W223 erste Mopf-Infos
37 Antworten
Zitat:
@Snoubort schrieb am 31. Mai 2024 um 16:11:10 Uhr:
Ich hätte vorher auf den neuen CLA getippt - mit Türen hinten, die aber optisch gut „integriert“ sind!?
Ja, sowas in der Art würde ich da auch eher sagen
Anstatt eines Traum-Coupes, gibts jede Menge 0815 SUV‘s… leider.
Mir hätte das hier ja schon völlig gereicht - und ich bin mir sicher dass es auch die Börse besser gefunden hätte als so ein Coupé / Cabrio in einer Klasse in der sich schon zwei Konkurrenzen - mit immer weiter abnehmendem Erfolg - breit gemacht haben und das kurz nach Start offiziell mit 10% Nachlass verkauft wird:
https://www.mercedes-fans.de/.../...-benz-e-klasse-coupe-mj-2024.20743
Der CLE ist leider kein begehrenswertes MB-Coupe geworden-zumindest nicht für mich.
Hartplastik, siehe W206-und eine B-Säule!
Schade!
Der C124 war das letzte wirkliche E-Klasse Coupe, für mich bis heute das zeitloseste und eleganteste MB-Coupe…
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Ich finde den CLE durchaus gelungen @OJG42781 Du kannst Ihn Dir gerne mal anschauen.
Allerdings dürften Dir die Materialien im Innenraum nicht unbedingt gefallen.
Zitat:
@Nikmen schrieb am 31. Mai 2024 um 20:54:59 Uhr:
Der CLE ist leider kein begehrenswertes MB-Coupe geworden-zumindest nicht für mich.
Hartplastik, siehe W206-und eine B-Säule!
Schade!
Der C124 war das letzte wirkliche E-Klasse Coupe, für mich bis heute das zeitloseste und eleganteste MB-Coupe…
Den C238 darfst Du gerne noch als wirkliches E-Coupé bezeichnen, mit designo passt auch die Anmutung im Innenraum.
Zitat:
@Swissbob schrieb am 31. Mai 2024 um 22:07:35 Uhr:
Zitat:
@Nikmen schrieb am 31. Mai 2024 um 20:54:59 Uhr:
Der CLE ist leider kein begehrenswertes MB-Coupe geworden-zumindest nicht für mich.
Hartplastik, siehe W206-und eine B-Säule!
Schade!
Der C124 war das letzte wirkliche E-Klasse Coupe, für mich bis heute das zeitloseste und eleganteste MB-Coupe…Den C238 darfst Du gerne noch als wirkliches E-Coupé bezeichnen, mit designo passt auch die Anmutung im Innenraum.
Wenn da dieser Eck-Steg nicht gewesen wäre - aber das Problem konntest auf mit dem „A“ ja umgehen 😉
der abgebildetet prototyp hat sicher nix mit cla und so zu tun.
gleicht das mal ab, das wird echt interessant.
evtl doch noch ein 238 nachfolger? dens CLS gibt es ja nicht mehr
gruß F
Zitat:
@Swissbob schrieb am 31. Mai 2024 um 22:06:33 Uhr:
Ich finde den CLE durchaus gelungen @OJG42781 Du kannst Ihn Dir gerne mal anschauen.Allerdings dürften Dir die Materialien im Innenraum nicht unbedingt gefallen.
Der hat leider das gleiche Problem was der 238 für mich schon hatte, er hat nicht den passenden Motor für mich persönlich. Als Designo hat er mir von der Materialanmutung schon sehr gefallen
Zitat:
@Xysis schrieb am 26. Juli 2024 um 15:35:56 Uhr:
https://www.motor.es/.../...t-fotos-pruebas-desarrollo-2024103407.htmlGruß Xysis
Endlich mit Holz Mittelkonsole.
Dafür vermutlich mit hässlicher Glas-/Bildschirmfront dank Hyperscreen. Statt edlem Holz wie im W213 ohne Hyperscreen SA 😁
Weisst jemand ob das zweite Facelift 2025 oder eher 2026 kommt?
das zweite?
Ansonsten, Källenius selbst hat das S-Facelift für 2026 angekündigt: