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Was haltet ihr davon? Ventildeckeldichtung durch?
Hallo,
Zurzeit is mein Motorblock vollgeschmiert mit Öl. Außerdem verliert er ab und zu auch mal einen Tropfen. Was denkt ihr könnte das sein? Ventildeckel/Nockenwellendeckeldichtung oder eher doch Zylinderkopfdichtung. Habe auch mal ein paar Bilder gemacht wo man aber leider nich so viel erkennen kann. Vllt sind sie ja trotzdem Hilfreich.
Das Auto ist jetzt 22 Jahre alt. Ob die Dichtungen schonmal getauscht wurden, kann ich schlecht sagen.
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kajjott
http://www.ebay.de/.../150659032648?...
Meint ihr sowas reicht aus?:P...Habe bei mir mal in der Werkstatt gefragt und dort hieß es das Kork die gängigste art ist. Was meint ihr? Habt ihr erfahrung mit solchen Dichtungen?:P
davon kannste gleich nen zehner pack kaufen, die siffen immer wieder durch.
hol dir den umrüstsatz von vw (gummidichtung mit metallkern und stehbolzen) und dann hast ruhe
Zitat:
Original geschrieben von Kajjott
Damit ich in zukunft vllt nochmal bescheid weiß
Was ist ein PN was ist ein RF und was ist ein EZ?^^
Danke
PN, RF und EZ sind die drei unterschiedlichen 1,6 liter motoren die es gibt im Golf/Jetta 2. Sie unterscheiden sich in der Einspritzung und zum Teil an den Steuerzeiten. PN = 70ps, RF = 72ps und EZ = 75PS.
dichtung kork! gibts für ein paar EURONEN.
meine hält im durchschnitt 60000-80000km
kfz teile 24.
am besten einige andere verschleissteile gleich mitbestellen, austauschen und freuen.
GANZ WICHTIG, bitte das buch hier kaufen:
Rüdiger Etzold
So wird's gemacht. VW Golf / Jetta / GTI / 16 V / Syncro
pflegen - warten - reparieren. 75 PS - 139 PS von 9/83 bis 7/90.
buch lohnt sich immer und vermeidet durch fehlende wartung verursachte ärgernisse.
mir selber schon passiert....
Ich würde auch die Gummidichtung nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Ich würde auch die Gummidichtung nehmen.
wie lange hält so eine gummidichtung durch?
praktische erfahrungswerte?
werkstattfritze meinte mal die aus gummi sei schlechter da das öl gummi schneller angreift.
kork soll länger halten. suppt halt ein wenig eher da sich das material mit öl vollsaugt...
??
Simmerringe aus Gummi werden doch überall im Motor verwendet, warum soll Öl den dann kaputtmachen? Ist doch speziell dafür hergestellt. Die Aussage vom Meister klingt für mich so nach "Dat ham wa schon immer so jemacht", muss aber deswegen nicht die bessere Variante sein.
Erfahrungswerte: meine Gummidichtung hat 2 Monate gehalten. Solange ist die nämlich jetzt drauf 
'n Abend zusammen ! 
Zitat:
Original geschrieben von Jan565
(...) Sie unterscheiden sich in der Einspritzung und zum Teil an den Steuerzeiten. PN = 70ps, RF = 72ps und EZ = 75PS.
Wenn Du dann noch hinzufügst, dass die jeweilige "Einspritzung" durch 'nen Vergaser aus dem Hause Pierburg vorgenommen wird, könnten wir glatt einig werden! 
Btw.: Es dürfte dann wohl auch egal sein, welcher 's dann am Ende ist, da alle drei die gleiche Dichtung verabreicht bekommen würden!
Zitat:
Original geschrieben von der.golffahrer
dichtung kork! gibts für ein paar EURONEN.
meine hält im durchschnitt 60000-80000km
kfz teile 24.
am besten einige andere verschleissteile gleich mitbestellen, austauschen und freuen.
(...)
Es gibt hier wohl -höchstwahrscheinlich- sonst niemanden an Board, der zu Kork raten würde!
Ansonsten bitte auch mal nach ->"vdd", ->"ventildeckeldichtung", ->"ventildeckel dichtung" oder eben auch ->"zylinderkopfdeckeldichtung" suchen!
(...es gibt eben leider viel zu viele passende Threads zur anstehenden Thematik, als dass ich jetzt einen speziellen hervorheben möchte! )
Grüße, Dynator
PS@Snack: Ich erhöhe da dann um vier Tage.....bei ca. 3.000 gefahrenen km!
Ich hab meine Korkdichtung vor ca 3 Jahren getauscht. Und siehe da, es ist wieder feucht Aber was solls, solang es nich zu sehr sifft, bleibts so. Das hält mir wenigstens die Marder fern
Zitat:
Original geschrieben von Michl 1987
Ich hab meine Korkdichtung vor ca 3 Jahren getauscht. Und siehe da, es ist wieder feucht
und gibt eine zusätzliche konservierung
mein motorblock hatte bis vor einem jahr nie gerostet. seit einer motorreinigung in einer werkstatt (warum auch immer die das getan hatten) hab ich mit dem rost nur noch ärger.
tüv hatte sich auch noch nie beschwert wegen etwas öl....