W210 E270 CDI mit einigen Mängeln - trotzdem kaufen?
Hallo,
zunächst hoffe ich, hier an der richtigen Stelle zu schreiben. Falls nicht, Sorry.
Ich möchte mir nun endlich einen W210 Kombi zulegen, nachdem ich lange zögerte. Neulich sah ich mir einen eben solchen an, der auch noch relativ wenig km (nachvollziehbar) runter hatte. Von außen sah er auch tiptop aus und war als Advantgarde zudem super ausgestattet - ein Traum. TÜV wurde grade vor einer Woche gemacht und Mängel behoben.
Kurz: ich habe mich "verliebt". NAch näherem Hinsehen fand ich jedoch folgende Mängel, die ich grübeln lassen:
Rost vor allem am rechten Türrunterrand, dort bröselt es ohne Ende - von außen jedoch nichts davon zu sehen. IM TÜV bericht stand zudem "beginnende Korrosion am Unterboden (tragende und nichtragende Teile). Ist das alles nun ein Gegenargument für einen Kauf, da das Fahrzeug insgesamt "unterm Hintern wegrosten" wird? Die anderen Türen sind nur marginal betroffen, das Heck gar nicht.
Und aussen halt gar nichts sichtbar. Klima gingt nicht - Händler meinte es läge am Gas und füllt er mir noch auf. Xenon-Brenner rechts war blaustichig - auch den will mir der Händler noch ersetzen. Tja, und dann gab es leider unten am Motor eine Ölstelle (konnte nicht orten von wo, da keine Hebebühne da war). Händler meinte, da wäre mal was "sauber" gemacht worden und der Wagen sei "trocken", hääte sonst keinen Tüv bekommen...
Klar bin ich stutzig und eh sehr vorsichtig. Als Kompromiss schlug mir der Händler nun vor, mit mir nochmals zum TÜV zu fahren (obwohl er erst vor 1 Woche TÜV bekam) und einen Hebebühnencheck mit einem TÜV-Mitarbeiter machen zu lassen. Kostet aber ca. 70 Euro. Was meint ihr, lohnt ein Kauf eines solchens Wagens - inkl. auch aufgrund der Tür-Rost-Problematik? Könnt ihr mir was raten?
Elke
Beste Antwort im Thema
Hallo...
gehe zum ADAC oder DEKRA und lass dort einen Gebrauchtwagencheck durchführen. Der ist zum einen günstiger (beim ADAC z.B. 55.- ) und vorallem erheblich gründlicher. Dauert gut eine Stunde dort.
46 Antworten
Ja Schneggi, genau so seh ich das: zuviele Fragezeichen, Klimaprobleme, kein übermäßig kooperativer Verkäufer, zu teuer. Das hat ausreichend Stoff für "Lebenserfahrungs-Gewinn". 🙂
Die Laufleistung ist mit 150.000 km (wirklich glaubhaft?) nicht hoch, die echten Verschleißprobleme beginnen eher bei 250.000 km.
Wenn man für diesen Wagen fast 5.000 Euro ansetzt und nochmal ein paar Tausender Investitionsbedarf und Risikorücklage dazurechnet ... da bekommt man schon viel jüngere Autos ganz ohne Rostproblem. Vielleicht haben die Alternativen keinen Stern und vielleicht sind sie auch ein klein wenig weniger toll, aber dafür im Alltag verlässlich und man fährt dann günstiger und recht sorgenfrei.
Und einen rostigen 210er kriegt man nicht so ohne weiteres in ein oder zwei Jahren los. Der Wertverlust kann da bei einem besseren und jetzt mal teureren Auto geringer sein!
Zitat:
@Austro-Diesel schrieb am 8. Mai 2016 um 15:49:17 Uhr:
Klares nein, lass ihn stehen.
Da schließe ich mich an, speziell als Besitzer eines 270 CDI T Avantgarde Mopf (2001 Sindelfingen).
Das wären hier für mich bereits mehrere KO-Kriterien, die weitere Aktivitäten im Zusammenhang mit diesem Wagen obsolet machten.
Allem voran die im Prüfbericht erwähnte Korrosion ohne nähere Konkretisierung, dann noch die Undichtigkeiten, nicht funktionierende Klimaanlage (egal warum sie nicht funktioniert) und noch andere Unklarheiten.
Da der Markt für den Preis andere und deutlich weniger zweifelhafte Exemplare hergibt, sage ich: entliebe dich wieder & suche weiter.
Das sage ich wissend, dass es vom 270 und auch 320 CDI T-Modell eher immer weniger gute bzw sehr gute Exemplare gibt (z. B. meines 😁 ).
Hallo Elke,
das ist wirklich eine schwierige Sache. Anhand Deiner Informationen kann man das Auto nicht wirklich einschätzen. Klar ist, dass Du bei dem Alter und auch preislich keinen Neuwagen erwarten kannst. Auch ist klar, dass Du immer damit rechnen musst was reinzustecken.
