W220 Zündschloss
Abend, ich hoffe ich komme hier weiter
Und zwar ich habe ein Problem bei meiner s Klasse w220 s500L 11/2003 facelift Mopf
Habe ein Keyless Go womit ich das Auto starten kann funktioniert alles aber ich kann das Auto nicht über das zündschloss per Schlüssel starten kann auch nicht in den Kontakt und vor Kontakt also per Schlüssel kann ich das Auto nicht starten legendlich per keyless Go hat da jemand vielleicht eine Ahnung wo ich mit der Fehlersuche anfangen könnte oder wo der Fehler liegen kann. Danke
67 Antworten
Dieser Kumpel :
Da ich den Schlüssel vermutete habe ich bei einem ehemaligen Arbeitskollegen angerufen der nebenberuflich Autoschlüssel macht ( schon bessere..kein Chinageräte und Schlüssel).
Er baut dazu immer die EZS aus. Geplant waren 1 bis 2 Stunden. Es wurden 5 Stunden daraus!??
Er hatte am Anfang schon Probleme das EZS auszulesen! Und musste verschiedene Programme nutzen.( Er meinte auch das am EZS schon rumgelötet wurde!
Schlussendlich funktionierte es. .2 neue Schlüssel wurden gemacht.
Und funktionierten zuerst auch nicht.
Habe dann am EZS "rumm gewackelt" von vorne und hinten und plötzlich wurden die Schlüssel erkannt!
Also wieder das EZS ausgebaut und an die Datenlesestation dran ,da ließ sich dann der Schlüssel ( wie jedes Mal davor) problemlos wieder drehen.
Das Auslesen gestaltete sich erneut schwieriger als gewohnt.
EZS eingebaut kurz mit dem Schlüssel rumgespielt und der Motor sprang an.
Und genau wg. Deiner Aussagen hab ich gesagt das ich es nicht mache.
Entweder hast du elementare Verständnisschwierigkeiten oder das verdrehen meiner Aussagen ist Absicht.
Übrigens hast Du es gerade auf meine ignore list geschafft.
Der eine Chip wurde schon einmal "bearbeitet" wie es aussieht!
Der Mann hat das Auto damals direkt bei Mercedes in Cottbus gekauft das weiß ich genau!
Und das kleine Teil sieht beschädigt aus ?
Zitat:
@Rhanie schrieb am 27. März 2022 um 16:56:30 Uhr:
Dieser Kumpel :
Da ich den Schlüssel vermutete habe ich bei einem ehemaligen Arbeitskollegen angerufen der nebenberuflich Autoschlüssel macht ( schon bessere..kein Chinageräte und Schlüssel).
Er baut dazu immer die EZS aus. Geplant waren 1 bis 2 Stunden. Es wurden 5 Stunden daraus!??
Er hatte am Anfang schon Probleme das EZS auszulesen! Und musste verschiedene Programme nutzen.( Er meinte auch das am EZS schon rumgelötet wurde!
Schlussendlich funktionierte es. .2 neue Schlüssel wurden gemacht.
Und funktionierten zuerst auch nicht.
Habe dann am EZS "rumm gewackelt" von vorne und hinten und plötzlich wurden die Schlüssel erkannt!
Also wieder das EZS ausgebaut und an die Datenlesestation dran ,da ließ sich dann der Schlüssel ( wie jedes Mal davor) problemlos wieder drehen.
Das Auslesen gestaltete sich erneut schwieriger als gewohnt.
EZS eingebaut kurz mit dem Schlüssel rumgespielt und der Motor sprang an.Und genau wg. Deiner Aussagen hab ich gesagt das ich es nicht mache.
Entweder hast du elementare Verständnisschwierigkeiten oder das verdrehen meiner Aussagen ist Absicht.
Übrigens hast Du es gerade auf meine ignore list geschafft.
Ja,bisl nachlöten können viele!!
Und schlaue Sprüche raus lassen.
Ernsthafte Defekte beseitigen wohl nur wenige!
Bin jetzt echt enttäuscht und zutiefst deprimiert wegen deiner Igno Geschichte !!
Update:
War geschäftlich ziemlich eingespannt, deshalb dauerte es etwas.....
Die "Diva" läuft wieder!!
EZS wurde für 50,-€ repariert + 50,-€ aufspielen der Daten + Schlüsselabgleich.
Hatte ja 5 verschiedene Firmen kontaktiert ( darunter die größten 2 im Netz!)
