W204 Kombi Blue Efficiency Verkauf
Hallo es ist soweit ich muss ihn verkaufen. Habe das Auto zwölf Jahre gefahren. In den letzten zwei Jahren 10.000 € bei Mercedes an Werkstattkosten gelassen Laufleistung 287.000. Auto durch repariert unfallfrei. Leider in letzter Zeit immer mal Probleme mit der gelben Motorkontrollleuchte gehabt. Gemacht worden, Lade Luftkühler neu ansaugbrücke neu. Dieselpartikelfilter mehrmals zum reinigen neuer Klimakompressor Unterboden restauriert. Neue Bremsen, neue Bremsleitung. Alles in den letzten 18 Monaten. Alles tipptopp, zwei leichte Parkrempler vorne und hinten gehabt. Hat die Versicherung bezahlt vorn Neu und hinten neu. Das Auto steht wirklich top da. Wenn das Problem mit der Motorkontrollleuchte nicht mehr kommen würde, würde ich ihn behalten. Heute wieder von Mercedes abgeholt. Noch mal 250 €. Nun reicht es mir. Ist zwar jetzt wieder repariert aber die haben schon so viel gewechselt und ich habe Angst dass es immer so weiter geht. Was denkt ihr ist er noch wert? Volkswagen bietet mir 3700 €. Ich finde das viel zu wenig. Werde es aber trotzdem machen. Am Freitag geht er weg, bei dem Gedanken kommen mit die Tränen und meinen Kindern auch. Alternativ stelle ich ihn mir in die Garage, da ich das Geld nicht wirklich brauche. Aber davon wird er auch nicht besser. Was würdet ihr machen? Ich habe nur noch drei Tage. Am Freitag wird er entweder verkauft oder ich muss ihn behalten, da ich am Freitag den neuen bekommen.
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23 Antworten
Zitat:
@granni schrieb am 28. November 2023 um 21:34:19 Uhr:
Neuer DPF wäre nochmal 3000€ gekommen mindestens und der Werkstattmeister hat zugegeben dass das auch nichts gebracht hätte.
Wer weiß ob er dich nur davon abhalten wollte, weil es eben die lösung gewesen wäre. Naja, entscheide selbst. Wie gesagt, mir wäre es zu viel Investition gewesen um ihn dann doch zu verscherbeln. Allerdings kann ich auch verstehen, dass man irgendwann dem Fass den Boden verpassen will.
Für mich klingt das nach undichtem Schlauch in der Ladeluftstrecke.
Ist bekannt beim OM651.
Ist relativ schnell und leicht zu wechseln.
Bei einer Undichtigkeit füllt es dir den DPF immer weiter...
Da kommt der Verdacht auf, dass da Amateure viel Geld von dir gemopst haben :(
LG
Drehmo
Zitat:
@granni schrieb am 28. November 2023 um 21:26:00 Uhr:
DPF voll jedesmal.
Als Ursache wurde ermittelt:
Mal war der Ladeluftkühler kaputt
Mal ein Partikelfilter Sensor defekt
Mal die Ansaugbrücke defekt.
Mal ein oder mehrere Unterdruckschläuche usw. usw.
In unterschiedlichen Reihenfolgen. Letztendlich ein unlösbarer Fall immer mit der Angst dass die Lampe mal wieder aufleuchtet. Manchmal ist sie auch von alleine ausgegangen bevor ich in der Werkstatt war. Es war auch nicht immer gleich. Mal hat’s spürbar weniger Leitung gehabt mal alles bestens Lampe trotzdem an Bei der nächsten Fahrt aus dann wieder an dann mal mit Notlaufprogramm dann wieder ohne usw. Sie haben trotzdem immer was gefunden und mir eigentlich auch zu verstehen gegeben ich sollte ein neues Auto kaufen.
Nachdem ich mir jetzt alles von der Seele geschrieben habe geht es mir erstens besser und potentielle Interessenten hier aus dem Forum sollten gebührend abgeschreckt sein um mir kein Kaufangebot zu machen. Edit Auto geht Freitag zu VW und danach sicherlich in den Ostblock. Hoffe es fährt dort ohne DPF noch viele Jahre. Mach’s gut ins Forum und Danke
Ich wünsche dir viel Erfolg mit deinem Neuen.
Abschreckend finde ich deine Symptome allerdings nicht :)
Wenn ich nicht selbst einen S204 mit Om651 hätte, würden wir am Donnerstag wohl Kaffee trinken ;)
Grüße
Drehmo
Zitat:
@granni schrieb am 28. November 2023 um 21:38:28 Uhr:
Nachdem ich mir jetzt alles von der Seele geschrieben habe geht es mir erstens besser und potentielle Interessenten hier aus dem Forum sollten gebührend abgeschreckt sein um mir kein Kaufangebot zu machen. Edit Auto geht Freitag zu VW und danach in den Ostblock. Hoffe es fährt dort ohne DPF noch viele Jahre. Mach’s gut und Forum und Danke
Zitat:
@granni schrieb am 28. November 2023 um 21:38:28 Uhr:
Nachdem ich mir jetzt alles von der Seele geschrieben habe geht es mir erstens besser und potentielle Interessenten hier aus dem Forum sollten gebührend abgeschreckt sein um mir kein Kaufangebot zu machen. Edit Auto geht Freitag zu VW und danach in den Ostblock. Hoffe es fährt dort ohne DPF noch viele Jahre. Mach’s gut und Forum und Danke
Witzig, jetzt wo du dir alles von der Seele geschrieben hast, sollte eigentlich das Gegenteil der Fall sein.
Edit:// wenn ich 5k locker hätte, wäre der meiner!
Ich würde ihn nicht jetzt verkaufen. Das ist eine schlechte Zeit. Lass dir lieber vom VW-Händler einen zusätzlichen Nachlass geben. Versuche es im Frühjahr mal bei wir kaufen dein Auto um einen Anhaltspunkt zu bekommen. Darauf kannst du noch 50% addieren.
Der Händlerpreis wäre für mich, insbesondere bei dem in letzter Zeit ausgegebenen Arbeiten auch ein absolutes NoGo.
Da würde ich den Wagen eher schon in den Foren anbieten, allerdings ohne Angabe der Tel.Nr. um dann die wirklich potentiellen Käufer heraus zu selektieren. M.E. sollte beim Verkauf mindestens eine 6 stehen.
Falls dies natürlich nicht gewünscht ist und man nur das eigentlich noch gute Auto schnell verkaufen möchte, ist die Inzahlungnahme beim Vertragshändler auch eine Möglichkeit. Aber es wäre nicht meine,
Zu spät sitze schon im Autohaus und bin gleich dran. Wenn hier einer ernsthaft Interesse gehabt hätte dann hätte ich gerne verkauft. So ist’s aber auch ok. Es waren 12 schöne Jahre mit dem Benz. Macht’s gut allen eine schöne Weihnachtszeit.
Freut sich ein Mitarbeiter beim Händler, absolutes Schnäppchen gemacht.