtropfen
- in den Innenraum laufen und müffeln bzw. Feuchtigkeit hinterlassen
- in den Brennraum laufen
- in einen Ölkanal und damit ins Kurbelgehäuse
Wenn der Druck und auch der Wasserspiegel im Ausgleichsbehälter abfällt, läuft es in eine der vier genannten Richtungen. Ich würde:
- Öl ablaufen lassen und Ablassschraube offen lassen
- Zündkerzen rausdrehen
- Wasser auffüllen und Druck drauf geben, bis der Behälter wieder leer ist.
- Nun muss das Öl entweder auf den Boden tropfen, einen oder mehrere Zylinder füllen oder aus der Ölwanne rauslaufen - oder eben im Innenraum ankommen.
Viel Erfolg!
Ölwechsel inkl Filter wurden schon gewechselt, das Problem mit dem Wasser war vorher auch schon. Beim Ölwechsel war auch nichts auffällig kein Wasser Abrieb oder der gleichen.
Kerzen wurden auch gewechselt und wurde auch mit Endoskop Kamera nach geguckt auch da nichts auffälliges.
Meine Hoffnung ist das es an der Wapu Austritt da ich den Zahnriemen sowieso wechseln muss.
Den O Ring für den Kühlmittelbehälter lass ich mir zu kommen denn da ist nirgends einer.
Ich verstehe. Allerdings hast du beim Ölwechsel einen potentiellen Wasserauslauf nicht beobachten können, weil kein Druck auf dem System war, und beim ZK-Wechsel lief der Motor ja vorher noch und es gab keine Zeit, in der sich eine größere Menge dort hätte sammeln können.
Aber ja, Wasserpumpe ist ein Kandidat. Dort kann das Leck aber nur sehr klein sein, wenn du nach Außen kein Wasser sichtbar verlierst. Daher meine Vorschläge oben ;-)
Das werde ich demnächst dann Mal im Angriff nehmen.
Das Kühlwasser ist m.E. doch gefärbt, rosa oder blau. Ich kenn das so, wenn irgendwo eine Undichtigkeit
auftaucht wird das gefärbte Wasser herausgedrückt und bildet eine Dichtigkeitsschicht ähnlich Bauschaum
und dichtet für kurze Zeit auch ab. So konnte man die entsprechende Stelle finden und reparieren.
Ja nur sieht man leider nix auch nicht unter Schwarzlicht