W203 s203 c55 anlasser macht keinen mucke..
Der Benz stand jetzt eine Woche .wollte ihn starten zündung usw alles geht nur der anlasser macht keinen Ton ..das Kombi zeigt 12.3 v an die Batterie selbst gemessen hat 12.61 v also da dran scheint es nicht zu liegen ..hat einer nen Tipp wo ich ansetzen kann ? Lg
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38 Antworten
Weiss jemand ob beim c55 der motor raus muss zum anlasser tauschen oder gibt's ne fummelstrecke ihn so raus zu holen
die serienfarben anders sind. da war auch vor mir schon mal jemand dran
Kann man das mal als Bild sehen?
Ich bin Grad nicht am Auto .ich mach dann aber eines .die drei Kabel laufen aktuell ziemlich blöd hinterm Riemen würde nicht nicht wundern wenn die da Kontakt hatten .ich hab's aus optischen Gründen dann in iso Band gewickelt und jetz fliegt die Richtung ständig raus deswegen denk ich das da der Fehler ist
Zitat:
@a8mane schrieb am 21. Juli 2019 um 09:40:21 Uhr:
Weiss jemand ob beim c55 der motor raus muss zum anlasser tauschen oder gibt's ne fummelstrecke ihn so raus zu holen
Hast Du dir das Auto schon mal von unten angesehen?
Es liegt sicher an der Sicherung?
Hast Du es schon mit Starthilfe versucht?
Ich hab gestern als erstes eine neue Sicherung rein gemacht ..ist dann sofort angesprungen.dann hab ich die besagten drei drei Kabel in iso Band eingewickelt.dach ein bisschen dran gezogen um weitmöglichst dran zu kommen .erst danach ist die Sicherung wieder raus geflogen .sie fliegt immer dann raus wenn ich an den3 Kabeln rumfummel..oder was ist dein verdacht
Ich hoffe es jedenfalls .ich war jetzt noch nicht weiter dran gewesen hab auch denke erst übernächsten Montag Zeit die restlich Mängel zu beheben .bin aber für jeden Ratschlag dankbar falls ich falsch liegen sollte
Kann man das mal als Bild sehen?
Was jetzt alles genau dann mach ich wenn ich nächste mal da bin bilder
Die Kabel Katastrophe
Ok wenn ich s schaffe fahr ich morgen nach feierabend hin und mach Fotos von unten und oben
Ich hab's halt schon n bisschen eingepackt..zwei blaue sind's und das in lila
Sehe ich auf Bild 4 das Lila Kabel am Auspuff an liegen?
Ja fast ..hat aber noch 1cm Luft .aber auch deswegen will ich s neu machen ..zur riehmenscheibe ist vorher auch nur 1cm Platz gewesen und das ging so locker das es dort vllt auch schon Kontakt hatte
Kommt man an die KL 50 am Starter ran?
Wenn ich mir den Anlasser so anschaue hat der wohl schon in der Vergangenheit viel Schläge bekommen.
Das sieht so aus als ob der vorbesitzer schon Stress damit hatte.
Der Anlasser wird von unten ausgebaut.
Ich würde das lila kabel mit klemme 50 unten am anlasser abmachen und mit isolierband umwickeln.
Dann mal starten.
Wenn das kabel dann irgendwo angescheuert ist und einen Kurzschluss verursacht, dann müsse die neue Sicherung wieder durchbrennen.
Wenn die Sicherung dann heile bleibt, liegt der Kurzschluss/Problem am defekten Anlasser.