Warum fahrt Ihr Ford
Hi !
Es interessiert mich mal :
Warum fahrt Ihr einen Ford ? Was ist an dem Wagen so besonders ?
Mfg
77 Antworten
Scheiss Ford...
Fahre en Fiesta 1.6l und hab en Spritverbrauch von 10Litern... und das soll auch noch normal sein :-(
Da sehnt man sich nach Corsa Zeiten zurück...
Also echt... Corsa.... das letzte... dauernt kaputt und mußte dauernt dran basteln... und 45 sin auch nix...
ABER 5LITER Verbrauch sind ja wohl göttlich...
Ford sollte mal an seinem Verbrauch deixeln
Ich habe einen ford mondeo 2.0 benziner mit 145 ps.
Ich kann eigentlich nichts negatives zu dem Car sagen.
Und ich glaube, dass Ford immer besser wird und bereits besser geworden ist, denn die gängigen Modelle schlagen sich sehr gut mit der konkurrentz. Und der neue Ford street ka war auch eine gute idee.
Warum?
hallo,
also ich hab jetzt nach 2 Escort cabrios einen 2l Cougar. Das erste Auto, wo meine Frau den Kofferraum nicht voll bekommt und das als Coupe!!! Mit umgeklappten Rücksitzen hab ich meine komplette (demontierte) Schrankwand transportiert! Bei mir stand die Frage Peugeot 406 Coupe oder Cougar der Preisunterschied war entscheidend. Den Cougar hab ich mit 18Tkm für 11.500 Euro bekommen für peugeot hätt ich locker 10.000 Euronen drauf legen müssen.
Der Verbrau hängt von der Fahrweise ab. Ich brauch zur Arbeit ca. 8,5Liter geht auf Strecke runter unter 8Liter bis 180Km/h liegt er unter 10 Liter-was will ich mehr bei 50tkm im Jahr. meine Frau braucht schon auf der Autobahn 12Liter - also vorrausschauend fahren hilft sparen, aber Zitat aus caveman:"Frauen werden auch nicht vom logischen Denken behindert!"
2 Sachen, die man bei einem Ford tun sollte:
1. Sofort die Auspuffanlage raus und keine von Ford kaufen. ich kenne keinen Ford, wo die länger als 1 Jahr ohne Rost ist.
2. Immer Ölstand kontrollieren-bis jetzt brauchte jeder mind. 0,5 Liter zwischen den Intervallen und wenn man den Stand nicht im oberen Bereich hält-wird der Motor laut und klappert kalt.
Die Ersatzteilpreise sind OK, leider ist der Cougar eigentlich kein Ford, sondern ein mercury, da die nicht nach Europa exportieren wird das Schild der konzernmutter dran gepappt, aber die meisten teile kommen nur aus Amiland und kosten dann auch. Aber grössere Störungen gabs bis jetzt nicht.
Also wenn Ford irgendwann wieder ein richtiges Coupe baut und nicht solche Krüppel, wie den puma auf die Menschheit loslässt werden sie weiter interessant für mich bleiben.
genug geschwafelt
Gruesse joerg.
Ich fahre Ford aus folgendem Grund: Geld!
Ich bin Schüler, und habe nunmal nicht das Geld für was teueres...aber auch ich bin 18 geworden und ein Auto musste her.
Da stand er dann, ein Ford Escort MK6 Bj. 8/93 1.6 90 PS mit knapp 155000 Km auf dem Tacho. Ganze 950 Euro habe ich vor ca. 8 Monaten bezahlt und bis jetzt ist nur ein Brenszylinder kaputtgegangen (Kostenpunkt : 25 Euro, an dem Auto kann man auch noch selbst/mit Vater was reparieren)
Motor läuft wie ne 1 kein Ölverbrauch, überhaupt nicht verschwitzt, gar nichts....und meinem Kumpel im Golf 3 Gt ziehe ich anner Ampel ab.
Der Wagen sieht super aus...3 Türer schwarz, tiefer, bisschen dran rumgebastelt....und jeder erkennt mich...nicht einer von unzähligen Golf's Polo's Corsa's Astra's.....
