Warum fährt man immer und überall so dicht auf?

[hydroelement]

Hallo zusammen,

na kennt Ihr das auch? Da fährt man in der City ganz "normal", 50 oder auch mal 60 Stundenkilometer. Plötzlich schaut man in den Innenspiegel und sieht wie jemand plötzlich einem in den Kofferraum reinmöchte. Man kann garnicht schneller fahren, selbst wenn man möchte, aber es wird immer dichter aufgefahren. Warum häuft sich dieses Phänomen in letzter Zeit immer mehr? Nicht nur in der City, selbst auf der rechten Spur auf der Autobahn, oder in den Ein- und Ausfahrten.

Oft frage ich mich, hat derjenige oder diejenige (gerne Frauen im Mini) jetzt eilig oder ist geil auf den Vordermann? Ich kann es nicht nachvollziehen. Ich habe es auch eilig, morgens zur Arbeit oder nach Feierabend schnell nach Hause, doch schnell fahren und vor allem dicht auffahren bringt mich nicht eher nach Hause.

Was meint Ihr dazu?

~Hydro

[bobbysix]

Zitat:

Nein, zeigt nur die Dummheit mancher Fahrer. Können nur drängeln, wenn die Geschwindigkeit limitiert ist. Oder anders ausgedrückt: Große Klappe nichts dahinter.

Ich erlebe immer wieder, das je niedriger das Tempolimit, desto mehr wird gedrängelt. Wenn man überholt wurde, sieht man den an der nächsten Kreuzung wieder....... Da zuck ich dann nur mit der Schulter......

[PS-Schnecke47488]

Der Anfang wurde ja schon mit dem LKW gemacht, der den großen Screen hinten hat um quasi "durch ihn durch" zu sehen. Da kann man auch noch andere Informationen darstellen. So z.B. die Instrumententafel des Fahrers, den Wetterbericht, die Sportergebnisse.....

[PeterBH]

Zitat:

@kerberos schrieb am 27. Januar 2016 um 11:41:47 Uhr:

Zitat:

@ttru74 schrieb am 27. Januar 2016 um 10:33:34 Uhr:

Die versuchen beim Drängeln nur einen Blick auf den Tacho des voraus fahrenden Fahrzeugs zu erhaschen, weil der eigene vlt. falsche Geschwindigkeiten anzeigt. 🙂

In diesem Fall wäre ich dafür, dass die Head-Up Displays auf die Heckscheibe projeziert werden😁

Super Idee. Endlich kann man dann beim Rückwärtsfahren die gefahrene Geschwindigkeit erkennen. Besonders für DAF-Fahrer (PKW, nicht LKW) von Vorteil.

Anm. für die Jüngeren unter Euch: DAF's hatten alle eine Variomatik und konnten rückwärts genauso schnell fahren wie vorwärts.

[Spurverbreiterung47963]

Zitat:

@kerberos schrieb am 27. Januar 2016 um 12:52:27 Uhr:

Der Anfang wurde ja schon mit dem LKW gemacht, der den großen Screen hinten hat um quasi "durch ihn durch" zu sehen. Da kann man auch noch andere Informationen darstellen. So z.B. die Instrumententafel des Fahrers, den Wetterbericht, die Sportergebnisse.....

... und den IQ des Fahrers.

Gruß Frank,
Autofahren ist Nervensache. 😉

[PS-Schnecke47488]

Zitat:

@PeterBH schrieb am 27. Januar 2016 um 13:15:54 Uhr:

Anm. für die Jüngeren unter Euch: DAF's hatten alle eine Variomatik und konnten rückwärts genauso schnell fahren wie vorwärts.

Die Fahrzeuge schon, die Fahrer meist nicht 🙂

[ttru74]

Zitat:

@bobbysix schrieb am 27. Januar 2016 um 12:51:07 Uhr:

....
Ich erlebe immer wieder, das je niedriger das Tempolimit, desto mehr wird gedrängelt. ...

Wenn nun aber der Gasfuss verkrampft ist, klappts mit dem langsamer Fahren nicht so.... 🙂

[PS-Schnecke47488]

Zitat:

@ttru74 schrieb am 27. Januar 2016 um 14:51:28 Uhr:

Zitat:

@bobbysix schrieb am 27. Januar 2016 um 12:51:07 Uhr:

....
Ich erlebe immer wieder, das je niedriger das Tempolimit, desto mehr wird gedrängelt. ...

Wenn nun aber der Gasfuss verkrampft ist, klappts mit dem langsamer Fahren nicht so.... 🙂

Tempomat hilft 😁

[bobbysix]

Zitat:

@ttru74 schrieb am 27. Januar 2016 um 14:51:28 Uhr:

Zitat:

@bobbysix schrieb am 27. Januar 2016 um 12:51:07 Uhr:

....
Ich erlebe immer wieder, das je niedriger das Tempolimit, desto mehr wird gedrängelt. ...

Wenn nun aber der Gasfuss verkrampft ist, klappts mit dem langsamer Fahren nicht so.... 🙂

Naja, also schneller als der Vordermann kann er nicht fahren....😉

[PS-Schnecke47488]

Zitat:

@bobbysix schrieb am 27. Januar 2016 um 15:11:06 Uhr:

Zitat:

@ttru74 schrieb am 27. Januar 2016 um 14:51:28 Uhr:

Wenn nun aber der Gasfuss verkrampft ist, klappts mit dem langsamer Fahren nicht so.... 🙂

Naja, also schneller als der Vordermann kann er nicht fahren....😉

Doch, doch. Bis er an der Stoßstange klebt 🙂

[bobbysix]

Das meinte ich damit. Er kann also dann nicht schneller fahren als der Vordermann. Folglich muss der Krampf im Fuß sich lockern oder er muss das Bein in die Mitte hiefen.

[PS-Schnecke47488]

Zitat:

@bobbysix schrieb am 27. Januar 2016 um 15:45:30 Uhr:

Das meinte ich damit. Er kann also dann nicht schneller fahren als der Vordermann. Folglich muss der Krampf im Fuß sich lockern oder er muss das Bein in die Mitte hiefen.

Nö, er fährt bis zur Stoßstange und bleibt auf dem Gas. Entweder wird der davor schneller oder er wird automatisch durch dessen Geschwindigkeit gebremst 🙂

OK, theoretisch, in der Praxis wenig sinnvoll 😁

[bobbysix]

Vor allen will er ja nicht doppelt und dreifach Blechen wollen...... Eigenschaden, Vordermannschaden, Bußgeld, Punktekonto😉

[hydroelement]

ich sags euch alle dichtauffahrer haben nen kleinen willi inner hose...

[PS-Schnecke47488]

Zitat:

@hydroelement schrieb am 27. Januar 2016 um 17:25:57 Uhr:

ich sags euch alle dichtauffahrer haben nen kleinen willi inner hose...

Penisverlängerung? OK, das wäre mal eine Innovation zu den ganzen Mails, die man so im Laufe der Zeit bekommt.

[ttru74]

Zitat:

@kerberos schrieb am 27. Januar 2016 um 15:09:59 Uhr:

Zitat:

@ttru74 schrieb am 27. Januar 2016 um 14:51:28 Uhr:

Wenn nun aber der Gasfuss verkrampft ist, klappts mit dem langsamer Fahren nicht so.... 🙂

Tempomat hilft 😁

Da kommt wieder das alte Thema: "Was, mein Auto hat einen Tempomat, oder wie benutzt man diesen? "