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wagen für ca. 2000 euro
hallo zusammen,
ich bin auf der suche nach einem auto für ca. 2000 euro. ich habe selber wenig ahnung. suche ein fahrzeug was wenig folgekosten hat und noch laenger laeuft. was wäre da zu empfehlen?
mfg roman
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30 Antworten
ich würde da nen 323 empfehlen. Da kriegste nen gutes Auto für vielleicht wenig Geld.
Das Angebot ist glaub ich ganz gut.
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
Mal abwarten, was die anderen hier noch zu sagen bzw empfehlen.
Hallo Roman,
meine Erfahrungen mit "Winterautos" sind immer dann relativ gut, wenn ich Exoten gekauft habe, die etweder wegen der Ausstattung, der Farbe, des Typs oder anderer Merkmale auf dem Markt schlecht zu plazieren waren.
Weißer Van ohne Klima, Benziner ist so eine Kombination die einen preiswerten Einkauf versspricht.
In der Preisklasse um 2000 EUR wird es allerdings schwierig, weil viele Ausländer die alten Karren aufkaufen und nach Osten transportieren, das macht die Preise kaputt Lies doch mal meinen Bericht unter www.ciao.com Autor uwbiker, zum Thema Autokauf.
Ich habe einen Kadett 1,8i Automatik gekauft, den wollte nämlich keiner wegen der Automatik. Für mich ist das immer noch ein Superauto. Zuverlässig, preiswert und komfortabel. Den Mehraufwand für den höheren Spritverbrauch habe ich vorher schon beim Kaufpreis gespart.
Gruß Claus
hallo zusammen,
ich denke ein japaner ist doch am sinnvollsten. da man bei toyota und ca. wenig mit rost zu kämpfen hat und die motoren ewig halten oder ?
mfg roman
Zitat:
Original geschrieben von fritzflegel
ich denke ein japaner ist doch am sinnvollsten. da man bei toyota und ca. wenig mit rost zu kämpfen hat und die motoren ewig halten oder ?
Dem schließe ich mich an. Wobei ich mich der 323-Empfehlung anschließen kann. Im Bereich Mazda wäre noch das berühmte 121-Ei zu erwähnen, das noch etwas billiger zu versichern ist und dessen Faltdach im Sommer einfach nur toll ist. Momentan ist der auch mit wenigen Kilometern zu günstigen Winterpreisen zu haben und seine Zuverlässigkeit ist auf dem Nivaeu der größeren 323-Modelle.
Die Frage ist auch, was alles von den 2000 € gedeckt werden soll. Man muß bei einem Gebrauchtkauf immer damit rechnen, daß doch irgendwas ist und es ist gut, wenn man nicht das Ganze Budget für den Kauf ausgibt.
MfG Meehster
Hallo aus Kassel,
ich fahre auch immer in der Preisklasse um 1500 bis 2000 Euro
war auch Anfang des Monats auf der Suche nach nem Nachfolger für meinen 3 er Golf
da ist mir an ner Tanke ein Mazda 323 Bj94 für 1400 Euro aufgefallen, hab ihn dann für 1200 mitnehmen können
ist erstaunlicherweise ohne Rost, zieht gut ab und ich denke mal nicht mein letzter Mazda...also ruhig mal über den Tellerrand hinausschauen,auch die Inspektionsteile waren bei meinem Großhändler relativ günstig z.B. Ölfilter 5 Euro...usw.
als ehem Mechaniker schraube ich natürlich selber und am 323 ist alles relativ übersichtlich
Gruß Klaus
Moin,
Fritzflegel ... die Aussage ... mit den Autos habe man keine Probleme mit Rost ... musst du etwas vorsichtig sein. Bei Toyota hat man es zwar nicht mit üblen Schnellrostern zu tun, aber die Mangelquote beim TÜV bei Fahrzeugen bis 1995 (und über sowas reden wir ja im großen und ganzen) ist im Bereich der Korrosion noch überdurchschnittlich hoch. Ein Blick ins Gebälk lohnt daher allemale, um ggf. böse Folgekosten im Rahmen zu halten.
Die FRAGE die Ich dem Threadersteller aber stellen möchte wäre folgende :
Was für ein Fahrzeug suchst du ?! Einen Kleinwagen, einen Kompakten, einen Mittelklassewagen ?
Wenn du einen Kleinwagen suchst :
Opel Corsa B 1.2 16V, Lancia Y 1.2/1.2 16V, Punto 176 1.2(60)/1.2 16V (80/85; Kein 1.2S/75; kein 1.1/55), Toyota Starlet P9, Nissan Micra K11, Mazda 121 DB, einen SPÄTEN Polo 6N, Renault Twingo, Renault Clio II, Daihatsu Cuore und Charade
Kompaktklasse :
Toyota Corolla, Nissan Sunny, Mazda 323, einen SPÄTEN Golf III, Peugeot 306, Citroen Xsara
Mittelklasse :
Mazda 626 (Der Geheimtipp schlechthin!), Fiat Marea, Nissan Primera P10, Toyota Carina, BMW E36, Mercedes 190/W201, Audi 80, VW Vento, VW Passat 35i, Opel Vectra A letzte 2 Baujahre (technisch solide, einzig Probleme mit dem Rost können vorhanden sein, aber ein angegammeltes Auto musste ja nicht kaufen)
Wenn du eines dieser Autos mit etwas Knowledge kaufst ... stehen die Chancen nicht schlecht für 2000 Euro ein wirklich vernümnftiges Auto zu bekommen. In die Kacke kannst du mit jedem 10 oder mehr Jahre alten Auto, hängt leider stark davon ab, wie mit dem Auto vorher umgegangen wurde.
