Was lange währt - Entscheidung gefallen
so - habe gerade den "letzten" Neu-Preis und den "letzten" Tausch-Preis bekommen. Ergebnis: ein 2 Jahre alter "premium selction gebrauchter" kann da nicht mithalten. Neu-Rate deutlich unter Sixt (einige Prozent - und die tauschen nix ein). Ich bin ehrlich verwundert - muss meine Sig wohl anpassen 🙂
Daher haben wir uns seit 13 Jahren zum ersten mal wieder für einen neuen Entschieden.
Es wird ein: (Farben sind noch nicht 100% fix)
335i Cabrio
M-Paket
DKG
Azurit
Champagner
Piano-Intarsie
Shadow-line
313er 19"
Prof. Nav
Hifi
Windschutz
Lichtpaket
Isofix 😁
Ablagenpaket
USB
PDC
Spracheingabe
Simpel-Tempomat
Rest-Gedönse.
bewusst NICHT gewählt haben wir:
Aktivlenkung (habe noch nie bei BMW irgendwas an der Lenkung vermisst)
Komfortzugang (will son Dachmodul einbauen)
Lordose (hatte ich im 535d - habe ich nie richtig genutzt
LED (Spielerei)
Standheizung (verhindert evtl. späteres PPK)
PPK (lt. meinem Händler noch nicht verfügbar!? - aber das war nicht der Grund. Ihr habt recht - ich werde aus einem 335i keinen M3 machen - also reichen auch 306 + X PS. Werde auf jeden fall mal zum Prüfstand fahren 😁
Adaptives Kurvenlicht (geht nur bei einstellung "auto-licht" - und ich fahre immer mit Dauerlicht)
soweit -
habe ich irgendwas essentielles vergessen?
danke für euer konstruktives Feedback.
Beste Antwort im Thema
Dein Gespamme hat also endlich ein Ende? 😰
😁
36 Antworten
Hallo,
Ich glaube ebenfalls, dass die Vorteile der AL sehr subjektiv sind. Wir hatten einen 530D mit AL und einen 325 ohne AL - habe sie beim 325 nie vermisst. Nun haben wir de 530D gegen einen neuen 520 ohne AL getauscht und ich vermisse die AL nicht.
Nicht dass die AL schlecht ist, aber man braucht sie nicht wirklich. Es gibt andere Extras, die ich nicht vermissen möchte und somit bestellt habe (dazu gehört übrigens auch Komfortzugang und Kurvenlicht sowie Navi Prof und SH und ... aber keine AL).
Just my two cents - alles subjektiv und persönlich Präferenz...
Gruss,
Frank
Na dann: Glückwunsch zur Bestellung! 🙂
Das mit "Kurvenlicht weg lassen weil dauerlichtfahrer" versteh ich nicht ganz, dafür gibts doch das Tagfahrlicht? Also ich persönlich hab den Lichtschalter bisher vielleicht 2mal angefasst. Find das sehr angenehm.
Leider vergess ich seitdem bei fremden Autos immer das Licht einzuschalten 😉
Ebenso Komfortzugang. Beim Cabrio in meinen Augen noch angenehmer weil Zusatzfunktionen das Dach betreffend dabei sind.
Komfortzugang -> Top! Würd ich an Deiner Stelle nochmal überlegen (oder nen neuen Thread aufmachen 😁 )
so - ich habe mich nochmal schlauer gemacht -
- Aktivlenkung bleibt weg
- Innovationspaket kommt dazu
- die Klimafrontscheibe kommt noch dazu
- außenspiegel abblendend kommt noch hinzu
ABER - die ewige diskussion - spacegrau oder azurit haben wir immer noch nicht durch. auch ein besuch mit familie bei BMW am sonntag hat nicht weitergeholfen.
hat beides pro und cons.
gesetzt sind:
räder 313 + innenraum platin/champagner oder einfach sattelbraun
welche kombi dazu? space oder azurit?
Wir hatten braunes Leder im 1er , dort aber weniger ins rötliche abdriftend wie im 3er. Das braun im 3er beschrieb irgendwo einer als "dackelkackefarbe"😁. Die hellen Leder sehen neu super aus, sind aber, speziell wenn man viel offen fährt, extrem pflegeintensiv. Wenn ich sehe, was nach einer Woche mit einem feuchten Lappen vom schwarzen Leder runtergeht ... und da sieht man es nicht.
Bei den von dir zur Auswahl gestellten Kombinationen wäre meine Wahl azurit/champagner.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Wir hatten braunes Leder im 1er , dort aber weniger ins rötliche abdriftend wie im 3er. Das braun im 3er beschrieb irgendwo einer als "dackelkackefarbe"😁. Die hellen Leder sehen neu super aus, sind aber, speziell wenn man viel offen fährt, extrem pflegeintensiv. Wenn ich sehe, was nach einer Woche mit einem feuchten Lappen vom schwarzen Leder runtergeht ... und da sieht man es nicht.Bei den von dir zur Auswahl gestellten Kombinationen wäre meine Wahl azurit/champagner.
azurit/champ oder azurit/platin fände ich auch optisch am besten.
da das auto aber kein sonntags-schönwetter fahrzeug ist, sondern mein "jeden- tag - 60km-mittel" tendiere ich aus pflegegründen eher zum grau.
Also,ich bin der Meinung du hast den Skisack/Durchlade vergessen! Dieses Feature hat mir schon mehrfach manches Ladeproblem gelöst! Aktivlenkung und Kurvenlicht sind ein Must Have!!! Ansonsten schönes Auto! Aber lass dich nicht von einem 335i mit PPK erlegen! Der Unterschied ist wirklich deutlich. Beim DKG ist die gefühlte Zugkraft mit PPK im sechsten Gang wie im fünften Gang ohne PPK!Mit PPK geht es in unter 20s im dicken Cab auf 200. Die Aktivlenkung macht aus dem Dreier einen richtig agilen Kurvenräuber. Ich vermisse diese Lenkgefühl seitdem ich den Z4 habe. Aber leider gibt es da diese Lenkung nicht! Da Kurvenlicht/Abbiegelicht ist ein enormer Sicherheitsgewinn.
Zitat:
Original geschrieben von wiederbmw
Also,ich bin der Meinung du hast den Skisack/Durchlade vergessen! Dieses Feature hat mir schon mehrfach manches Ladeproblem gelöst! Aktivlenkung und Kurvenlicht sind ein Must Have!!! Ansonsten schönes Auto! Aber lass dich nicht von einem 335i mit PPK erlegen! Der Unterschied ist wirklich deutlich. Beim DKG ist die gefühlte Zugkraft mit PPK im sechsten Gang wie im fünften Gang ohne PPK!Mit PPK geht es in unter 20s im dicken Cab auf 200. Die Aktivlenkung macht aus dem Dreier einen richtig agilen Kurvenräuber. Ich vermisse diese Lenkgefühl seitdem ich den Z4 habe. Aber leider gibt es da diese Lenkung nicht! Da Kurvenlicht/Abbiegelicht ist ein enormer Sicherheitsgewinn.
- durchlade brauchen wir nicht - dafür haben wir ja den kombi - und zur noch noch nen firmen-transporter- 🙂
- das PPK ist noch nicht vom tisch - sehe es nach wie vor als "gewichtsausgleich" zum coupe 😁
- ABER es gibt definitiv noch kein PPK zum N55/2011. Auch die Leistungsausbeute steht noch nicht fest. (neuste Info vom Freundlichen) Vielleicht gibts ja im Zuge des marketing 340PS?? 😁😁😁
naja...wir werden sehen.