Wartezimmer GLC
Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253
Beste Antwort im Thema
Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren 😁.
Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.
Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.
Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele 🙂) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte 🙂.
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.
Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war 🙂. Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang 🙂) und da war der Tag auch schon vorbei.
Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!
Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.
Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben 😉. Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen 🙂 und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.
Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…
Viele Grüße
Dany
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Zitat:
Das ist genau die Aufgabe deines Händlers. Mach Druck.
Ich werde keinen Druck machen, nur höflich nachfragen. Auf diese Weise offenbart der Händler seine Verlässlichkeit. Es macht mir sogar ein bissjen Spaß den Händler ständig mit Infos zu konfrontieren die er selbst angeblich garnicht hatte und die Reaktion zu bewerten.
Im Januar werde ich den Wagen schlicht nicht abnehmen, fertig, 48gramm hin oder her.
Zitat:
@lemiama schrieb am 3. Dezember 2021 um 17:14:19 Uhr:
Zitat:
Das ist genau die Aufgabe deines Händlers. Mach Druck.
Ich werde keinen Druck machen, nur höflich nachfragen. Auf diese Weise offenbart der Händler seine Verlässlichkeit. Es macht mir sogar ein bissjen Spaß den Händler ständig mit Infos zu konfrontieren die er selbst angeblich garnicht hatte und die Reaktion zu bewerten.
Im Januar werde ich den Wagen schlicht nicht abnehmen, fertig, 48gramm hin oder her.
Den Händler werden die Fahrzeuge aktuell aus den Händen gerissen, der Markt ist leergekauft weil zu wenig Nachschub kommt.
Wenn Du den Wagen nicht abnimmst, dann freut sich der Händler weil er ihn teurer anderweitig verkaufen kann wenn der Wagen 0,5 % Versteuerung als Plugin schafft.
Du stehst dann ohne neues Auto da, und Preiserhöhungen stehen vor der Tür.
Zitat:
@lulesi schrieb am 3. Dezember 2021 um 18:16:59 Uhr:
Wenn Du den Wagen nicht abnimmst, dann freut sich der Händler weil er ihn teurer anderweitig verkaufen kann wenn der Wagen 0,5 % Versteuerung als Plugin schafft.Du stehst dann ohne neues Auto da, und Preiserhöhungen stehen vor der Tür.
Ironischerweise und mutmaßlich ist es damit einer schnellen Auslieferung förderlich, wenn der Wagen >50 g CO2 hat. Weil MB ebenfalls den Wertverlust ab 1.1.22 vermeiden will.
Bei den Wagen, welche das türsteuergerät fehlt, ist der Brief ja schon beim Händler. Unser Plan ist, ihn am 30.12 zuzulassen um die 0,5% noch mitzunehmen.
Bei Lieferung bekommen sie dann kaufbetrag überwiesen
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Wenn, wie hier schon geschrieben wurde, die Förderrichtlinien erst mal unverändert auch 2022 weiter Gültigkeit haben, sind die 52g/km auch kein Problem. Somit denke ich auch, dass man mit jeder Stornierung dem Händler einen Gefallen tut.
Zitat:
@ulf_l schrieb am 3. Dezember 2021 um 19:07:22 Uhr:
Wenn, wie hier schon geschrieben wurde, die Förderrichtlinien erst mal unverändert auch 2022 weiter Gültigkeit haben, sind die 52g/km auch kein Problem. Somit denke ich auch, dass man mit jeder Stornierung dem Händler einen Gefallen tut.
Für die 0,5% muss ein PlugIn Hybrid bei Anschaffung in 2022 mindestens 60 km elektr. Reichweite oder eben die <50 g CO2 schaffen. Wenn er beides nicht kann, gibt es keine 0,5%. Deswegen ist bei 40 km Reichweite der CO2 Wert entscheidend.
Zitat:
@Suedhesse81 schrieb am 3. Dezember 2021 um 19:06:28 Uhr:
Bei den Wagen, welche das türsteuergerät fehlt, ist der Brief ja schon beim Händler. Unser Plan ist, ihn am 30.12 zuzulassen um die 0,5% noch mitzunehmen.
Bei Lieferung bekommen sie dann kaufbetrag überwiesen
Dazu würde ich mir von einem Juristen nochmal bestätigen lassen, durch welche Handlung eine "Anschaffung" im Sinne des entsprechenden Steuergesetzes stattfindet. Ist das die Zulassung?
So hat mir das der Händler als Auszug aus dem Koalitionsvertrag geschickt
Zitat:
Insbesondere aufgrund bestehender Auslieferungsschwierigkeiten der Hersteller bei bereits bestellten Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen werden wir die Innovationsprämie zur Unterstützung der Anschaffung elektrischer PKW unverändert nach der bisherigen Regelung bis zum 31. Dezember 2022 fortführen.
Das wurde hier so auch schon von lulesi geschrieben
Zitat:
@ulf_l schrieb am 3. Dezember 2021 um 19:41:22 Uhr:
So hat mir das der Händler als Auszug aus dem Koalitionsvertrag geschickt
Zitat:
@ulf_l schrieb am 3. Dezember 2021 um 19:41:22 Uhr:
Zitat:
Insbesondere aufgrund bestehender Auslieferungsschwierigkeiten der Hersteller bei bereits bestellten Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen werden wir die Innovationsprämie zur Unterstützung der Anschaffung elektrischer PKW unverändert nach der bisherigen Regelung bis zum 31. Dezember 2022 fortführen.
