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Was bedeutet bei VW-TDI die roten Buchstaben?
z.B.: ein rotes „I“, öfters ist auch „DI“ rot, manchmal aber auch alle 3Buchstaben nämlich „TDI“! Was bedeutet das, wer weiss bescheid, wer kanns mir erklären. Konnte keinen Beitrag darüber finden! Grüsse Oliver
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25 Antworten
Gute Frage. Rein logisch muss er einen haben, sonst verschenkt er Wirungsgrad. AUßerdem (wenn er keinen hat) muss er mit extrem Wenig Ladedruck fahren.
Wenn Du im ETKA nachschaust und beim LLK AJT steht dann ist's wohl so ;) DIe Ladeluftrohre sind mit mit ACV ja auch weitgehend gleich.
Wenn er keinen hätte, würde ja ein Schlauch reichen oder?
TDi´s mit blauen Buchstaben sind alles 5 Zylinder Reihen Motoren.
Was echt...? :D
Da dieses blaue I nur in T4's verbaut wurde ist das eigentlich klar weil alle TDI's im T4 5-Zylinder sind.
Aber die Frage mit dem LLK steht noch aus (von dem der's behauptet hat)...
Hi,
naja, behauptet, ich hab hier in Ö nur TDI´s mit blauem I ohne LLK gesehen.
Mag sein das das in D anders ist.. vielleicht hab ich aber auch nur nicht alle angesehen... :-)
w.h. wenn du nachgeforscht hast, wird das schon stimmen...
mfg,
christian
Als der damals rauskam hieß es es ist ein kastrierter ACV (102PS), sofwaremäßig. Wenn man dann aus Kostengründen noch den LLK wegließe fände ich das schon fragwürdig...
hier die antwort
Zitat:
Original geschrieben von AntoniusB
Tja, also bei Dieselschrauber.de gibt es zig Beiträge von Leuten, die einen LLK beim AJT nachrüsten wollen oder schon nachgerüstet haben. Im Etka wiederum gibts als E-Teil einen LLK für den AJT. Hat er denn nu einen, oder nicht???
definitiv, der ajt (blaues i) hat in serie keinen llk:
der beweis:
http://www.alexander-schroeder.de/t4
gruß leo
Das ist mal wieder etwas von VW, was ich nicht verstehe :( Wieviel Ladedruck hat der Motor denn?
ladedruck
0,55 bar.
gruß leo
Naja gut bei dem Ladedruck kann man ja mit leben, ist ja fast ein halber SDI ;)
Richtige Antwort!
Bei den 1,9l TDI´s sieht das so aus
3 Rote Buchstaben: PD und VTG-Lader (VW 150 PS, Seat 150 und 180 PS)
2 Rote Buchstaben: PD und kein VTG-Lader (100, 115 und 130 PS
1 Roter Buchstabe: Kein PD aber VTG-Lader (110 PS)
kein Roter Buchstabe: gar nix (90 PS)
PD = PumpeDüse
VTG = variable Turbinengeometrie
So und nicht anders ist die Buchstabenkennzeichnung bei 1,9 l TDI-Motoren.
für alle DieselDussel unter euch :-)
Re: Richtige Antwort!
Zitat:
Original geschrieben von Michaelgolf
3 Rote Buchstaben: PD und VTG-Lader
2 Rote Buchstaben: PD und kein VTG-Lader
1 Roter Buchstabe: Kein PD aber VTG-Lader
kein Roter Buchstabe: gar nix
So und nicht anders ist die Buchstabenkennzeichnung bei TDI-Motoren.
PD = PumpeDüse
VTG = variable Turbinengeometrie
für alle DieselDussel unter euch :-) #
wenn ich mich recht entsinne, geht dieser thread zu 2/3 über das blau I!
das mit den roten buchstaben ist doch wohl klar jetzt.
bis 03 galt für den bus das:
blaues i : 2,5l, tdi, wg-turbo, kein llk, 88ps
silbernes i: 2,5l, tdi, wg-turbo, kleiner llk, 102ps
rotes i : 2,5l, tdi, vtg-turbo, grosser llk, 150ps
gruß leo