w210 300Tdt nagelt im unteren drehzahlbereich
hallo, mein 300 er benz hat ein sehr lautes verbrennungsgeräusch zwischen ca 1000 und 1800 umdrehungen. alle die es hören sagen einspritzdüsen. die habe ich beim boschdienst überprüfen lassen und 3 sind repariert. habe noch alle kraftstoffschläuche erneuert. danach wurde es eher schlimmer. danach (leider) habe ich den kraftstoffiler erneuert. der war extrem schmutzig.
glaubt ihr es hat zweck die düsenstöcke auf verdacht zu erneuern? oder können es die ventile sein?
eventuell wisst ihr auch einen spezi der weiss wie so ein auto tickt.
18 Antworten
nein kein ventilwechsel, habe über nacht diesel reingekippt mit einem schluck oel waren dicht und auch der alte kopf sah top aus. aber motorenlager müßte was bringen denn die sind eindeutig into the fritten.
ja es wird immer auf die beiden vorderen zylinder getippt, aber was dann?
Welches Öl??
motoroel wie der motor auch bekommt. um kein vorhandenes oel rauszuwaschen.
hallo horn1,
ich hoffe meine schräge idee öl mit in den ansaugkanal zu tun hat dich nicht dazu gebracht, mich zu ignorieren. aber der grund meines daseins in diesem forum ist unwissenheit. habe mich entschlossen den motor abzudichten, selbst wenn ich ihn verkaufe. muss man die ganze achse absenken oder/und den motor anheben?
oder reicht es vielleicht schon etwas oel in den aschenbecher zu tun?
spass muss sein oder?