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W221 Autobatterie erneuern - "normale" Batterie statt AGM
Fahre einen S320CDI EURO 4 aus 2009 ohne StartStopAutomatik. Meine EXIDE 950 AGM 95Ah-Batterie hat nach 28 Monaten eine deutlich geringere Kapazität und muss wöchentlich aufgeladen werden.
Darf ich diese durch eine "normale" Varta Starterbatterie
VARTA H3 Silver Dynamic 600 402 083 Autobatterie 100Ah (keine AGM) austauschen? Erhoffe mir eine längere Lebensdauer als bei der AGM
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25 Antworten
AGM im W220 ist Unsinn und hilft gar nichts. Denn die Laderegelung nutzt andere Spannungen (höhere) die der W220 garnicht kann. Somit bekommt man die mit der LIMA auch nie voll und die Batterie ist immer im Teilladungsbereich. Der Nachteil ist, dass die AGM viel teuerer sind und keinen Vorteil bringen. Daher die Empfehlung für z.b.die EXIDE mit dem Calcium..... Zusatz, damit bekommt man die Wartungsfreiheit.
Die derzeitigen Temperaturen um/unter 0°C machen dem Ladezustand sehr zu schaffen, Kurzstreckenbetrieb und Rumstehen unterstützen das sehr deutlich. Ich hänge meinen, zur sehr wenig gefahrenen, W220 alle 2-3 Wochen übernacht an ein CTEK und fertig. Nach 2-3 Wochen Rumstehen ist die Spannung auf ca. 12V gefallen.
ich glaube dir das schon - meine Werkstatt meinte halt, AGM wäre dennoch auch beim W220 besser.
So oder so muss ich nun erstmal schauen, warum sie sich so schnell entlädt. 2-3 Wochen ist ja in Ordnung, das war bei mir vorher auch so aber jetzt von Do bis Sonntag Spannung 12 V und Ladezustand 32% ist ja nicht normal.
Es sei denn, die Batterie hat durch die Tiefentladung einen weg bekommen. Aber ich habe ja auch vorher schon beobachtet, dass der 2-3 Wochenrhythmus nicht mehr ausreicht.
Zitat:
@weizenseppl schrieb am 15. Januar 2024 um 14:39:53 Uhr:
ich glaube dir das schon - meine Werkstatt meinte halt, AGM wäre dennoch auch beim W220 besser..
Was wäre ein plausible Begründung für diese Empfehlung? Die für AGM benötige Ladespannung kann die Lima und deren Regelung gar nicht zur Verfügung stellen.
wie gesagt, er hat es mir begründet aber ich habe es nicht mehr auf dem Schirm. Ich kann ihn morgen nochmal fragen wenn ich den Wagen zum Service bringe, rein aus Interesse. Aber wird schon stimmen was du sagst, dementsprechend habe ich ja auch deiner Empfehlung gefolgt und die Exide gekauft und nicht die, die Mercedes da 2020 rein gemacht hat.
@Bamberger_1 Da möchte ich dir widersprechen, agm haben imho eine geringere ladespg.
Hier der Ladezyklus von ctek
So, hab meinen Wagen gestern zur Werkstatt zum Service B gebracht. Ich habe darauf hingewiesen, dass sich die Batterie in letzter Zeit schnell entlädt. Gestern bei Ankunft an der Werkstatt hatte sie 93%. Heute 0%! Der Wagen wurde in dieser Zeit 3 oder 4x gestartet. Der Wagen bleibt jetzt da, morgen kommt der Elektriker und sucht. Ich vermute nach wie vor den TV Tuner aber die Werkstatt meinte, der könne die Batterie kaum so schnell entladen. Er vermutet irgendwas mit dem Can Bus. Wir werden sehen und ich werde berichten.
Habe heute dann noch das Klimabedienteil ausgebaut und nach Frechen gebracht, um das Birnchen der Temperaturtaste wechseln zu lassen. @Bamberger_1 hatte mir vor einiger Zeit angeboten, mir so ein Birnchen zukommen zu lassen, nochmals herzlichen Dank dafür. Aber da die Fassung ja gelötet ist, traue ich mich da nicht so recht ran. Funktioniert jetzt jedenfalls wieder.
Ich fahre seit Jahren Original-Mercedes-Batterien.
Die für meinen Wagen ehemals W220, jetzt V220 (beide Code 803/Modelljahr 2003) gemäß Fahrgestellnummer richtige Batterie ist eine VRLA-Batterie.
Die im W220 ist von 2010 und funktioniert noch, die im V220 wird jetzt 4 Jahre alt (siehe Bild).
lg Rüdiger :)
@RuedigerV8, die hatte ich auch, siehe Post auf der ersten Seite. Mit der hatte ich bis Mitte letzten Jahres auch keine Probleme
So, habe den Wagen nun nach einer Woche zurück. Das Problem der Entladung lag - wie ich bereits vermutete - am TV Tuner, der dauerhaft Strom zog. Bin sehr zufrieden, dass der Elektriker in der Werkstatt das Problem gelöst hat.
Ansonsten Service B erledigt ohne Probleme.