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W221 - eine empfehlenswerte S-Klasse?
Hallo Leute,
ich überlege, mir einen W221, 320 CDI (Bj. 2006) zu holen.
Ist dies ein zuverlässiges Fahrzeug, das nicht arg reparaturanfällig oder rostanfällig ist?
Wer fährt so ein Fahrzeug schon einige Zeit und kann mir von seinen Erfahrungen berichten?
Beste Antwort im Thema
Glaube mir Sternenbill,
beim 500er oder 600er Benziner vermißt Du kein Drehmoment, auch nicht im Vergleich zum Diesel. Und die Motorkultur eines V8 oder V12-Benziners paßt wesentlich besser zur S-Klasse als ein nagelndes ruppiges Aggregat.
Gruß
Martin
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34 Antworten
Diesel.730Nm.Emotion!
Modell V221. S500L
Fertigungsjahr 2005 um Weihnachten.
Damit 11 Jahre. Sehr voll ausgestattet.
150000 Km davon 3 Jahre und 70000 an meiner Seite.
1 Starter
1 Sekundärluftgebläse
1 Sensor für Höhe hinten Kugelgelenk verrostet.
1 Pumpe für Wischwasser.
1 Staub an LWL Joint beseitigt.
Rost nicht wirklich wahrnehmbar unten. Blechkleid gänzlich rostfrei.
Resumee:
Jederzeit gerne wieder. Und ich freue mich immer noch damit fahren zu dürfen / müssen.
Bis jetzt nicht eine Sekunde bereut.
Go for it
Chris
Zitat:
@u059432 schrieb am 24. Dezember 2016 um 00:31:23 Uhr:
Diesel.730Nm.Emotion!
Vielleicht habe ich einen "linken" rechten Fuss, aber ich kann den Turbodiesel in der S-Klasse ( auch W222) einfach nicht dosieren, vor allem bei zügiger Fahrweise genehmigt sich der Motor einige Momente bis höhere Drehzahlen erreicht werden und dann setzt der Schub explosionsartig ein. Klar, der Diesel hat Drehmoment, aber die Art und Weise wie sich die Kraft entfaltet ist völlig anders als der 5,4 L Benziner, der bei jeder Drehzahl am Gas hängt.
In meinem GL 320 cdi ist der Diesel aber eine perfekte Motorisierung, mit den 2,7 Tonnen kommt er sehr gut zu recht und ist mit ca. 10,5 l auch recht sparsam.
Ich kenne die Leistungsentfaltung des 3 Liter V6 Diesels nicht.
Beim 4 Liter V8 Diesel sind meine Wünsche erfüllt.
LG jorg
Zitat:
@Armando_CH schrieb am 24. Dezember 2016 um 09:23:48 Uhr:
Zitat:
Vielleicht habe ich einen "linken" rechten Fuss, aber ich kann den Turbodiesel in der S-Klasse ( auch W222) einfach nicht dosieren, vor allem bei zügiger Fahrweise genehmigt sich der Motor einige Momente bis höhere Drehzahlen erreicht werden und dann setzt der Schub explosionsartig ein. Klar, der Diesel hat Drehmoment, aber die Art und Weise wie sich die Kraft entfaltet ist völlig anders als der 5,4 L Benziner, der bei jeder Drehzahl am Gas hängt.
Oh , ich glaub das ist nichts für mich. Das mit dem später einsetzendem Schub kenn ich noch aus meinem C 180 Kompressor. Unten kam lange nichts und dann ab einer bestimmten Drehzahl schoss die Kiste ab wie man es eigentlich gar nicht wollte. Allein wegen des Kompressormotors habe ich mich dann von dem Wagen getrennt. So was will ich nicht mehr fahren. Ich glaube die 8 Zylinder Benziner passen bestens zur S-Klasse.
Selbst der 6 Zylinder S 350 scheint mir zum Diesel noch die bessere Wahl zu sein.
Diesel oder Benziner ist sicher eine wirtschhaftliche, ökologische oder gar philosophische Frage.
Ich hatte in meiner Autozeit diverse Benziner und Diesel und war immer ein Dieselfan.
Begonnen hat alles mit Käfer, Kadett und dann /8 200D, und das war es!
Der /8 hat dann in 17 Jahren diverse Updates erhalten und wurde dann als 240D Automatic verkauft.
Zwischendurch hatte ich einen W126 380SE, den ich auf 300SD 5Zylinder 88PS umbaute, Diesel eben.
Diese Umbauten auf den Baureihen W108, W114/5, W116, W123, W124, W126 waren zu Lehr- und Studienzeiten sogar recht einträglich.
