Wartezimmer GLC
Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253
Beste Antwort im Thema
Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren 😁.
Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.
Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.
Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele 🙂) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte 🙂.
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.
Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war 🙂. Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang 🙂) und da war der Tag auch schon vorbei.
Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!
Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.
Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben 😉. Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen 🙂 und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.
Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…
Viele Grüße
Dany
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Zitat:
@Patrick404 schrieb am 21. November 2021 um 22:08:55 Uhr:
Laut Auskunft wurde das Auto Anfang Oktober produziert (Rohbau). Auf Nachfrage weshalb manche der Kollegen ihre Fahrzeuge, trotz späteren Bestellung, früher bekommen haben gab es keine richtige Antwort - nur die Standardaussage bzgl. der Halbleiterproblematik.
Bei Dir geht es ja noch! ;-)
Aus meiner Sicht lautet die Frage nämlich: Warum bekommen manche Kollegen das Fahrzeug trotz früherer Bestellung (Anfang Januar) und früherem Rohbau (August) später!?
Man könnte die Frage auch umformulieren: Nach welchen Kriterien werden Früh(er)besteller diskriminiert?
Bei mir ist es auch soweit. Ich kann mein FZ nächste Woche abholen.
Bei mir wurde folgende Ausstattungen gestrichen
Burmester (Klang ist mir egal optisch war mir wichtig - burmester deckel drauf)
Kabelloses Lades fehlt mir hätte ich schon gewünscht
Keyles Go Bzw Kofferraum mit Fuss mir egal brauch ich eh nicht.
Am meisten tut mir Multibeam weh. Hab kein Bock auf die LED Scheinwerfer.
Zitat:
@Lingoo_Lingoo60 schrieb am 22. November 2021 um 16:50:44 Uhr:
Bei mir ist es auch soweit. Ich kann mein FZ nächste Woche abholen.Bei mir wurde folgende Ausstattungen gestrichen
Burmester (Klang ist mir egal optisch war mir wichtig - burmester deckel drauf)
Kabelloses Lades fehlt mir hätte ich schon gewünscht
Keyles Go Bzw Kofferraum mit Fuss mir egal brauch ich eh nicht.Am meisten tut mir Multibeam weh. Hab kein Bock auf die LED Scheinwerfer.
Multibeam würde ich nicht mehr nehmen, ich kann was die Helligkeit und den Preis betrifft, gegenüber meinem ehemaligen C 350 CDI keine Verbesserung feststellen.
Vor allem bestimme ich selbst wann aufgeblendet werden soll.
Wenn ich mit 90 auf einer Landstraße ohne Gegenverkehr fahre will ich Fernlicht und nicht Abblendlicht. Also da gefällt mir einiges nicht.
Den Kofferraum bei Nacht mit der Fußbewegung zu öffnen wenn man die Hände voll hat , das möchte ich nicht missen.
Mein Handy wird von der Mittelkonsole aus mit einem Käbelchen permanent geladen, ich brauche da keine Ladeschale. Aber ich bin auch nicht mehr berufstätig. So hat halt jeder seine Ansichten.
Ladeschade kann man tolerien und auch irgendwie hinkriegen. Muss aber nicht sein.
Kofferraum ist mir echt nicht so wichtig.
Multibeam sieht nur optisch schon besser aus als die LED. Bin schon bisschen enttäuscht und traurig.
Zitat:
@avento16 schrieb am 22. November 2021 um 17:18:09 Uhr:
Zitat:
@Lingoo_Lingoo60 schrieb am 22. November 2021 um 16:50:44 Uhr:
Bei mir ist es auch soweit. Ich kann mein FZ nächste Woche abholen.Bei mir wurde folgende Ausstattungen gestrichen
Burmester (Klang ist mir egal optisch war mir wichtig - burmester deckel drauf)
Kabelloses Lades fehlt mir hätte ich schon gewünscht
Keyles Go Bzw Kofferraum mit Fuss mir egal brauch ich eh nicht.Am meisten tut mir Multibeam weh. Hab kein Bock auf die LED Scheinwerfer.
Multibeam würde ich nicht mehr nehmen, ich kann was die Helligkeit und den Preis betrifft, gegenüber meinem ehemaligen C 350 CDI keine Verbesserung feststellen.
Vor allem bestimme ich selbst wann aufgeblendet werden soll.
Wenn ich mit 90 auf einer Landstraße ohne Gegenverkehr fahre will ich Fernlicht und nicht Abblendlicht. Also da gefällt mir einiges nicht.
Den Kofferraum bei Nacht mit der Fußbewegung zu öffnen wenn man die Hände voll hat , das möchte ich nicht missen.
Mein Handy wird von der Mittelkonsole aus mit einem Käbelchen permanent geladen, ich brauche da keine Ladeschale. Aber ich bin auch nicht mehr berufstätig. So hat halt jeder seine Ansichten.
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Zitat:
@Lingoo_Lingoo60 schrieb am 22. November 2021 um 16:50:44 Uhr:
Bei mir ist es auch soweit. Ich kann mein FZ nächste Woche abholen.Bei mir wurde folgende Ausstattungen gestrichen
Burmester (Klang ist mir egal optisch war mir wichtig - burmester deckel drauf)
Kabelloses Lades fehlt mir hätte ich schon gewünscht
Keyles Go Bzw Kofferraum mit Fuss mir egal brauch ich eh nicht.Am meisten tut mir Multibeam weh. Hab kein Bock auf die LED Scheinwerfer.
