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Was ist der zuverlässigste Motor für den Fiat 500?
Was ist der zuverlässigste Motor für den Fiat 500? Ein Mechaniker berichtet, dass "die" Motoren ab 80k km anfangen, Probleme zu machen. Vielen Dank für alle Tipps.
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23 Antworten
Zitat:
@guenni100560 schrieb am 15. Juni 2021 um 10:44:14 Uhr:
Ach du orientiert dich bei Mobile. Alles klar, ich reparieren schon knapp 40 Jahre Fiat. Aber es darf ja jeder ne Meinung haben.
Gute Antwort.
Ich kenne den Fire-Motor auch aus dem Punto 55S, Bj. 94.
Es gibt kaum Motoren, die genügsamer und wartungsärmer sind…
Gute Fahrt und bleibt gesund!
Ist der 1,2 8V aus 2014 ein Freiläufer?
Hallo zusammen , ich möchte noch etwas dazu sagen ,
an alle Zweifler .
Ich fahre seit kurzem einen TwinAir 105 PS gebraucht
gekauft mit ca. 67 tsd. Km , 7 Jahre und gepflegt .
Der Motor ist nicht für jeden etwas , wir wollten ihn und
haben es seit 3 tsd. Km nicht bereut , immer ein Lächeln
im Gesicht und ja er macht Spaß richtig Spaß .
Bin kein Jungspund sondern Rentner !
Pflege alle Autos und dieser wird auch sehr gepflegt !
Warmfahren ein muss, Sparsam ist er , Sauschnell , Turbo
pflegen , langsam mag er auch , Landstrasse richtig ge -
schmeidig brummt er dann vor sich hin , einfach Prima !
Laut Tacho ü. 200 km/h und man fühlt sich satt auf der
Strasse und er Beschleunigt locker ohne Probleme zum
TOPSPEED ! Alle Achtung für diesen 2 Zylinder Motor( chen ).
Ich liebe Fiat seit meiner Kindheit ( Anfang der
60er ) . Unser 500er L 1.4 ltr. kommt halt a bisserl zu
kurz Momentan hmm . Wir könnten uns auch einen 595 er
vorstellen , später vielleicht.
Gruß an alle Fiat Freunde
Zitat:
@Lattementa schrieb am 11. Juni 2021 um 14:15:17 Uhr:
Nee, beim 500er ist es umgekehrt. Der 0,9 Liter ist super, der 1,0 ist sehr lahm und der 1,2 Liter ist ebenso lahm.
Es geht um Lebensdauer, nicht um schnell oder lahm ! 1.0l beim 500 kenn ich nicht. Nur 1.2 u. 1.4 und 0.9 Turbo.
LG
Hallo guenni , die Lebensdauer kann niemand vorhersagen!
Keiner , egal welche Marke , teuere oder günstige Auto's ,
kenne einige Autofahrer die VW , Mercedes , Opel , Ford ,
Renault ..... gefahren haben die kaum 80 tsd. KM geschafft
haben , andere fahren 200 tsd und mehr ohne Probleme
runter .
Fiat hat schon immer gute Motoren gebaut , robust und lang -
lebig , es kommt auch darauf an wie man mit dem Auto insge -
samt umgeht , die Qualität ist eine andere Sache , dies ist aber
sicher jeden bewusst wenn er sich für eine bestimmte Marke
entscheidet . Akzeptieren oder lassen . Ich habe schon viele
verschiedene Autos gefahren , beruflich und privat , doch für
mich ist es wichtig ein Auto zu fahren wenn ich es sehe und
Einsteige möchte ich mich freuen , fährt es noch prima umso
besser egal wie teuer . Dies schafft Fiat , Alfa , Honda perfekt .
Mein kleiner und Dicker sind es auf jedenfall .
Zitat:
@Bazi schrieb am 15. Juli 2021 um 08:05:22 Uhr:
Hallo guenni , die Lebensdauer kann niemand vorhersagen!
Keiner , egal welche Marke , teuere oder günstige Auto's ,
kenne einige Autofahrer die VW , Mercedes , Opel , Ford ,
Renault ..... gefahren haben die kaum 80 tsd. KM geschafft
haben , andere fahren 200 tsd und mehr ohne Probleme
runter .