Stutzig machen mich diese Händler, die immer alles schönreden. Warum hat der Kollege die Klima nicht schon befüllt, wenn er es eh machen will? Dann würde sich jede Diskussion erübrigen. Also ist das evtl. ein Zeichen dafür, dass doch was faul ist.
Auch mit dem TÜV weiß man nie so recht. Neulich hatten wir erst wieder jemanden hier im Forum, der ein verkehrsuntüchtiges Auto mit TÜV gekauft hat.
Vielleicht sind die Mängel auch noch im Rahmen. Deshalb solltest Du jemanden heranziehen, der sich da einigermaßen auskennt. Hast Du niemandem in Deinem Bekanntenkreis?
Andererseits gibt es auch tolle andere Autos in dieser Kategorie. Vielleicht findest Du eine Alternative.
Auf jeden Fall viel Glück für die richtige Entscheidung.
Gruß
Martin
Elke,
wie DSD schon schrieb. Nicht gleich die Flinte ins Korn werfen. Wenn Du dich in das Auto verliebt hast und Du den subjektiven Eindruck hattest, das Auto fährt so wie Du es Dir vorstellst, dann sage dem Verkäufer Du würdest den Wagen gerne zu einem ausführlichen Gebrauchtwagencheck vorfahren. Wenn er darauf absolut nicht eingeht, auch nicht bereit ist mitzufahren, dann sollten Dir die "Alarmglocken" läuten. Denn dann hat er offenbar was zu verbergen. TÜV ist sinnlos. Die Pappenheimer kennen sich leider oft und darauf würde ich mich als Laie absolut nicht verlassen. Wir hatten erst kürzlich so einen Fall, wo der Käufer sprichwörtlich durch so ein "Technisches Überwachungs Institut" über den Tisch gezogen wurde. Der Verkäufer beruft sich auf dessen Ergebnis und nimmt den Wagen nicht zurück, obwohl der Wagen vor sicherheitsrelevanten Mängeln nur strotzt und nicht fahrbereit ist!
Wir wollen Dir das nicht madig machen aber wir würden es sehr bedauern, wenn Dir ähnliches widerfahren würde. 😉
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Ich habe nochmal den Link zum Wagen rausgesucht: Link zum Wagen.
Danke nochmal.
Link geht nicht!
Hm, auf den Bildern sieht der mE nicht so schlecht aus, aber auf Bildern sieht man eben alles oder auch nichts....
Schlechtes Bauchgefühl? Finger weg.... Dasitzt der beste Ratgeber, schon immer.
Viel Erfolg. Viele Grüße, Dieter
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Zitat:
@DieterAntonBerger schrieb am 8. Mai 2016 um 23:00:57 Uhr:
Schlechtes Bauchgefühl? Finger weg.... Dasitzt der beste Ratgeber, schon immer.
Dann hätte ich bisher keines meiner Autos kaufen dürfen.
Als sparsamer Schwabe hatte ich immer ein schlechtes Bauchgefühl, waren auch keine kleinen Summen.
Jetzt im Nachhinein war nur ein einziger Kauf (320 Cabrio) ein Fehlgriff, bei dem ich aber das Glück hatte, dass die Versicherung des Unfallgegners mir dann den 325er finanziert hat.
Nur mal so,
Gruß
Martin
Zitat:
@martinusk schrieb am 8. Mai 2016 um 23:13:02 Uhr:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Sieht ja schon ganz nett aus, aber die wichtigsten Bilder - nämlich die von unten, ohne Verkleidungen - sieht man nie in solchen Inseraten...
Immerhin: diese Aufnahmen von dem sexy 210er-Kombi-Heck finde ich immer wieder beinahe erotisch - ach, dieser Po... 😁
Jetzt noch untenrum die Kleider ab (vom Auto), und manches wird klarer 🙂
Ähm, der Preis geht gar nicht. Für über 4000€ muss der absolut rostfrei und eigentlich auch mängelfrei sein.
Das Scheckheft wurde nur bis 125tkm geführt - was ist denn das letzte Datum, das da eingetragen wurde?
Der Händler hat auf seiner mobile-Händlerseite nur Autos mit eher niedrigem KM-Stand - wie sieht das bei ihm auf dem Hof aus?
Schade, das ich gerad kaum Zeit hab, den hätt ich mir doch gerne live angeschaut.
Schau ihn dir an - vielleicht macht er dich sogar glücklich! (Verliebt bist du ja schon!😎 ) Und gehe so vor, wie Pandatom dir geraten hat.
eigentlich ca. 2000 zu teuer
für das Geld gab es vor zwei Jahren ja fast schon 211er Kombis
Zitat:
@MadeInGermany schrieb am 9. Mai 2016 um 07:05:43 Uhr:
eigentlich ca. 2000 zu teuer(...)
Sagst du so lange bis du verkaufen möchtest.
Oder? 😉
Naja, von vorne sieht man halt (manches sehe auch ich erst auf den 2. Blick), des es einen Stosstangenschaden gab (sagte der Händler auch). Die Lampen sitzen nicht so recht, oder?