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W220 S320 Benzinfilter wechseln - wirklich wichtig?
Hallo an alle ! Laut Serviceblatt Assyst B sollte alle 80 TSD km bzw. alle 4 Jahre der Kraftstoffilter gewechselt werden. Ausserdem alle 3 Jahre das Kühlmittel erneuern. Mein Freundlicher würde das zwar machen aber für unbedingt erforderlich hält er das nicht. Km Stand jetzt 216 TSD. Bei 160 TSD wurde mit Sicherheit kein Benzinfilter gewechselt. Was meint Ihr denn so ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@TurboTronic schrieb am 1. August 2015 um 19:17:58 Uhr:
Ein echter Witz ist es nicht, die Fakten stimmen. Aber es ist überspitzt formuliert. Daß man sich da gleich angepisst fühlt, muß wohl daran liegen, daß manche Leute ihre Autos nur aus Prestige-Gründen fahren und das Image pflegen müssen. Ganz tolle Sache.
Das Image pflegen bei einem Auto, das zwischen 10 - 18 Jahre alt ist?
Naja, ich weiß nicht.
Ich weiß aber etwas anderes, im Gegensatz zu Dir, denn Du bist ja noch recht neu hier:
Ich fahre meinen W220 schon über 6 Jahre und bin auch so lange schon in diesem Forum aktiv.
Speziell in den ersten Jahren mußte ich dauernd lesen, wie schlecht der W220 doch sei, besonders im Vergleich zum W126, aber auch zum W140.
Natürlich muß man einige Euro einplanen, um den W220 in einem guten Zustand zu erhalten.
Aber meine persönliche Wahrnehmung sieht insgesamt ganz anders aus.
Den W140 hatte ich nur mehrfach als Mietwagen, eine mehrmonatige Suche nach einem passenden S500 in gutem Zustand blieb erfolglos. Ich bin dann ersatzweise auf einen E55 AMG umgestiegen, der zumindest ausstattungsmäßig meine Vorstellungen erfüllen konnte (bis auf Isofix war der wirklich "voll", also incl. dem seltenen ADS-Fahrwerk, HDZ, Skisack, Standheizung, etc.).
Den W126 habe ich aber als 500 SEL 4 Jahre gefahren (1. Serie von 1984). Da mußten bei 180.000 km die Nockenwellen neu, nach 8 Jahren mußte vorn rechts der durchgerostete Kotflügel ersetzt werden, etc. Beim Verkauf mit 280.000 km wies er deutliche Gebrauchsspuren auf, z. B. Schalter im Innenraum, Velour.
Da bin ich mit meinem W220 deutlich zufriedener.
Zu diesem Thema wurden in der Vergangenheit häufiger erbitterte Diskussionen geführt.
Dieses W220-Bashing hat inwischen aber deutlich nachgelassen.
Trotzdem fühle ich mich weiterhin bemüßigt, den meiner Meinung nach oft zu Unrecht verteufelten W220 zu verteidigen.
lg Rüdiger:-)
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33 Antworten
Hallo,
ja, der kleine Mann-Filter ist eigentlich ein Benzinfilter (war früher an vielen Fahrzeugen so verbaut, mein Käfer hat auch noch so einen.....) wird aber beim W220 als Luftfilter fürs Airmatic-Fahrwerk eingesetzt. Habe den bei meinem S500 ja auch schon ersetzt, finde aber die Bilder auf die Schnelle nicht....
Aber ein Bild vom Benzinfilter (von meinem S500) kann ich dir posten.
Ist halt nicht nur ein 08/15 Benzinfilter, daher auch der Preis.....
P.S.: Bullethead hat natürlich aus Recht, das ganze sitzt ja unter der hinteren Unterbodenverkleidung und der Halter rostet munter vor sich hin. Bei höherer Laufleistung kann der auch mal neu.....
Besten Dank. Das war hinten links, oder?
@RuedigerV8
345.000 km lässt doch hoffen.
Ich habe mein Dickschiff vor 2 Jahren mit 95.000 km gekauft und habe jetzt bereits 185.000 km. Mein erstes Ziel war, damit mindestens 300.000 km zu erreichen. Mittlerweile git es auch Gedankenspiele, mit welchem Aufwand die 500.000 zu erreichen wären.
Allerdings habe ich das Kühlwasser längst, bei ca 140.000 durch den :-) tauschen lassen. Dort meinte "mein Meister" nur: "Frostschutz ist Rostschutz" ....
Gruß Hajo