- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- CLK, CLE & E-Klasse-Coupé
- W208
- W208 clk cabrio 1998
W208 clk cabrio 1998
Hallo zusammen, bin neu hier.
Folgendes Problem.
ABS Licht brennt
Diagnose meldet Radsensor vorne rechts sporadisch Wackelkontakt.
Sensor gewechselt, Zahnkranz gereinigt.
Fehler gelöscht.
Wenn ich langsam fahre 20kmh bleibt das Licht aus. Fahre ich schneller geht das Licht an und die gleiche Fehlermeldung kommt wieder. Habe einen Originalsensor eingebaut.
Was könnte der Fehler sein?
Komme so nicht durch den TÜV.
Ich meine dass die Impulsdiagramme rechts genau so aussehen wie am linken Sensor.
Bin im Moment ratlos.
Gruss Harry
Ähnliche Themen
26 Antworten
Blech war da nie. Hast du den Stecker mal gereinigt am ABS?
Alles schon gemacht
Am Steuergerät? Meine nicht am Sensor.
Ja, auch am Steuergerät am Hydraulikblock.
Also,
Der 208.435 Cabrio hat den Motor 111.945und das Motorsteuergerät ME2.1. mit 136PS also ohne Kompressor.Bauzeit von 6.97-6.2000.
Ob und wann es einen Mopf gab ist bei dem CLK 200, nicht so leicht nachvollziehbar.
Denn die entscheidende Mopf (z.B. ESP) gab es es erst 6/00.
Hier wäre aber nur wichtig, hat er ASR oder bereits ESP. Denn das schlägt sich erheblich auf den Fehlercode nieder. Ich denke er hat noch ASR.
Ein Foto von der Mittelkonsole wäre hilfreich.
Grüße waltgey
Er hat schon ESP?
200er Sauger sagt doch eigentlich alles?
Walter: "Hier wäre aber nur wichtig, hat er ASR oder bereits ESP".
Die Antwort des TE: Er hat schon ESP?
...könnte man durchaus als eine Frage interpretieren... :rolleyes:
200er Sauger mit ESP? Nein?
Hallo Leute, wollte mich mal wieder melden.
ABS,ASR,BAS Lichter aus.
Habe die Nabe mit dem Zahnkranz gewechselt und nochmals den Sensor getauscht.
Nach ein paar Meter fahren, ging alles aus.
TÜV ist nun durch.
Irgendwo hab ich noch ne CAN BUS Kommunikationsstörung.
Die find ich auch noch. Eilt aber nicht.
Die Karre läuft. Jetzt noch Motorblock und Getriebeöl, dann ist gut.
Danke für die vielen Tips.
Hallo Leute, nur zur Info.
Hatte neuen Fehler. Mot lief plötzlich nur noch auf 3 Töpfen.
Fehlersuche Samstag Mittag. Zuerst alle Zündkerzen geprüft.
Alle ok. Dann Zündfunken geprüft. Von vorne nach hinten.
Hinten der letzte hatte nur ein Minifünkchen.
Beide Zündspulen untereinander getauscht.
Fehler ist auf den 2.Zylinder mitgewandert.
Samstag Mittag bei Amazon 2 neue Bosch Spulen bestellt.
Heute Morgen 9.30Uhr waren die schon da.
Beide eingebaut und Kiste läuft wieder super.
Gruß Harry
Moin,
das nenne ich mal eine "geführte" Fehlersuche!
Gruß
Hannes