Mit dem W126 420SE und Gasanlage war ich kurz davor einen Dieselumbau zu machen, habe dann aber auf V221 420CDI umgesattelt.
Mein Cabrio wäre für mich ideal motorisiert mit einen 220CDI, bleibt aber natürlich original!
Bei mir persönlich kann man sicher von einem eher philosophischen Hang zum Diesel sprechen.
Da muss aber jeder für sich entscheiden.
Hier sei aber gesagt: Wer nach einer Diesel S-Klasse aus wirtschaftlichen Gründen sucht, wird den Rest am Motor -also das Auto darum herum- nur schwer in seine WiRe bekommen...
Ich wünsche Euch frohe Feiertage!
LG jorg
Hallo u059432
Was ist eine "WiRe"?
Witwenrente?
Oder Wirtschaftsrechnung?
Mit sonnigem Gruß Howard
Zitat:
@Howard Dillier schrieb am 25. Dezember 2016 um 21:58:16 Uhr:
Hallo u059432
Was ist eine "WiRe"?
Witwenrente?
Oder Wirtschaftsrechnung?
Mit sonnigem Gruß Howard
Ich dachte..
Wenn es um Wirtschaftlichkeit geht, dann war hier die WirtschaftlichkeitsRechnung gemeint! 
LG jorg
Zitat:
@mercedes - martin schrieb am 22. Dezember 2016 um 13:50:56 Uhr:
Glaube mir Sternenbill,
beim 500er oder 600er Benziner vermißt Du kein Drehmoment, auch nicht im Vergleich zum Diesel. Und die Motorkultur eines V8 oder V12-Benziners paßt wesentlich besser zur S-Klasse als ein nagelndes ruppiges Aggregat.
Gruß
Martin
...so habe ich das auch heute bei einer ausgiebigen Probefahrt empfunden. Gefahren habe ich einen S 320 CDI aus 2007 mit 200 TSD km. Schaut gut und selten aus in Weiß !
Was mir nicht gefiel:
- Motorakustik, selbst mein voriger S 320 war viel leiser.
- Falten im Lederbezug auf beiden Vordersitzen.
- Gefühlt kleinerer Innenraum , vor allem vorn.
- Automatik Wählhebel am Lenkrad
- Vordersitze auch etwas schmaler und weicher wie beim W 220
Ich bin kein Autotester , aber vom W 221 noch nicht 100 % überzeugt. Demnächst fahre ich einen S 500 Probe. Für mich persönlich scheint der W 221 kein Quantensprung zum W 220 zu sein.
Zitat:
@Sternenbill schrieb am 28. Dezember 2016 um 18:01:44 Uhr:
Ich bin kein Autotester , aber vom W 221 noch nicht 100 % überzeugt. Demnächst fahre ich einen S 500 Probe. Für mich persönlich scheint der W 221 kein Quantensprung zum W 220 zu sein.
...und schöner /eleganter ist er auch nicht unbedingt
Ist nur mein persönliches Empfinden... alle 221-Fahrer - bitte nicht steinigen 
Wünsche euch allen einen guten Rutsch,
LG Mani
Zitat:
...und schöner /eleganter ist er auch nicht unbedingt
Ist nur mein persönliches Empfinden... alle 221-Fahrer - bitte nicht steinigen
Wünsche euch allen einen guten Rutsch,
LG Mani
Hi Mani, warum steinigen?
Für mich steht optisch der 109er auf dem Foto auch ganz vorne, dann 126 und 220.
Der 221er hat mich technisch wegen des V8 Diesels in seiner letzten Form einfach umgehauen.
Zudem war die Ausstattung sehr überzeugend.
Gute N8!
jorg
Besten Dank für die vielen, sehr hilfreichen Meinungen zum W221. Ihr habt mir sehr geholfen und mich in meiner Meinung bestärkt, demnächst auf die Suche zu gehen.
Guten Rutsch Leute!
Ich kann nur zum W222 sagen das der Lange Radstand zum kurzen Radstand kaum Unterschiede hat. Ich fahre immer den kurzen Radstand, weil im Fond 3 mal im Jahr einer sitzt.
Fahre aktuell den s350d (102tkm). Ich werde im Juni 17 den s500 bestellen. Weil ich einfach wieder einen Benziner fahren möchte.
Hallo , habe einen S350 frisch aus Japan importiert mit nur 55 tkm. ,Bj.2006. Bei Interesse Bitte melden.
Zitat:
@Duks34 schrieb am 22. Januar 2022 um 15:09:09 Uhr:
Hallo , habe einen S350 frisch aus Japan importiert mit nur 55 tkm. ,Bj.2006. Bei Interesse Bitte melden.
war wol doch ein griff ins Kloo, oder warum der schnelle Verkauf.