Ich habe den Wagen noch nicht über 9 Liter/100 Km bekommen, wenn man sparsam fährt geht es auch mit 7,2 Liter/100 Km (ich muss zur Schule durch die Innenstadt)
Ich bin voll zu frieden und kann mir gut vorstellen das ich mir als nächstes Auto nen Puma(den ich sehr sehr schön finde) oder nen schönen focus kaufen! 3er BMW Golf Opels gibt es genug auf dem Strassen. Will BMW nicht schlecht machen, mein Vater hat nen E36 320i, sehr geiles Auto keine Frage aber einfach sehr teuer.(Anschaffung/Unterhalt)
Rost: Hätte der Vorbesitzer etwas mehr Geld in das Bördeln der Radläufe investiert und es vernünftig machen lassen dann hätte Escort absolut keinen Rost, es hält sich so aber auch noch sehr in Grenzen. 99' Corsa von Kumpel hat auch schon Rostansatz....
Hier ein kleiner Eintrag von meinem Escort:
http://www.fordescortforum.de/php/show_shine_detail.php?show_id=771
Damit er so aussah habe ich 1800 Euro dafür bezahlt (Inklusive Anschaffung des Autos und Anlage)
Gruß
David
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@Schrottfahrer
Zitat:
Scheiss Ford...
Dann kehr doch zu deinem geliebten Opel zurueck, den
passenden Nick hast Du ja schon... 😉
Zitat:
Fahre en Fiesta 1.6l und hab en Spritverbrauch von 10Litern... und das soll auch noch normal sein :-(
Habe `ne Scorpio 2,9l, der brauch im Schnitt 10-12l.
Entweder dein Motor ist total verhunzt/ faehrst defekte
durch die Gegend oder Du hast das Gaspedal am Boden
festgeschraubt... 🙂 Wobei, kann natuerlich auch Fahrten zum
naechsten Zigarettenautomaten auf der anderen Strassen-
seite kommen. 🙂
Such dir was aus, FORDschrittlich Gruesse ! 🙂
10l bei so einem "leichten" Ford sind halt nicht normal...
---
Ford Escort Turnier 1,6, 16V
Ich habe bis letzten Monat einen Ford Escort Bj.:2/97 gefahren, der jetzt in meiner Garage auf einen Käufer wartet (ist echt ein Problem). Bei 60000 Km ist der Motor hochgegangen, war ne ziemlich teure Reperatur, Die Schlüssel (Nadeln) passen spätestens nach einem halben Jahr nur noch in ein Schloss, wiess Ford auch aber tun nichts.
Die Bremsscheiben waren nach 30000 Km kaputt. Innere Verkleidungsteile bekommt man schon seit dem Jahr 2000 nicht mehr (hintere Türverkleidung und elektr.Schiebedach Abdeckung). Vom Rostfleck in der Nähe des hinteren Nummernschildes ganz zu schweigen. Und einen Verbrauch nicht unter 10 Litern nenne ich Säufer.
Habe mir einen 97er Opel Vectra gekauft, dachte ich bin in die Luxusklasse aufgestiegen. Da kann sich Ford mehrere Scheiben abschneiden.
Naja nichts für Ungut, war auf jeden Fall mein letzter Ford.
Übrigens Ford hat sich zu dem Thema Schlüssel immer noch nicht geäußert. Verdienen ja auch gutes Geld mit neuen Türschlössern
Zitat:
Ich habe bis letzten Monat einen Ford Escort Bj.:2/97 gefahren, der jetzt in meiner Garage auf einen Käufer wartet (ist echt ein Problem). Bei 60000 Km ist der Motor hochgegangen, war ne ziemlich teure Reperatur, Die Schlüssel (Nadeln) passen spätestens nach einem halben Jahr nur noch in ein Schloss, wiess Ford auch aber tun nichts.
zeigt ja klar das du mit dem auto nicht umgehen kannst.
sorry, aber n motor der nach 60000km hochgeht, bremsscheiben die nach 30000km platt sind zeigen das du nicht fahren kannst
Ich:
anfangs escort 1,4i 7/97
3 jahre gefahren, keine reperaturen, inspketionskosten von max 100€/je inspektion
jetzt focus 1,6 finesse 3/03
einfach geiles teil. er ist zwar noch neu, und ich kann so nicht aus "erfahurng" sprechen, aber der gefällt mir richtig gut
design 1A (nicht so langweilig wie bei vw, opel)
motor hängt für seine 1,6l gut am gas
fahrwerk....wurde oft genug als spitze bezeichnet (-;
einmal FORD, immer FORD
Greetings,
Conti
Ich fahre Ford weil es das beste Paket ist.
Viel Platz für wenig Geld, bequemes Fahrzeug, ruhiger Motor (gut Fiesta mal ausgenommen), gutes Werkstattteam, guter Service ( beim Glühlampenwechsel nur Birnenpreis). Bis jetzt hat mich auch noch kein Ford entäuscht (Defekte o.ä.)