Fiat hat schon immer gute Motoren gebaut , robust und lang -
lebig , es kommt auch darauf an wie man mit dem Auto insge -
samt umgeht , die Qualität ist eine andere Sache , dies ist aber
sicher jeden bewusst wenn er sich für eine bestimmte Marke
entscheidet . Akzeptieren oder lassen . Ich habe schon viele
verschiedene Autos gefahren , beruflich und privat , doch für
mich ist es wichtig ein Auto zu fahren wenn ich es sehe und
Einsteige möchte ich mich freuen , fährt es noch prima umso
besser egal wie teuer . Dies schafft Fiat , Alfa , Honda perfekt .
Mein kleiner und Dicker sind es auf jedenfall .
Ich habe in meiner Werkstatt Firemotoren laufen,die schon weit über 300 tkm drauf haben.
Das schafft mancher Diesel kaum noch.
MFG
Zitat:
@Bazi schrieb am 14. Juli 2021 um 20:29:31 Uhr:
Hallo zusammen , ich möchte noch etwas dazu sagen ,
an alle Zweifler .
Ich fahre seit kurzem einen TwinAir 105 PS gebraucht
gekauft mit ca. 67 tsd. Km , 7 Jahre und gepflegt .
Der Motor ist nicht für jeden etwas , wir wollten ihn und
haben es seit 3 tsd. Km nicht bereut , immer ein Lächeln
im Gesicht und ja er macht Spaß richtig Spaß .
Bin kein Jungspund sondern Rentner !
Pflege alle Autos und dieser wird auch sehr gepflegt !
Warmfahren ein muss, Sparsam ist er , Sauschnell , Turbo
pflegen , langsam mag er auch , Landstrasse richtig ge -
schmeidig brummt er dann vor sich hin , einfach Prima !
Laut Tacho ü. 200 km/h und man fühlt sich satt auf der
Strasse und er Beschleunigt locker ohne Probleme zum
TOPSPEED ! Alle Achtung für diesen 2 Zylinder Motor( chen ).
Ich liebe Fiat seit meiner Kindheit ( Anfang der
60er ) . Unser 500er L 1.4 ltr. kommt halt a bisserl zu
kurz Momentan hmm . Wir könnten uns auch einen 595 er
vorstellen , später vielleicht.
Gruß an alle Fiat Freunde
Das unterschreibe ich jetzt mal, Wort für Wort.
Hatte selbst einen TA105, bevor ich zum Abarth wechselte, meine Frau fährt diesen äußerst unterhaltsamen und kräftigen Motor auch heute noch, mittlerweile 50tkm weit ohne Probleme.
Gut, ab und zu nach dem Öl gucken und Wechselintervalle einhalten, aber das sollte ja wohl bei jedem Verantwortungsvollen KFZ- Besitzer zum ABC gehören.
Ansonsten echter Spar- und Spaßmotor, je nach Nutzung.
Abgeschafft wurden die TA jedenfalls nicht wegen Dauerstress mit der Haltbarkeit, sondern mit den Problemen, die immer härter werdenden Abgasnormen zu erfüllen.
Nicht alles, was sparsam läuft oder laufen kann, produziert auch wenig Schadstoffe...Der TA läuft bauartbedingt nach dem Kaltstart und unter Volllast recht fett, im Teillastbereich dafür sehr sparsam.
Verbräuche zwischen 3,9 und 10,6 Litern waren bei mir durchaus möglich, über 20tkm waren es bei mir 6,5 Liter ( mit einigen schnellen Autobahnfahrten quer durch die Republik, bei meiner Frau hingegen 5,4 Liter ( viel Landstraße, Stadtautobahn und ca. 30% Stadtverkehr)
Der 1.2 ist technisch einfach wesentlich einfacher aufgebaut und schon dadurch haltbarer, dass nichts kaputt gehen kann, was nicht dran ist. Zudem ist so ein Sauger einfach thermisch nicht so hoch belastet wie ein Turbomotor, damit muss man halt etwas gefühlvoller umgehen als mit einem Butter-und-Brot- Motor.
Aber der Fahrspaß gleicht das mehr als aus....
PS: Lasse die Finger von einer Probefahrt mit einem ABARTH.
Bei mir endete es damit, dass ich ( mit einer Träne im Auge) den TA hergeben musste, um den ABARTH zu adoptieren...
Hallo tompeter69 ,
ich sehe es genauso , wer noch keinen TwinAir 105
gefahren hat weiß nicht was er bis dahin versäumt
hat mit allen wenn und aber .
Ich LIIEEEBE den knurrigen Sound des TwinAir .
Das Leben ist zu vernünftig , dann sollte man bei einen
so knuffigen , treu schauenden und liebenswerten
TwinAir ruhig richtig unvernünftig sein !
Gruß an alle vernünftigen Fahrer seit mir nicht Böse .