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Was ist das für ein Transporter?
War vorgestern auf der A2 Berlin nach Hannover unterwegs und habe ein paar Autotransporter überholt, die hatten neue Transporter drauf. Es waren neue Sprinter, aber vorn kein Stern drauf, sondern kleiner, sah so aus wie ein umgedrehtes mitsubishizeichen. und auf den türen stand 3500 drauf. weiß jemand etwas drüber?
mfg
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21 Antworten
hallo
der Sprinter hat nichts was da nicht schon vorhanden war
die Konkurenten Chevy Express/ Ford E-Series sind genauso als normaler Katenwagen/Bus zu bekommen, einzig die Hochdachvarianten/hightop werden nicht mehr angeboten.
bei nicht unerheblich weniger Leistung sollte der Sprinter such sparsamer sein.
interessant wäre das gewesen hätte DC parallel den Ram Van weiterlaufen lassen, da ja für Käufer mit Markenbindung keine Alternative vorhanden ist.
Ich hatte in einem US-Van-Forum gelesen, dass sich der "Nordamerika-Sprinter" wohl automatisch ergeben hat, weil keine Kohle für die Entwicklung eines wirklich neuen Dodge Ram Van zur Verfügung gestanden ist.
"Chrysler-Sparkurs" sozusagen...
Ob das der wirklicihe Grund ist das es keinen eigenständigen Dodge Ram Van mehr gibt?
Grüße, Martin
Zitat:
Original geschrieben von ScaniaChris
Vielleicht gibt ja Rudiger seinen Senf noch dazu? Der findet dafür immer die besten Worte.
Von dem hab ich allerdings schon ewig nichts mehr gehört/gelesen.
Weiß denn einer, mit welchen Motoren der Dodge/Freightliner Sprinter in Nordamerika angeboten wird?
Die Konkurrenz hat ja zum Teil V10 Motoren unter der Haube.
Bei Dodge mit einem 3L V6 Turbo Diesel
und bei Freightliner find ich irgendie nur den Unimog aber keinen Sprinter.
beim dodge gibt es den Van also die "Bus" Ausführung Alternativ mit einem 3,5L V6 Benziner, den Transporter nur mit Diesel
Freightliner
Zitat:
Original geschrieben von ScaniaChris
Zitat:
Original geschrieben von buckdanny99
was ist an dem Sprinter neu gegenüber den sonstigen Lieferwagen in den USA?
Warum setzt Du Dich mit den dortigen Marken nicht erst einmal auseinander, dann müsstest Du hier nicht so eine Frage stellen, worauf man mit einem Roman antworten könnte?
Das Konzept war bisweilen nicht bekannt auf dem nordamerikanischen Markt. Dort haste einen Leiterrahmen mit einer Schnautzer-Kabine und einer Ladebox drauf. Der Sprinter ist da erheblich wendiger, leichter, sparsamer, und und und.
Vielleicht gibt ja Rudiger seinen Senf noch dazu? Der findet dafür immer die besten Worte.
rudiger ist ja wieder da, deswegen mal hoch geholt
Sprinter, der Sprinter wird in Carlotte NC hergestellt. (im alten MAN Werk, welches von Freightliner nach der Pleite von MAN Ubernommen wurde mitte / ende der '80er)
Motor und Geriebe kommen vormontiert aus Deutschland.
Warum der Sprinter so ein Erfolg ist, ist einfach zu erklaren. Bei gleichen Innenabmessungen ist das Fahrzeug schmaler. Durch den 156HP Diesel ist das Fahrzeug recht sparsam ~20 mls/Gal zu 10 bis 12 mls/gal.
Was der Sprinter nicht kann, ist Vollausgeladen -5 tonns- und 8 tonns Anhangelast mit 125 Km/h in Bergen zu ziehen ohne zum Verkehrshindernis zu werden. Dafur hat der Sprinter nicht genug Motor / Drehmoment.
Rudiger