Deshalb fahr ich ford und nicht BMW oder ähnlich überteuerte Wagen.
Seit Juni 2001 habe ich einen Mondeo MK3 TDDi Ghia.
Das Auto macht seitdem nur Probleme. Hier mal eine kleiner Überblick der Mängel:
- Motorruckeln, konnte auch durch neue Software bis heute nicht behoben werde
- zu hoher Verbrauch, 11 Liter sind drin, und unter 8,5 kommt man nur wenn man schiebt
- Bordcomputer läßt sich nicht reseten, bis jetzt wurde aber ein Tausch der Tachoeinheit verweigert.
- ablösender Softlack und verschlissene Türverkleidungen, nach ca. 2 Jahren haben sie es geschafft die Verkleidung auf Garantie auszutauschen, nur halt gegen die vom Trend und nicht die vom Ghia... also wieder warten. Auch die Softlackteile wurde getauscht, ohne Erfolg, es sind schon wieder Ablösungen vorhanden.
- Knackende Vorderachse und scheppernde Lenksäule, obwohl das Problem bekannt ist bis jetzt keine Lösung
- klopfende Geräusche beim starken Beschleunigen aus dem Stand
- im Winter versagen der Zentralveriegelung
- mässige Bremswirkung und unberechnbar einsetzender Bremsassitent, sowie am Stand ein weiches Bremspedal, was heißt, wenn das Auto steht und man pumpt das Bremspedal, bekommt man keinen Druck zusammen, sonder das Pedal geht langsam Richtung Wagenboden. Alles normal und OK laut Werkstätte, soll bei allen neuen Auto so sein....
- hackendes Getriebe, 2 und 3 Gang lassen sich nur mit Gewalt einlegen
- polternde Achsen
- Klimaautomatik mit Eigenleben
- Klimaanlage mit unzureichender Kühlung ohne Wind in orkanstärke, mit dem entsprechendem Lärm
- Windgeräsuche durch ablösende Leisten der Frontscheibe
- teilweise defekte Winschutzscheibenheizung
unzählige Verarbeitungsmängel
- schiefe Heckklappe
- fehlende Halterungen der Stoßstange hinten
- vorne bekommt die Stoßstange bei hohen Außentemperatur Beulen im Bereich der Radläufe
- schmutzige Xenonscheinwerfer, innen sind die vollkommen verdreckt
- Klebstoffreste innen an der Heckscheibe, die man nicht entfernen kann, ohne die Hutablage auszubauen
- Windgeräusche an der Frontscheibe, durch schlecht eingepaßte Leisten und auch unzureichend Befestigten Leisten
- knistern aus der Mittelkonsole
- verformt A- Säulen Verkleidungen
- nicht passender Himmel, der Spalt zwischen Dichtung und Himmel ist so groß das man die Window Bags sieht
- auch ist ca. ein 1cm großer spalt zwischen Dichtung und Schwellerverkleidung innen
- Alulack blättert von den Trügriffen ab
- abgefallene 3. Bremsleuchte
Also die Liste ist für 1 Auto nicht so schlecht. Da die Werkstatt sich nicht in der Lage sieht die Mängel zu beheben (bis vor wenigen Wochen) und heute der Anruf kam das man bereit sei, alle Mängel zu beseitugen mit einer Kostenbeteilungung von 50%, ist mir der Hut weggeflogen.
Ist witzig nach Ablauf der 2 Gewährleistungsfrist kann man alle Mängel beheben. Obwohl das Auto eine 3 Jahresgarantie hat welche laut Auskunft von Ford aber meine Mängel nicht einschließt.
Mir reicht es, auch habe ich schon das Auto versucht zu verkaufen, aber Aufgrund der Zahlreichen unübersehbaren Mängel, von den versteckten Reden wir erst nicht, ist das Auto unverkäuflich.
Alle Wandlungsversuche per Rechtsanwalt, sind fehlgeschlagen. Auch wurde ein erwirktes Urteil, in den Wind geschlagen, weil ein Verfahrensfehler vorlag usw.
Ja dann hat mein Bruder noch einen Fiesta 1.3 mit 50 PS.
nur dieses Jahr wurdens schon 5x die Bremsen vorne erneuert. Auch Bremskolben usw.
nach 6 Jahren war er durchgerostet, wurde aber auf Garantie gemacht. Davon das das Auto bis zu 11 Liter verbraucht reden wir gar nicht.
Vom knarren der Vorderradaufhängung auch nicht, von der gebrochenen Bodengruppe auch nicht usw.
