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Warum ist der GLS günstiger als die S-Klasse?
Hallo zusammen,
ich bin‘s mal wieder mit meinen Fragen??
Ich habe schon im Forum gesucht und nichts gefunden, deswegen habe ich diesen Thread aufgemacht.
Es ist so und auch verständlich, dass ein GLC mehr kostet als eine C-Klasse.
Ein GLE mehr kostet als eine E-Klasse.
Wegen der Größe, Breite und Höhe und auch der Materialien. Ein SUV ist teurer als eine Limousine/ ein Kombi, sagt man.
Nun die interessante Frage.
Warum ist die S-Klasse als „tiefe, im Vergleich nicht so breite“ Limousine, teurer als der Koloss GLS?
Und was noch interessanter ist, bei den Maybach Versionen. Ist der GLS wiederum teurer als die S-Klasse Limousine.
Hat jemand paar gute Vermutungen oder saß schon in diesen besagten Fahrzeugen und kann erklären wie diese Preise zu Stande kommen?
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15 Antworten
Zitat:
@Simpson666 schrieb am 1. Januar 2024 um 12:44:45 Uhr:
DE wird der Welt schon zeigen wie es geht. Alle anderen werden folgen. DE hat eine Vorbildfunktion für diese Welt. DE Ingenieurswissen wird dafür sorgen...
Zurück zum Thema, der GLS ist qualitativ einfach unterirdisch im Vergleich zur S-Klasse. Daher hat die S-Klasse ihren Preis.... Die S-Klasse ist im MB Konzern Technologieträger, der GLS dagegen setzt immer veraltete Technik ein
Du meinst eher über Deutschland lacht die Welt.
Und mit der S-Klasse hast du recht. Die war schon immer der Vorreiter bei Mercedes. Und der GLS ist halt doch nur ein Verlängerter GLE