Was ist eure Meinung zu folgendem Zitat aus einem 135i Coupe Vergleichstest ?
"BMW begrenzt seine Boliden grundsätzlich elektronisch. Im Falle des nachdrücklich vorwärtsstürmenden 135i zieht die virtuelle Bremse die Spritzufuhr bald zu und Stammtisch-Prahlern damit die Trümpfe aus der Hand: Mehr als Tempo 250 ist auch bei Gaspedalstellung Bodenblech nicht drin. Gut so, könnte man meinen – mit zischenden Windwirbeln kündigen die rahmenlosen Seitenscheiben des Coupés ab 240 km/h an, dass sie bei diesem Tempo ohnehin Schwierigkeiten haben, ihre Fassung zu wahren. Dazu sorgt ein unruhiger Geradeauslauf bei Höchsttempo für Nervosität beim Fahrer. Das ist alles andere als souverän."
(Quelle : http://www.autobild.de/.../...h-bmw-135i-gegen-porsche-911_462648.html)
Eigentlich bestätigt dieser Test auch meine gesammelten Eindrücke während einer 135i Coupe Probefahrt. Ab 200 wird´s unsicher. Selbst mein alter Passat V5 lässt sich bei solchen Geschwindigkeiten nichts anmerken obwohl er nicht mal ein Sportfahrwerk hat.
Ist das 335 Ci da besser als das 135i Coupe ?
Beste Antwort im Thema
Junge, Junge ............ die Autoblöd hat wieder zugeschlagen!😰😰
Es gibt viele, viele Punkte, welche für eine Stabilität des Wagens verantwortlich sind......... hier schliesse ich mich den Aussagen meines Vorredners an - speziell auch durch meine selber gewonnenen Eindrücke mit einem 996 4s, M560 sowie mein aktueller 335- er (E93).
Wenn die Sicherheit des Fahrverhaltens mit der Innengeräuschkulisse einhergeht, dann sollte die Autoblöd ihre Geschwindigkeitstests nur noch mit Bentleys, Mercedes S, BMW 7- er o.ä. durchführen.......... sie soll bloss die Finger von einem 997 turbo, Ferrari 430 Scuderia oder gar Lambo machen😁
22 Antworten
Schonmal an die unterschiedlichen Radstände 1er, 3er gedacht?
Unterschiedlciches Gesamtgwicht?
Schlechtere Aerodynamik?
Oder an sonstige physikalische Unterschiede, die bei einem kleineren Auto wie dem 1er (Ist nur das Auto gemeint ;-) ) auftreten, gedacht?
Mit dem Eindreschen auf die Autobild kann man jedenfalls nur am Stammtisch "Eindruck machen"...
aber wer´s braucht, die einfache verschwörerlösung der autobild herzunhemen..- Schuld sind ja immer die anderen, und wenn Sie nur falsch getestet haben... zum totlachen..
Zitat:
Original geschrieben von Dark LoG
Schlechter als wer?was? Welchen Wagen meinst du denn da? Aber nicht deinen 120d oder?Zitat:
(...)
(und das turbotypische etwas schlechtere Ansprechverhalten des Motors).
(...)Gruß
DarkLoG
nein, natürlich nicht als mein aktueller 120d sondern schlechter als mein 130i davor.
Es geht halt im Benzinerbereich nix über Sauger!
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
DKS ?!?!?!?!!?!?😕Zitat:
Original geschrieben von Rheobus
ich habe bei meinem Einser den DKS verbaut, in schnell gefahrenen Kurven auf der BAB, liegt ein Dreier BMW um einiges ruhiger und vermitteln einem auch ein sichereres Fahrgefühl.......
DachKantenSpoiler 😉
Zitat:
Original geschrieben von Equilibrium
DachKantenSpoiler 😉Zitat:
Original geschrieben von Thknab
DKS ?!?!?!?!!?!?😕
hätte ich auch selber drauf kommen können 😛
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
hätte ich auch selber drauf kommen können 😛Zitat:
Original geschrieben von Equilibrium
DachKantenSpoiler 😉
och. 😉 ist halt "einser-forum-slang". 😉
Zitat:
Original geschrieben von aerodynamik
Mit dem Eindreschen auf die Autobild kann man jedenfalls nur am Stammtisch "Eindruck machen"...
aber wer´s braucht, die einfache verschwörerlösung der autobild herzunhemen..- Schuld sind ja immer die anderen, und wenn Sie nur falsch getestet haben... zum totlachen..
naja eigentlich machen nur vergleiche einen sinn wo die motorleistung, preis, und evtl. noch verbrauch, hier aber eher im hintergrund, so ziemlich auf einer ebene sein sollten.
ich vergleiche beim kaufen nur solche autos die in meinem budget platz haben, hier aber 2 autos zu vergleichen wo das eine fast doppelt so viel kostet als das andere ist schon etwas abwegig, noch dazu einen vergleich autobahn mit einem auto das elektr. begrenzt ist, war schon mal ziemlich unfair, ist ungefähr so als wenn ich sage meine xt660 einzylinder mit 48 ps hat auch eine beschleunigung von 5,0 sec. auf 100, naja und billiger ist sie auch.
ich finde gegen den porsche etwas zu verlieren in sachen fahrwerk ist keine schande, beim bremsen waren aber beide ziemlich gleich, obwohl da porsche auf seine bremsen sehr viel hält.
alleine wegen des preises würde ich schon mal den 135i nehmen, die 2 sec. längere rundenzeit ist da sowas von egal, wer fährt schon auf die rennstrecke damit und wenn dann wie oft denn.
Zitat:
Original geschrieben von aerodynamik
Schonmal an die unterschiedlichen Radstände 1er, 3er gedacht?
Unterschiedlciches Gesamtgwicht?
Schlechtere Aerodynamik?
Oder an sonstige physikalische Unterschiede, die bei einem kleineren Auto wie dem 1er (Ist nur das Auto gemeint ;-) ) auftreten, gedacht?Zitat:
Mit dem Eindreschen auf die Autobild kann man jedenfalls nur am Stammtisch "Eindruck machen"...
aber wer´s braucht, die einfache verschwörerlösung der autobild herzunhemen..- Schuld sind ja immer die anderen, und wenn Sie nur falsch getestet haben... zum totlachen..
Da kann sich der kleine Mann gut rechtfertigen, warum er sich angeblich was grosses nicht leisten will.
Ist halt ein sehr volksnahes Blatt.
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
DKS ?!?!?!?!!?!?😕Zitat:
Original geschrieben von Rheobus
ich habe bei meinem Einser den DKS verbaut, in schnell gefahrenen Kurven auf der BAB, liegt ein Dreier BMW um einiges ruhiger und vermitteln einem auch ein sichereres Fahrgefühl.......
Dachkantenspoiler 😉