Wie gesagt, ich bin 7 Jahre Ford gefahren und nichtmal der so verschrieene Scorpio 24V hat solche Probleme gemacht.
Ford ist für Immer und Ewig bei mir Unten durch. Obwohl ich über 7 jahre realtiv Zufrieden war mit den Kisten.
Egal wie günstig ein Auto auf den ersten Blick erscheint, ein Mondeo ist in meinen Augen nicht mehr als 10€ wert, weil es eine Mistkarre ist.
Egal wie günstig ein Auto auf den ersten Blick erscheint, ein Mondeo ist in meinen Augen nicht mehr als 10€ wert, weil es eine Mistkarre ist.
Genau meine Meinung.
Einmal und nie wieder.....
*UNTERSCHREIB*
Hi
Hatte einen Escort 3 Jahre alt .8Monate nur Prob, habe ihn wieder verkauft .
Hi
Ich hatte erst eine 82er Passat, dann einen Audi 80 Bj 86, dann Ford escort 88, obwohl die Kiste schon 13J war als ich ihn kaufte, wollte ich wieder einen, jetzt hab ich einen
Escort 16v 66kw 95 ist von der Ausstattung und Straßenlage
gegenüber VW Opel etc unschlagbar, vw kommt erst jetzt mit
seinen dynamischne Fahrwerk beim Golf daher, was bei Ford schon seit Jahren standart ist
und wenn ich mir die Preise für einen Audi, den ich von Qualität und Fahrspass maximal gleichsetzt (eher skeptisch bin das ein a3 einen Ford Focus Parole bieten kann), anschau wird´s mir gleich ganz anders. Wenn ich für einen gebrauchten Escort der 8J alt ist 3300 und für einen Audi
gleichen alters 8000 Euro bezahlen muss, stimmt irgendwas
nicht mehr, die (meinetwegen 2 Liter) mehr Verbrauch beim Ford nehme´ich dann auch in Kauf, fahr immernoch bei wietem günstiger...
subaru impreza
Hi
Ich hatte erst eine 82er Passat, dann einen Audi 80 Bj 86, dann Ford escort 88, obwohl die Kiste schon 13J war als ich ihn kaufte, wollte ich wieder einen, jetzt hab ich einen
Escort 16v 66kw 95 ist von der Ausstattung und Straßenlage
gegenüber VW Opel etc unschlagbar, vw kommt erst jetzt mit
seinen dynamischne Fahrwerk beim Golf daher, was bei Ford schon seit Jahren standart ist
und wenn ich mir die Preise für einen Audi, den ich von Qualität und Fahrspass maximal gleichsetzt (eher skeptisch bin das ein a3 einen Ford Focus Parole bieten kann), anschau wird´s mir gleich ganz anders. Wenn ich für einen gebrauchten Escort der 8J alt ist 3300 und für einen Audi
gleichen alters 8000 Euro bezahlen muss, stimmt irgendwas
nicht mehr, die (meinetwegen 2 Liter) mehr Verbrauch beim Ford nehme´ich dann auch in Kauf, fahr immernoch bei wietem günstiger...
Hallo zusammen,
ich fahre jetzt seit ca 5 Jahren einen 1994er Fiesta 1,3 60PS.
Der kleine hat jetzt 110000 tkm ohne größere Probleme überstanden, ausser das bei ca. 92000 tkm der Drosselklappenstellmotor das Zeitliche gesegnet hatte.
Und Die beheizbare Frontscheibe bei der sich nach und nach immer mehr Heizfäden verabschiedet haben (so bei 85000 tkm). Die Scheibe habe ich aber sofort und ohne lange zu überlegen austauschen lassen, weil es Winter nichts besseres gibt .
Aber ansonsten ....
Absolut kein Rost zu entdecken, weder an den Radhäusern noch am Tankeinfüllstutzen (wo der FoFi ja recht anfällig sein soll), noch an der Bodengruppe.
Ach ja, es ist kein Garagenwagen!!
Werde mir aber nächstes Jahr einen neuen (gebrauchten) Focus holen, weil ich einfach ein etwas größeres Auto haben möchte.
mfg Heinz
Hallo an alle. Ich habe jetzt seit gut einem Jahr nen 2.0 Cougar und bin absolut von dem Auto überzeugt. Ich selbst habe mit dem Wagen 20000km zurückgelegt und nun hat er 70000 runter und nix klappert oder is kaputt gegangen. Was vorher war weis ich natürlich nicht !! Als alternative stand nen 318ti oder 320 zur Diskution aber die Preise sind echt fürn A....!!!