Deshalb ist MEISTENS der Kauf von einem langjährigen Halter sinnvoller, als der Kauf von einem Autohopper.
MFG Kester
hallo zusammen!
das auto dürfte auch 2500 kosten ,jedoch bin ich nich traurig wenn es nur 1500 sind :). zu der frage was für eins es seien sollte: das ist mir wirklich so ziemlich egal, halt das beste was es für den preis gibt . damit mein ich : womit ich wenig ärger hab und was einigermaßen lange hält. das aussehen ist mir auch egal ( vielleicht jetzt keine fiat marbella oder so :)).
für das geld bekommt man doch einen mazda 323 von 98 oder 97. sollte ich einfach bei mobile mir einen in meiner nähe anschauen und dann zur dekra oder zum adac fahren und da einen check machen lassen?
mfg fritz
Moin,
Wenn du SELBST keinen Plan von Autos hast ... ist das prinzipiell eine gute Idee.
In diesem Fall würde Ich dir durchaus mal den 90 oder 115 PS starken Mazda 626 empfehlen. Komfortabel, gutmütig, sparsam, haltbar und günstig im Unterhalt. Und da er auf dem Gebrauchtmarkt nicht gerade der Burner ist ... auch günstig zu bekommen.
MFG Kester
Mein Favorit beim Thema "darf nix kosten" ist und bleibt der Suzuki Swift mit der 1.0 er Maschine.
An den älteren Modellen ist nix dran, was kaputt gehen kann, der Motor ist wirklich unzerstörbar und die Ersatzteipreise sind inzwischen bei ebay ein Witz (2 Stoßdämpfer 55 Euro, kompletter Auspuff ab Kat für 60 €, 2 Bremsscheiben mit Belägen für 35 €) - alles andere geht nicht kaputt.
Wer mehr als 5,5 Liter verbraucht, macht etwas falsch - und die Versicherung ist ein Witz.
OK - er sieht scheiße aus, ist unbequem und laut - aber er macht das, was ein auto in dieser Preisklasse machen soll - FAHREN !
Mein 93'er gurkt inzwischen mit fast 300.000 km noch immer mein Schwesterlein durch die Gegend - open end.
hallo,
ist der preis da noch gerechtfertigt? wenn kein rost dran ist und der zahnriemen neu ist sonst wär das zu teuer oder?
Mazda 626 Limousine 2,0 1Hd!, Limousine
(Gebrauchtfahrzeug )
EUR 1.990
Daten:
114.000 km, 66 kW (90 PS), EZ: 10/92,
Rot, 4/5 Türen, Benzin Schaltgetriebe,
Besonderheiten:
Zentralverriegelung, el. Fensterheber
Beschreibung:
Colorglas, Drehzahlmesser,4xelektr. Fensterheber, elektr. Außenspiegel, , geteilt umlegbare Rückbank,5-Gang,4 Kopfstützen, Radio/ Cassette, Servolenkung, , Zentralverriegelung, uvm. 4trg
Wenn Du ein Sparmobil suchst, dann berücksichtige auch wie teuer Ersatzteile sind. Die in Massen verkauften Kadett Astra, Vectra, Golf Polo, Passat, Escort usw. stehen zu Hauf als Ersatzteilspender bei den Recycling-Firmen. Für einen Swift, einen 121 oder Civic bekommst Du da schon viel schwieriger einen Anlasser oder Scheibenwischermotor. Auch Lichtmaschinen oder Lambdasonden und Katalysatoren gehen schon mal hinüber.
Schnell kann da ein kleines E-Teil 1/4 des Kaufpreises ausmachen.
Gruß Claus
Es ist nicht so, daß man Teile für japaner nicht oder schlecht auf Schrottplätzen findet und zur Not gibt es ja noch ebay.
Die Preise bei Japanern sind meiner Erfahrung nach eigentlich fast nur bei Karosserie- und Innenraumteilen sehr hoch. Deswegen - und nur deswegen - suche ich ja noch eine Schlachtgrotte für meinen Daihatsu.
An anderen Teilen habe ich für diesen in den bisher 90 tkm hauptsächlich Ölfilter gebraucht - vom Rest war der Zahnriementausch teurer als alles Andere zusammen.
MfG Meehster
Moin,
Insbesondere in dem Preisbereich ist es immer sehr schwer zu sagen, ob ein Preis wirklich gut ist ... oder nicht, ohne das man das Auto sieht. Eine grobe Idee kann man bekommen, wenn man bei mobile.de und/oder autoscout24.de einfach mal nach vergleichbaren Fahrzeugen sucht und mal abschätzt ob das eigene Fahrzeug eher im unteren, mittleren oder höheren Preisbereich angesiedelt ist. Und wie schon angedeutet, wenn du selbst wenig Ahnung von Autos hast, dann nutz die Angebote von TÜV, Dekra, GTÜ und Co. und lass dort einen Ankauftest durchführen, die finden die vorhandenen Mängel, und du kannst in einer freien Werkstatt oder bei Mazda nachfragen, was die Reparaturen kosten würden und dich dann mit dem Verkäufer einigen.
Ansonsten kannst du dir noch bei DAT.de einen Händlerankaufspreis ausrechnen lassen. Der ist zwar nicht 100%ig exakt, gibt dir aber auch eine grobe Idee, in welcher Größenordnung das Auto anzusiedeln ist.
Ansonsten noch ein Tipp ... für ein BESONDERS GUTES Auto, mit vielen durchgeführten Wartungen ... kann man auch gerne mal nen Euro mehr anlegen, als für die "Durchschnittsgrotte", wo man selbst nochmal 500 Euro reinstecken muss ;)
MFG Kester