Was hält ihr von dem Golf VR6?
hi leute mich würd dieser VR6 hier gefallen, aber jetzt würd ich mir gern eure ferndiagnose einholen weil ich von VR6 NULL ahnung habe. hoff der link funktioniert
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
danke
24 Antworten
Gut, hab echt vor mir nen VR6 zuzulegen, was könnt ihr mir empfehlen wo man sowas herbekommt und was kann ich tun dass ich nicht übers ohr gehaun werde?
Am besten kauft man sich ein Auto was unverbastelt ist!Und man sollte sich vielleicht auch die Leute die das Auto vorher gefahren bisschen anschauen!Und wenn der Motor schon beim starten rasselt wie ne Blechbüchse und auffällig qualmt dann lass die Finger davon!
Ich habe mir nen Golf3 VR6 gekauft und alles in meinen (alten) Golf eingebaut wo vorher ein 1,8Liter 90PS drin war!!!
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Golf 3 Bj.92 VR6 2,8Liter 174PS Dietrich RS Front, FK-Gewinde Fahrwerk .............
Wieso ratet ihr alle von getunten Autos "kaufen" ab?! Ich glaube darüber sollte man sich selbst ein Bild machen wie lackiert, gearbeitet usw wurde. Das eht man nicht durch nen Blick auf die Anzeige im Web.
Ich würde mir sehr wohl ein Auto kaufen an dem was verändert ist was nach meinem Geschmack ist, solange der Motor noch SERIE ist und die arbeiten am Auto GUT ausgeführt wurden (Rechnungen über LAckieren, Karosseriearbeiten usw) . Gibt ja so spezis die lackieren die Karre selber und schreiben dann "NEULACK 2005" hin...
Das einzige wovon ich abrate ist von Autos an denen am Motor gefummelt wurde. Sprich Selbsteinbau von Turbo, Kompressor, Chips und nicht belegbaren Leistungssteigerungen ... Gibt ja Leute die denken das ne Tieferlegung 5ps bringt 😁 🙂
Trotzdem ist das auto VIEL zu teuer 😁
Zitat:
Original geschrieben von st220
Das stimmt so nicht die 5-6 PS Unterschied kommen aus 1.anderer Auspuffanlage 2.anderer Luftansaugung/Filter.Beim STG wurde nichts verändert
doch, da muß was geändert gewesen sein, denn die stgs von mir und meinem bekannten hatten verschiedene nummern, codierungen und vorallem sein chip passte/lief bei mir nicht und andersrum genau so.
egal, zumindest ging der wesentlich schlechter als meiner 😉
tipp an thread ersteller unverbasteltes auto am besten von einem älteren herren od dame, oder arzt kaufen, die sind meist top gepflegt und haben wenig gelaufen...
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oh je ich seh scho, da muss ich mir sehr sehr viel zeit nehmen. wie schaun die eigentlich serienmäßig von aussen aus? erkennt man von aussen SOFORT dass es sich um einen VR6 handelt? also fürs ungeübte auge mein ich
Jo das gibts.
Hab 3 Monate intensiv gesucht und dann bei mobile stand er drin.
Such einfach weiter und hab Geduld.
Jo mei, es gibt sie schon noch, die VR´s aus 1. Rentnerhand 😁
Gekauft im November 2003 mit damals 34.000 Km, heute um 64.000 Km.
Fahr ihn allerdings zur Zeit nur im Winter (Schande über mich 😁), im Sommer fahr´ ich auf Scirocco ab 😁
Ich kann hier auch nur raten, lange genug zu suchen.
Ich hab mir vorher auch einige andere VR 6 angesehen, aber die waren alle lange nich so gut beinander, wie meiner jetz.
http://img154.echo.cx/img154/225/1232364img4eq.jpg
http://img154.echo.cx/img154/9655/1232369img9jp.jpg
http://img154.echo.cx/img154/1985/1232374img9nr.jpg
http://img154.echo.cx/img154/3900/1232377img2dm.jpg
Zitat:
Original geschrieben von Necrite
doch, da muß was geändert gewesen sein, denn die stgs von mir und meinem bekannten hatten verschiedene nummern, codierungen und vorallem sein chip passte/lief bei mir nicht und andersrum genau so.
egal, zumindest ging der wesentlich schlechter als meiner 😉
tipp an thread ersteller unverbasteltes auto am besten von einem älteren herren od dame, oder arzt kaufen, die sind meist top gepflegt und haben wenig gelaufen...
Das liegt daran das im Passat VR6 syncro eine andere Motronic verbaut war aber beim VR6 12V gibt es sowieso über 40 verschiedene STG's wo wirklich nur einzeln und bedingt die Chips unter einander passen.VW gibt selbst die 6 PS weniger an durch Auspuffanlage und Luftfilter so steht es auch im SSP 174.Das der Passat Syncro schlechter geht als ein Golf syncro liegt wohl weniger an den 6 PS sondern mehr an dem höheren Gewicht.