Wartezimmer G8x
Hier das Wartezimmer für den neuen M3 G80
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Nizar1983 schrieb am 3. November 2020 um 11:35:10 Uhr:
hast gegen die schalensitze entschieden ? Wegen comfort oder der Höhe preis.. Glückwunsch der neue m3 ist der Wahnsinn
Irgendwie beides. Ich sehe nicht wirklich was die Sitze mir bringen sollen ausser "oh cool, ich habe Schalensitze". Klar, sie sehen toll aus und sind leicht. Aber sind wir mal ehrlich, die meisten M's (und meiner schon gar nicht) werden nicht in Rennen auf Rennstrecken teilnehmen (übrigens erlischt die Kulanz/Garantie sollte BMW feststellen dass man regelmässig wettbewerbsmässig mit dem Auto auf der Rennstrecke unterwegs ist). Und im Alltag braucht man solche Sitze nicht. Ich werde keine anderen Gurte reintun und nie mit Helm im Auto fahren (also die abnehmbare Kopfstütze nicht brauchen).
Es wird für mich ein Alltagsauto - was so wie es ist schon völlig "overkill" ist, aber einmal den Spass noch gönnen bevor diese Art von Autos verschwindet 😁. Die Seriensitze sind rein von der Optik her auch sehr schön, passend für das Auto und ich denke mir unter'm Strich auch etwas komfortabler.
4593 Antworten
hatte das auch irgendwo aufgeschnappt, darum hab ich ja gefragt ob das richtig ist.
Muss aber sagen, dass der mir schon etwas träge vorkam beim durchzug im unteren bis mittleren drehzahlbereich. aber mal schauen 🙂
Zitat:
@K3tti schrieb am 17. Januar 2023 um 10:51:30 Uhr:
Nix reduzierte Leistung! Wo kommt eigentlich immer wieder dieser Quatsch her?
Definiere Durchzug. Während der Einfahrphase kann man nicht von Durchzug sprechen bzw. diesen bewerten bei dem bisschen Last was man geben sollte.
Handgestoppte 8,8 Sekunden von 100 auf 200… echt träge mein Auto.
Und gemäß JP Liste sogar unter 8 Sekunden
Zitat:
@luca_lv5 schrieb am 17. Januar 2023 um 08:44:17 Uhr:
Wann hast du bestellt ?
27.06.2022
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Zitat:
@gimix90 schrieb am 17. Januar 2023 um 10:48:46 Uhr:
So den g83 gestern abgeholt 🙂Bis zur Einfahrkontrolle hat er reduzierte Leistung richtig?
Auspuffsound ist echt sehr mager aber fährt sich gut.
Herzlichen Glückwunsch! Sieht so aus wie meiner von außen. Deinen Radsatz habe ich für die Winterreifen. Als Sommerradsatz habe ich die 825M und innen die „normalen Sitze“ in Tartufo…
Danke @Union2000 🙂
Bin damals von München los und habe auf der A8 den Tempomat aktiviert. Nur dumm das die Schilderkennung aktiv war. Also bei jedem "unbegrenzt"-Schild hat der Bock (mit 30km auf der Uhr) jedesmal 3 Gänge zurückgeschalten und auf 6500U/min hochgedreht :-D. Da sollte M die Einfahrzeit auch ernst nehmen und eine Sperre einbauen....Was für ein Mist, dachte ich mir! :-)
Hättest einfach an der Schaltwippe gezupft und gut is 😉
Deswegen werde ich die Rückfahrt in den Norden im manuellen Mode fahren. Dann behalte ich die Kontrolle über die Drehzahl...
Gibt der Wagen bei Kennzeichenerkennung und Tempomat selbstständig Vollgas? Das würde mich wundern.
Ich hab die Driver Assistant Prof Variante eh nicht gewählt. Der Radar vorne seitlich versetzt geht gar nicht.
@Jacko95 war nie über 5000 Touren, weiss auch nicht wo ich das gesagt haben soll. 🙂
Sportwagen fahren und Rennfahrer sein wollen 😰- und sich dann von der Technik=DAprof „fremdbestimmen“ lassen - seltsam seltsam - aber jeder nach seinem Gusto😛
Die 3 Gänge schaltet er aber auch nur zurück wenn das Getriebe auf III gestanden hat. In I oder II macht er das garantiert nicht.
mag den Sensor vorne versetzt auch nicht, aber auf langen Strecken will ich nicht auf DAP verzichten, hatte ich beim x5 schon und ist ne sehr angenehme Sache. M4 fahren heisst ja nicht automatisch, dass man ständig über die Autobahn fliegt 🙂