W220 S320 CDI startet nicht

65 AntwortenNeuester Beitrag am 24. März 2021 um 12:59

Mercedes S-Klasse W220

CANEENThemenstarteram 16. Juni 2020 um 1:56

Habe ein Problem mit meinen w220 wenn ich wenn ich den Schlüssel ins Zündschloss rein stecke entriegelt er und sie zündung geht auch an aber der Motor dreht nicht der Anlasser funktioniert wurde getestet bitte um Hilfe danke im voraus

65 Antworten

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Turboschlumpf220 am 16. Juni 2020 um 7:23

Moin,

Ausgelesen und die Startfreigabe in DAS geprüft?

CANEENThemenstarteram 16. Juni 2020 um 14:09

Wir überprüfe ich das

CANEENThemenstarteram 3. Juli 2020 um 3:16

Turboschlumpf220 am 3. Juli 2020 um 6:21

Ja in DAS im Motorsteuergerät

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CANEENThemenstarteram 15. Oktober 2020 um 0:51

Muss ich mal gucken

Spannungsprüfer48765 am 15. Oktober 2020 um 6:26

Ich drücke die Daumen, dass es sich um ein Wunder handelt, bei dem sich das Steuergerät selbst in einen Sperrzustand versetzt hat. Soweit mir bekannt ist, kommt das genau nie vor.

Du sagst, der ANlasser funktioniert. Scheinbar dreht er den Motor nicht. Also für mich klingt das nach einem festen Motor. Stell das Getriebe doch mal auf N und dreh die Kurbelwelle. Ich hab den Verdacht, dass dein Motor festsitzt-

TurboTronic am 15. Oktober 2020 um 9:46

Mal gemessen ob der Anlasser überhaupt Steuerstrom (Klemme 50) bekommt?

https://www.motor-talk.de/.../w220-startet-nicht-t5810128.html?...

CANEENThemenstarteram 15. Oktober 2020 um 11:33

Haben mal den anlasser überbrückt da dreht er

CANEENThemenstarteram 15. Oktober 2020 um 11:34

Kann es sein das es das schaltmodul ist?

TurboTronic am 15. Oktober 2020 um 22:41

Welchen Teil meines Beitrages aus 2016 hast Du nicht verstanden?

Zitat:

So. Fassen wir das mal zusammen.

- Anlasser läuft an einer Batterie? Gehen wir davon aus, Anlasser ok.
- Messen: Dauerplus am Anlasser, auch beim Startversuch müssen 12V bleiben.
- Messen: Klemme 50 am Anlasser beim Startversuch. Müssen 12V sein.

Wenn Klemme 50 nicht angesteuert wird:
- Anlasserrelais klickt beim Startversuch?
Wenn ja Schwein gehabt, CAN-Bus ok. Wenn nicht, großes Kackakacka.
- Messen: +12V am Arbeitskontakt des Relais, muß beim Starten "auf beiden Seiten" 12V haben.
Wenn vorhanden: Kabel/Steckverbindung zum Anlasser oder Relaiskasten defekt.
Wenn nicht vorhanden: Sicherung Magnetschaltet defekt? Relaiskasten defekt?
Wenn nur auf einer Seite vorhanden: Relais defekt.