Was ist die Aufgabe eines Reglers?
Hallo,
ich fahre den 1200 Motor und hab die Frage wozu der Regler unter der Sitzbank da ist?
Er ist ja mit einer Pape abgedeckt, diese ist bei mir an einer Stelle durchgebrannt. An dieser Stelle ist es am Regler schwarz. Es ist die Stelle wo eine lange äußere 'Wicklung' dran ist.
Ich habe in letzter Zeit irgend ein Elektrik Problem. Die Zündkontakte brannten schnell durch, eine Sicherung ist durchgebrannt (die im Motorraum welche für den Rückwärtsgangleuchten zuständig ist), mein linker Scheinwerferlicht hat ausgesetzt (dieser Ursache bin ich noch nicht nachgegangen), wenn ich den Blinker einschalte, glimmt (im dunkeln) die 'G' leuchte im Gegentakt mit auf.
An den Sicherungen ist alles ok, das Massekabel zwischen Batterie und Karosserie ist auch ok.
In einem anderen Thread habe ich das Problem das ich liegen geblieben bin, hab keinen Zündfunken mehr.....das bin ich aber noch am prüfen.
22 Antworten
Hab mir heute endlich mein erstes Multimeter gekauft und der Käfer läuft auch wieder :-)
Also....wie muss ich nun messen um zu prüfen ob der Regler einen weg hat?
Gar nicht,denn an dem lag es ja nicht.
Wenn du nun dran rumfumelst und falsche Brücken baust beim messen---dann ist er erst im Eimer.
man muss ja nicht am regler messen.
plus und minus an die batterie anklemmen.
spannung bei leerlaufdrehzahl?
bei licht an?
erhöte drehzahl
verbraucher an ( licht, heckscheibe,...)
sitzheizung, klimaanlage, fensterheber, ......
alles einschalten was strom braucht!
Radio ganz laut drehen😁
13,5 volt sollten da anliegen.
Ok, danke, das werde ich dann machen wenn der Unterbrecherkontakt und der Kondensator neu eingebaut ist :-)
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ABER bitte nicht bei laufendem Motor die Batterie abklemmen und dann das Messgerät anklemmen 😰 - Wenn er läuft nur die Messspitzen an die Pole halten und dann alle Verbraucher anschalten.
Wenn bei mir alle Verbraucher an sind, also Licht, Scheibenwischer, Fernlicht und Gebläse habe ich bei 2000U/min grade so um die 13V - gemessen mit dem VDO-Instrument aus an Klemme 15 (geschaltetes Plus) - ist meine Lima im Ar...?
Nee, das passt schon.
Grüße,
Michael
Hab das Messgerät an die Batterie gehalten und hab folgende Werte erhalten:
Leerlauf 13,7V
Leerlauf, Abblendlicht 12,8V
Leerlauf, Abblendlicht, 12,7V
Radio, Hechscheibe,
Warnblinker, Bremsleuchte
Leerlauf m. erhöhter Drehzahl 14,2V
Leerlauf m. erhöhter Drehzahl 14,1
und alles an
Ich denke das der Regler in Ordnung ist, oder?
https://www.youtube.com/watch?v=QrWAdq8e_uA
Grüße,
Michael