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Warum diese AT - MT - Offroad -Reifen? / Suzuki SJ Reparaturen + Modifikationen
Hallo liebe offroad Freunde.
Ich selbst habe keinerlei offroad Erfahrungen was das schwere Gelände angeht. Bin allerdings regelmäßig bei einschlägig bekannten offroad treffen und Parks zu gast und sehe sehr sehr gerne zu wie ihr fleißig und tapfer am kämpfen mit dem Material und der beschaffenheit seid. 
Dabei sind natürlich viele Fahrzeuge super interessant und aufwendig umgebaut und nicht mehr für die Straßen geeignet. Somit stehen alle Möglichkeiten offen.
Nun habe ich schon immer beobachtet das alle sehr grobstollige reifen fahren und egal wie grob, irgendwann, oft relativ schnell, ist von dem profil nichts mehr zu sehen. Somit ist dann kurz darauf im schlamm auch der vortrieb beendet.
Nun meine Frage:
Warum nutzen viele nicht ein v förmiges Traktorprofil? Da viele eh nicht auf eigene achse nach hause fahren und sich deswegen um gute laufeigenschaften und strassenzulassung des reifens nicht scheren müssen, wäre das nicht der optimale reifen? das profil ist stark selbstreinigend und so wäre das doch die bessere wahl für alle untergründe die weich schlamig matschig moderig sind.
Oder sehe ich das als aussen stehender falsch?
Ich würde mich über antworten freuen. Mfg
Beste Antwort im Thema
Soooo.
Stahlfelgen mit innen liegenden ventilen sind gekauft und montiert.
Wasserkühler nach hinten.
Vorne die chinawinde rein.
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48 Antworten
Naja der Umbau soll nur erfolgen wenn es nicht anders geht. Wenn ich die reifen mit weniger Aufwand unter bekomme dann wäre das natürlich erfreulich.
Und laut den letzten 3 bildern die ich hoch geladen habe würde wohl ein bodylift reichen.
Ich wünschte mir könnte das einer bestätigt der diese reifen vielleicht selbst fährt. Dann könnte ich die reifen und bodylift bestellen und wenn dann nur 2 3 Zentimeter an Höhe fehlen oder ein bisschen blech im Wege ist kann man das ja immer noch dann her richten. Aber grob sollte das schon einigermaßen passen. Kann ja nun auch sein das ich mich vertan habe bei meiner Recherche heute mittag
Jedoch sollte das so passen und der spoa Umbau nicht nötig sein und somit auch nicht die Probleme mit den kreuzgelenken usw ein Thema werden, dann wäre das natürlich großartig. ^^
Hallo. Ich habe gestern ein 2" bodylift hergestellt und verbaut.
Dabei ist mir aufgefallen das die bremsleitungen (bild) die von Karosserie zum Rahmen über gehen nun natürlich erwartet zukkurz sind. Gibt es dafür fertig abgelängte Leitungen zu kaufen? Oder ein tipp für mich?
Mfg
Den Rest des Umbaus habe ich nicht mehr eingestellt. Hier aber noch das vorzeitige Endergebnis in bild und Ton.
Mfg
Ein schönen abend an alle. Mfg