Das wurde hier so auch schon von lulesi geschrieben
Innovationsprämie ja. Ich weiss nicht, was hier genau diskutiert wurde, aber ich meinte die vergünstigte Versteuerung von Dienstwagen, auch "0,5% Regel" genannt. Diese wird ab 1.1.22 schärfer. Und im Koalitionsvertrag habe ich dazu nichts gelesen.
Ja sorry, ich hab da mehr auf die Förderung für Privatkäufer geschielt ;-)
Die Förderung bekommen nicht nur Privatkäufer sondern gibt es auch für Dienstwagen :-)
Der Koalitionsvertrag äussert sich detailliert dazu.
Bis 31.12.2022 keine Änderung.
Es gibt sowohl die Innovationsprämie (Zuschuss) in der jetzigen Höhe weiter
als auch die 50% ige Privatanteilversteuerung für plugins die max 50 gr CO2 ausstossen oder min 60 km Reichweite.
Ab 1.1.23 muss man zusätzlich nachweisen das man min 50% elektrisch fährt und ab 1.8.23 wird die Mindestreichweite auf 80km angehoben und zum 31.12.2025 läuft alles aus.
Dann gibt es sie nur noch für E-Fahrzeuge
Zitat:
Den Händler werden die Fahrzeuge aktuell aus den Händen gerissen, der Markt ist leergekauft weil zu wenig Nachschub kommt.
Wenn Du den Wagen nicht abnimmst, dann freut sich der Händler weil er ihn teurer anderweitig verkaufen kann wenn der Wagen 0,5 % Versteuerung als Plugin schafft.
Du stehst dann ohne neues Auto da, und Preiserhöhungen stehen vor der Tür.
Aber sich alles gefallen zu lassen ist auch nicht die Lösung. Ich denke nicht dass der Händler darauf abzielt den fertig konfigurierten Wagen teurer zu verkaufen, grob geschätzt ist Kosten/Nutzen für dieses Geschäft wenig lohnenswert zumal er ansonsten zwei Autos verkaufen könnte. Es spielt vor Allem mir in die Karten weil eine Stornierung möglicherweise kulanter abläuft.
Und in den sauren Apfel zu beißen wegen erneuter Lieferzeit… wenn’s um meine Prinzipien geht ist es mir das wert
Zitat:
@lemiama schrieb am 4. Dezember 2021 um 07:10:35 Uhr:
Aber sich alles gefallen zu lassen ist auch nicht die Lösung. Ich denke nicht dass der Händler darauf abzielt den fertig konfigurierten Wagen teurer zu verkaufen, grob geschätzt ist Kosten/Nutzen für dieses Geschäft wenig lohnenswert zumal er ansonsten zwei Autos verkaufen könnte. Es spielt vor Allem mir in die Karten weil eine Stornierung möglicherweise kulanter abläuft.
Und in den sauren Apfel zu beißen wegen erneuter Lieferzeit… wenn’s um meine Prinzipien geht ist es mir das wert
Alles Gefallen lassen trifft es aber nicht wirklich.
Es will Dir und uns ja niemand etwas Böses, aber die Sachlage ist nun einmal so das aufgrund von Chipmangel weniger Fahrzeuge gebaut werden, und bei denen die gebaut werden fehlen einige Ausstattungen. Beim GLC kommt noch hinzu, er ist im letzten Baujahr und wird deswegen nicht besonders protegiert.
Da ist Dein Händler komplett unschuldig.
Ich habe einmal geschaut wieviele GLC Neuwagen auf mobile.de inseriert sind.
Das sind 14 Stück in ganz Deutschland, alle bei freien Händlern.
Als Hybridmodell sind es ganze 6.
Als ich im Frühjahr den Markt durchforstet hatte, waren es alleine als 300e in meiner Wunschfarbe mit Panoramadach mehr als 50 Stück.
Aber Du musst natürlich machen, was für Dich am besten ist, sonst ärgerst Du dich hinterher noch über eine falsche Entscheidung.
Zitat:
Alles Gefallen lassen trifft es aber nicht wirklich.
Es will Dir und uns ja niemand etwas Böses.
Na klar trifft es das. Es geht nicht um den verzögerten LT. Dafür kann der Verkäufer nix. Es geht um das nicht vorhandene Engagement des Verkäufers. Er erhielt seine Provision (welche der Kunde natürlich mitbezahlt) in meinem Fall ausschließlich für das Ausdrucken des Vertrages. Und das ist mir zu wenig. Ich bestrafe nicht Mercedes sondern den Verkäufer der seinen Pflichten nicht nachkommt, denn zumindest muss er für die bereits als gesichert angesehene Provision einen zweiten Kaufvertrag ausdrucken.
Wenn ich das so alles lese hier.. alles richtig gemacht mit dem lagernden Auto im Frühjahr