Alles Luft-Pumpen!!! 🙁
Vorab großes Gerede! Aber wenn es um Bauteile im EZS tauschen geht, können es plötzlich alle nicht!!
Denen ihre Hauptreparatur besteht wohl im kalte Lötstellen nachlöten für Haufen Kohle!!! 150 bis 200,-€!!
Das beste ist,sie schrauben 2 Schrauben raus und öffnen das Gehäuse= 2 Minuten Arbeit!!
Sehen dann das Bauteile getauscht werden müssten und sagen dann der defekt wäre zu groß,sie können nichts machen!!
Berechnen dafür aber 50,-€ bis 80,-€ "Pauschale"!!! 🙁
EZS.24 .de Riesen Luftpumpen!!!
Wer eine gute Firma sucht die auch wirklich reparieren kann,dazu noch günstig, einfach PN schicken!!
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Danke für die Info.
Bei meinem W220 habe ich das EZS bei MB tauschen lassen.
Das war unmittelbar vor einem Englandaufenthalt, da wollte ich das Risiko nicht eingehen, nicht mehr von der Fähre runter zu kommen.
Falls bei meinem V220 das EZS auch mal fällig sein sollte, versuche ich es vielleicht mal mit einer Reparatur.
lg Rüdiger 🙂
Falls die Daten auslesbar sind,ist ein gebrauchtes mit den GLEICHEN verbauten Chipsätzen auch möglich.
Falls es tatsächlich nicht mehr reparabel sein sollte!
Gruß
Hallo und beste Grüße,
habe genau die gleiche Problematik und würde mich freuen wenn Du mir sagen kannst, wohin ich das EZS am besten senden kann...
Dann läuft hoffentlich auch meine "Diva" wieder..vielen Dank im Voraus,
Beste Grüße
Zitat:
@carlazar77 schrieb am 19. April 2022 um 09:31:59 Uhr:
Update:
War geschäftlich ziemlich eingespannt, deshalb dauerte es etwas.....Die "Diva" läuft wieder!!
EZS wurde für 50,-€ repariert + 50,-€ aufspielen der Daten + Schlüsselabgleich.
Hatte ja 5 verschiedene Firmen kontaktiert ( darunter die größten 2 im Netz!)
Alles Luft-Pumpen!!! 🙁
Vorab großes Gerede! Aber wenn es um Bauteile im EZS tauschen geht, können es plötzlich alle nicht!!
Denen ihre Hauptreparatur besteht wohl im kalte Lötstellen nachlöten für Haufen Kohle!!! 150 bis 200,-€!!
Das beste ist,sie schrauben 2 Schrauben raus und öffnen das Gehäuse= 2 Minuten Arbeit!!
Sehen dann das Bauteile getauscht werden müssten und sagen dann der defekt wäre zu groß,sie können nichts machen!!Berechnen dafür aber 50,-€ bis 80,-€ "Pauschale"!!! 🙁
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Wer eine gute Firma sucht die auch wirklich reparieren kann,dazu noch günstig, einfach PN schicken!!
Hallo Carlazar77,
Ich habe ebenfalls ein Problem mit meiner EZS W220 S320 CDI Baujahr 2001.
Meine PN: WDB2200261A211983
Könntest du mir sagen, welchen anderen Werkstätten zu vertrauen wären??
(Beim Ausbau der EZS, wie fummelt man denn den Shift-Lock-Zug ab? )
Vielen Dank im Voraus und beste Grüsse !!
Die "Diva" läuft wieder!!
EZS wurde für 50,-€ repariert + 50,-€ aufspielen der Daten + Schlüsselabgleich.
Hatte ja 5 verschiedene Firmen kontaktiert ( darunter die größten 2 im Netz!)
Alles Luft-Pumpen!!! 🙁
Vorab großes Gerede! Aber wenn es um Bauteile im EZS tauschen geht, können es plötzlich alle nicht!!
Denen ihre Hauptreparatur besteht wohl im kalte Lötstellen nachlöten für Haufen Kohle!!! 150 bis 200,-€!!
Das beste ist,sie schrauben 2 Schrauben raus und öffnen das Gehäuse= 2 Minuten Arbeit!!
Sehen dann das Bauteile getauscht werden müssten und sagen dann der defekt wäre zu groß,sie können nichts machen!!
Berechnen dafür aber 50,-€ bis 80,-€ "Pauschale"!!! 🙁
EZS.24 .de Riesen Luftpumpen!!!
Wer eine gute Firma sucht die auch wirklich reparieren kann,dazu noch günstig, einfach PN schicken!!