Wann hast du bestellt?
Juli
Hat jemand ein Foto mit Led HP?
Zitat:
@sleek_russian schrieb am 22. November 2021 um 17:46:52 Uhr:
Zitat:
@Lingoo_Lingoo60 schrieb am 22. November 2021 um 16:50:44 Uhr:
Bei mir ist es auch soweit. Ich kann mein FZ nächste Woche abholen.Bei mir wurde folgende Ausstattungen gestrichen
Burmester (Klang ist mir egal optisch war mir wichtig - burmester deckel drauf)
Kabelloses Lades fehlt mir hätte ich schon gewünscht
Keyles Go Bzw Kofferraum mit Fuss mir egal brauch ich eh nicht.Am meisten tut mir Multibeam weh. Hab kein Bock auf die LED Scheinwerfer.
Wann hast du bestellt?
Ladeschale kann man ja selbst nachrüsten bei Amazon oder ali
Also ihr Lieben, da hats mir eben ja kurz mal die Sprache verschlagen… Der eine bestellt Burmester nur wegen der Deckel und der andere Multibeam weils besser aussieht :-D?!
Aber zum Thema: Ich hab noch das alte ILS und wollte selbst damit auf keinen Fall mehr ohne. Hab die Automatik immer an und finde es extrem gut wie die Strasse selektiv ausgeleuchtet wird.
Ich hatte früher früher ILS, dann Multibeam und jetzt dank Chipmangel "nur HP.
Das ILS welches ich früher hatte, war eigentlich rausgeschmissenes Geld, damals machte die Elektronik nichts anderes
als automatisch abzublenden wenn Gegenverkahr kam. Gefühlsmässig war das System langsamer und ungenauer als ich es als Mensch machen konnte. Also habe ich es nie genutzt.
Das spätere Multibeam war eine ganz andere Technologie. Die Scheinwerfer erzeugten Kurvenlicht und konnte technisch selektiv Fahrzeuge, die vor einem fuhren oder einem entgegenkamen, ausblenden und den Rest der Umgebung hell erleuchten.
Das ganze funktionierte ziemlich perfekt.
Jetzt habe ich wg Chipmangel High Performance Licht. Die Ausleuchtung und Helligkeit des Lichtes ist sehr gut. Es ist wirklich sehr gut, allerdings ist es statisch und es fehlt jegliche Intelligenz wie partielle Abblendung oder Reichweitenverlängerung bei hohem Tempo, Kurvenlicht u.ä.
So sieht es aus
Wann war das denn? Das ILS, das ich bei meinem 2018er MJ habe, beinhaltet Kurvenlicht (die Scheinwerfer bewegen sich nach links und rechts) und beim Fernlicht werden selektiv Teile der Fahrbahn ausgeblendet, sofern andere Verkehrsteilnehmer erkannt werden. Dabei gibt es aber nur 3 (oder 4?) Bereiche. Denke beim Multibeam ist das noch feingranularer.
Das schlechte ILS hatte ich zuletzt bei einem Mercedes C-Klasse 350 CDI, den ich imho 2011 bestellt hatte. Da war das ILS noch auf Basis Bi-Xenon. Die LED Versionen später hatten schon die intelligenten partiellen Abblendfunktionen.
Zitat:
@DonLemmi schrieb am 22. November 2021 um 20:48:13 Uhr:
Wann war das denn? Das ILS, das ich bei meinem 2018er MJ habe, beinhaltet Kurvenlicht (die Scheinwerfer bewegen sich nach links und rechts) und beim Fernlicht werden selektiv Teile der Fahrbahn ausgeblendet, sofern andere Verkehrsteilnehmer erkannt werden. Dabei gibt es aber nur 3 (oder 4?) Bereiche. Denke beim Multibeam ist das noch feingranularer.
Das kann ich bestätigen. Ist bei meinem Vormopf von 2016 auch so mit dem Ausblenden.
Wie viel Preisreduktion habt ihr für gestrichene Ausstattungen erhalten? Sonstige Goodies(zb.)? Welche Ausstattungen?
Könnt auch gerne per Pn
Tja, bei mir soll auch Multibeam wegfallen. Da ich zwar fast nur in der gut ausgeleuchteten Stadt fahre, wäre Multibeam funktionell auch unnötig gewesen. Aber ich finde wie einer meiner Vorredner auch, dass es äußerlich speziell im ausgeschalteten Zustand viel, viel besser aussieht als die LED-Leisten. Ganz ehrlich: Bei einem Mercedes kauft man auch ein gutes Stück Distinktionsware. Und für die Binnendifferenzierung ist es dann eben nicht die Basisversion, sondern AMG Line, Night Paket und meinetwegen auch Multibeam. Wobei letzteres noch das zurückhaltendste und damit coolste Optik-Feature ist. Tausendmal besser als so eine Matt-Lackierung, die nach Aufmerksamkeit lechzt.
Zitat:
@Lingoo_Lingoo60 schrieb am 22. November 2021 um 22:20:13 Uhr:
Wie viel Preisreduktion habt ihr für gestrichene Ausstattungen erhalten? Sonstige Goodies(zb.)? Welche Ausstattungen?Könnt auch gerne per Pn
Wegfall Multibeam und dieses Fußwischer-Öffnen der Heckklappe wurden 1:1 von der Sonderausstattung abgezogen. Als ob man es nie bestellt hätte.